sx 'e T35 ?

[killererkan]

Motorunu yaptırdığım sr20det motorlu nissan 200sx aracım için rebuilt garret T35 turbo almayı dusunuyorum. on housing i t40 gibi eksoz kismi da T30 gibiymiş, hybrid bi şi heralde. bu tip bir uygulamada orjinal T28 ime göre gaz tepkisi ve turbonun dolusu ne kadar etkilenişr sizce? fİKİRleriniz nelerdir?
(araca custom made manifolt ve downpipe yapiliyo)

[tool]

Motorunu yaptırdığım sr20det motorlu nissan 200sx aracım için rebuilt garret T35 turbo almayı dusunuyorum. on housing i t40 gibi eksoz kismi da T30 gibiymiş, hybrid bi şi heralde. bu tip bir uygulamada orjinal T28 ime göre gaz tepkisi ve turbonun dolusu ne kadar etkilenişr sizce? fİKİRleriniz nelerdir?
(araca custom made manifolt ve downpipe yapiliyo)

T35 icin bunu demisler;

a hybrid turbo, sized midway between the Garrett T3 from the Sierra Cosworth and the Garrett T4 from the Sierra Cosworth RS500. This hybrid is therefore named T034B, (also referred to as the Garrett T35).

ben bastan beri T28 takmani istemiyordum zaten egzos kismi daha buyuk olani tercih edelim demistim. güc olarak yuksek basinc ve 3" eksoz sistemi ile 270-280hp arasi uretmis cosworth motorunda. sende emanage falanda var guzel bir ayarla 300hp civari zor olmasa gerek.

[killererkan]

evet , bizimde tahmin 1,2 - 1,3 barda 300 civarı e-manage ile ayarlarla guzel olucak ama bakalim iste, simdi pırıl t28 imi vermem lazim birine...
acaba t35 turbo lag cok mu farkedecek? acaba ne olur?

[XSi]

gt2871 ler fln var hem bolt on uygunluğu var hemde 350+ güçler vadediyor

http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_743347_1.htm

http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_743347_2.htm

[tool]

evet , bizimde tahmin 1,2 - 1,3 barda 300 civarı e-manage ile ayarlarla guzel olucak ama bakalim iste, simdi pırıl t28 imi vermem lazim birine...
acaba t35 turbo lag cok mu farkedecek? acaba ne olur?

lag olsa 1.viteste olcak,
limitore girdinmi 2-3-4 gidersin full boost