User Tag List

14 sonuçtan 1 ile 14 arası

Konu: polo 6N için turbo..yada turbolamak..

  1. #1
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    polo 6N için turbo..yada turbolamak..

    arkadaşlar kiti mevcut yalnız almanca olduğu için çözemedim bazı arkadaşlar yardımederse sevinirim..

    normalde aracım satılık yalnız arabam için söylenen bazı sözler benim gücüme gitti..bazı GTİ kullanıcaıları ..arabamı satıp üsütne koyacağım parayı tamamiyle motora harcamaya karar verdim...182ps 291tork var bu kitte ve torku daha çok yükselte bilirmiyiz acaba?bide bar değeri 1,5 bunu 1.7 veya 1.8 e çıkartsak motor bloğu dayanırmı?

    aramızda turbo ile ilgili yüksek bilgileri olan arkadaşlar var..motora giriştiğimiz zaman illaki yürüyen aksam ve frenlerde , aktarmalarda değişiklik yapılacak.bana bu konuda yardımcı olurmusunuz kullanacağım yada takmam gereken yada kullanmam gereken markaları söylerseniz sevinirim..lastik olsun amortisör olsun beyin olsun chip olsun.piston olsun + bu iş için bence en iyisi paşaoğlu doğrumudur..



    http://www.rothe-motorsport.de/html2...l_2V_turbo.htm
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  2. #2
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu arada söylemeyi unuttum
    araçta
    kat iptali
    chip
    haders
    komple tek ara boru son susturucu
    short shift var
    bu parçalar torbo işleminden sonra değişicekmi?
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  3. #3
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    chip,egzost boruları ve headers ın deişcek onu sölimde
    gerisine daha bilgili olanlar cevap verirler
    Team PAŞAOĞLU

  4. #4
    Tolga-R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    Türkistan
    Mesaj
    1.680
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1,5 bar bile büyük rakam ... motorda köklü bi değişiklik gerekebilir. istediğin değerlere ulaşmak için 7-10 bin usd civarı para harcaman gerekebilir.

    benim naçizane tavsiyem bulaşma..
    cheap & fast = not reliable
    reliable & cheap = not fast
    fast & reliable = not cheap

  5. #5
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Bu turbo stock motora yapılmış ve tahminimce 0.5 yada 0.6 bar basıyordur.

    1.5,1.7,1.8 biraz ucuk rakamlar, belki anlık olarak 0.9 fln basılabilir stock motora ama daha tecrübeli bu işlerle uğraşmış olan arkadaşlar daha fazla yardımcı olacaklardır.

    eğer turbo işinde ciddiysen bence kesinlikle piston almalısın o zmn 0.5 den biraz daha fazla 0.8 fln basabilirsin.daha fazlasına motor dayanırmı bilemem.
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  6. #6
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    incelememmin sonucu sölim 1.5 la orjkinal pistonlar dayanmaz kk03 var saten + intercoolerı yok sonradan alıyorsun 0.5 0.6 bar gibi bi basınc verriyor bu kit
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  7. #7
    grkm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    5.560
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vereceğiniz paranın kar$ılığıını çok çok az alırsınız

  8. #8
    Mrt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    881
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bencede hiç girişme hevesin kursagında kalmasın

  9. #9
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki arkadaşlar benim dragta yada rollinge 106gti veya gti sınıfı bir aracı geçebilmem için ne yapmam lazım bana turbo mantıklı geldi bana siz benden daha bilgili olduğunuz için hiç girişmemem gerektiği birasscık aklıma yattı...
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  10. #10
    nitrO_Oxide - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    turkiye/istanbul
    Mesaj
    4.464
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vr6 sığarmı acaba ?

  11. #11
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı nitrO_Oxide Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    vr6 sığarmı acaba ?
    ben nette gördüm 350ps vr6 motorlu sığıyor ama o motorunerden bulucaksın
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  12. #12
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence hiç gerek yok
    illaki uğraşcam diosan standart olarakta kendini kanıtlamış bi modelle uğraş bence
    Team PAŞAOĞLU

  13. #13
    GuNeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    isyanbul
    Mesaj
    529
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı AL_3591 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bence hiç gerek yok
    illaki uğraşcam diosan standart olarakta kendini kanıtlamış bi modelle uğraş bence
    cem doğru söylüyorsun ama ogün yşilköydede konuşmuştuk ben ve arabam hakkında ..artık bu iş çığırından çıktı ..yoksa ben istemezmiyim bi 200sx almak yada bi subaru GT yada ne bilim E30 kasa bi M3
    Okuma alışkanlığı
    olmayan toplumların
    ömrü lâklâkla geçer!

  14. #14
    SubieGuy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    48
    Şehir
    Turan Lowlands
    Mesaj
    379
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Al. turbo tak, hevesini alirsin en azindan. Sonra da dogru yolu gorup daha guclu bir arac alirsin. Ama en azindan aklinda kalmamis olur, tek kotu yani turbo icin tasarlanmamis motora turbo takmak icin harcadigin paralar olur...
    Ben daha once turbo taktigim araca, arac degerinin birbucuk-iki kati kadar para harcadim. Bugun olsa biraz daha farkli yapardim, ama yine yapardim. Bazen insan arabasina baglaniyor, ve duygu mantigin onune geciyor.
    Ama tek kriter mantik olsa idi, hepimiz dort katalizorlu dizel Volvo'lara biniyor, yada devamli toplu tasim araclari kullaniyor olurduk. Kolay gelsin, hayirlisi olsun.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •