Egzozun turboya etkisi?

[.::EmrE::.]

Selamlar!

Turbo bir araçta egzoz borusunun capının büyütülmesi,kat iptali ile ne gibi dezavantajlar yaşanır?

Kendi yaptıgım egzozdan yola çıkarak örneklersem, 1.6 turbo aracımın fabrika cıkısı 53 (yanlış hatırlamıyorsam)mm olan egzozlarını 68 mm ye cıkarttık ve kat yerine downpipe taktık... bu sistemin getiri götürü olarak neleri olabilir? Bu konuda cok fazla bilgim olmadgı için ve herkes farklı birşey söylediği için kafam karıştı açıkcası...
Güç mü alınır,turbo lag mı artar anlamadım high flow sports cat takmalı mıyım yoksa düz boru olarak mı kalmalı? Orta susturucu durmalı mı?

Aydınlatabilecek olursa cok sevinirim gerçekten

[DeNNis]

turbo araçlar için çap büyütmenin sorun olmayacağı söyleniyor, n//a araçların aksine backpressure olayı turbonun egzoz kısmında gerçekleştiği için. turbo araç için no exhaust best exhaust derler

[VteC_MaNiaC]

Turbo araçlarda " Best Exhaust No Exhaust"

[.::EmrE::.]

Turbo araçlarda " Best Exhaust No Exhaust"

Valla benim de bildiğim oydu,ancak birkaç kişinin "çapı cok büyük,turbo lag yapar,peak azalır,alt devirler ölür" gibi laflarından sonra korkum açıkçası,sorayım dedim sizlere

[XoR]

76mm yaptırdım acaba darmı oldu diye düşünmeye başladım sonradan

[senna]

http://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/15504-egzoz_mm_specleri_.html

[KAAN_M3]

http://www.techturkey.com/forum/asiri_besleme/15504-egzoz_mm_specleri_.html

[H22Power]

1.6 turboya 63 mm yapsaydın daha iyi olurdu ama çip yapacaksan eğer 68 daha iyi turbo lag az bişi yaşarsın şuan boost un az olmasından dolayı ama çipten sonra 2.kez egzost yapmaktan iyidir peak basıncın 0.1-0.2 oranında artar egsozt seçimin çok iyi bu sistemle birde beyin yazılımı atarsan arabana çok keyifli bir araç olur