Civic ies + Turbo = ?

**VteC_MaNiaC** · 19-12-2005, 11:37

Ben geçen gün bi forumda okudum galiba tam hatırlamıyorum ... yine kendiside aracında turbo uygulayan bir honda kullanıcısı ufak çapta 0.5 bar basan bir turbo uygulamasının yani çok fazla iddailı olmayan arabam çuflasın birazda yürümesi değişsin diyen bir kişiye bu uygulamanın maliyetinin 1500 - 2000 ytl arası mal olacağından bhsediyordu . ne kadar doğrudur ? eğer doğruysa bunun için gerekn parçalar nelerdir ? bu konuda aydınlanmak istiyorum ... yardım ve bilenlerden uygulayanlardan yorum bekliyorum .. teşekkürler

**JenGoO** · 19-12-2005, 15:47

sanırım bahsettiğiniz olay clubjapon da açılmıştı..orjinal piston ve kollarla montaj yapılmıştı yanlış hatırlamıyorsam fakat araç sahibi allaha emanet olduğundan yakınıyordu...

**grkm** · 19-12-2005, 18:08

JenGoO Nickli Üyeden Alıntı

sanırım bahsettiğiniz olay clubjapon da açılmıştı..orjinal piston ve kollarla montaj yapılmıştı yanlış hatırlamıyorsam fakat araç sahibi allaha emanet olduğundan yakınıyordu...

katılıyorum. bir adet crxe de orjinal kol gömlek olarak 0.6bar basılacak bence Allah a emanet gidecek bu makinalar....

**VteC_MaNiaC** · 19-12-2005, 18:49

şimdi bi kaç sorum olacak ... bi turbo uygulamasında 1 adet turbo 1 adet manifold araborular işletim sistemi , safc lazım bunun dışında unuttuğum bilmediğim lazım olan ne war ? (piston kolları , yaylar , sübaplar dışında )

**Oz`** · 19-12-2005, 19:49

yaw gözünüzü sewim ucuza kaçıp kendinize güldürmeyin lütfen yani sizin makinanıza bişiler olduğumu üzülürsünüz düşmanlarınızda içten kıs kıs güler ee basarsın0.4 0.5 bar ama gerçekten tehlikeli

**grkm** · 19-12-2005, 20:23

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

yaw gözünüzü sewim ucuza kaçıp kendinize güldürmeyin lütfen yani sizin makinanıza bişiler olduğumu üzülürsünüz düşmanlarınızda içten kıs kıs güler ee basarsın0.4 0.5 bar ama gerçekten tehlikeli

max 3-4 psi standart pistonlar için ..

Turbo uygulaması pahalıya gelecek ama bu sefer bakmışsın ki bastığın basınçlar 0.9 - 1 bar ve son derece sağlıklı olacak... neden bu keyfi yaşamak varken riskli işe girişilsin ki

**VteC_MaNiaC** · 19-12-2005, 21:28

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

yaw gözünüzü sewim ucuza kaçıp kendinize güldürmeyin lütfen yani sizin makinanıza bişiler olduğumu üzülürsünüz düşmanlarınızda içten kıs kıs güler ee basarsın0.4 0.5 bar ama gerçekten tehlikeli

ya işte bende meraktan soruyorum yani basit kompleks olmayan bir turbo sisteminin bize maliyeti nedir ...? verimli ve performanslı çalıştırmak için ne gibi parçalara ihtiyacımız war .. öğrenmek istiyorum ben

jdmsta · 19-12-2005, 22:16

http://otomobilshop.com/final/produc...oducts_id=1429
3,300 lira.. gerçi b serisi için ama bi fikr versn dedim..

**JenGoO** · 20-12-2005, 09:33

bencede görkeme katılıyorum..eğer ciddi bir setup düşünülüyorsa önce amaç belirlenmelidir.amacı olmayan işlemler daima sorun demektir.kimi vatandaş bu işi sadece bov için yapıor emin olun yani...bildiğim kadarıyla civic lerin orjinal kol ve pistonları çöp kadarmış

hadi gel guvende 5-6 psi çak bu araca....

**grkm** · 20-12-2005, 16:48

ince dal kadar ... forged ve 8.5 , 9 gibi sıkıştırmaya sahip pistonlar kullanılmalı..

**TURBO CİVİC** · 20-12-2005, 20:24

bahsettiniz uygulamayı yaptıran biri olarak katılıorum tehlikeli oldugunu.bende aracımı ole kullanmaktan son zamanlarda cok rahatsızım!ama ustam icin rahat olsun hic bisey olmaz bu ayarlarda kullandıgın surece bisey olmaz die bastırıo.bu konuda da sonuna kadar garantisi vardır.(BAR HONDA)intercoller ile blowoff da gerekio ayrıca enjektor sart!!ben rc 440cc lik kullanıorum safc dende ayarları yapıldı cok memlunum.cunku vtec enjektoru yetmiodu alt devirlerde kesinti yapıodu.

**Oz`** · 20-12-2005, 21:10

dostum nereye kadar sağlıklı ?

**TURBO CİVİC** · 21-12-2005, 10:36

walla bilmiorum ki coda anlamadıgım icin ne denirse inanmak guvenmek zorundayım su asamada cunku guvenli surus icin gereken parcaları alıcak durumda diilim malesef

bide benim icin gereken parcaları fiyatlarıyla birlikte bilen varsa bana yazabilirmi acaba cok sevinirim

**JenGoO** · 21-12-2005, 12:10

hergun sorun çıkartıcak die düşünmek biraz zor açıkçası.bence gerekli imkanları temin edip aracınızın eksiklerini biran önce tamamlayın derim allah korusun butun emekler boşa gider yoksa...saygılar..

**Oz`** · 21-12-2005, 19:59

hepsi 1 anda alınmaz tabiki al koykenara ondan sona birleştirirsin hem daha zevkli oluyor ayrıca araştır derim altavistadan yaz araştır fikrini al insanların ama seninde aklında fikirolsun

**coolvtec** · 21-12-2005, 22:00

b16a2 için bloğu kollar+pistonlar+sleeve (yatak mı oluyo bu bilmiyorum) ile yeniledik, basıncı 9:1 lere indirdik, greddy e-manage vs ile de ayarlar tamammen yapıldı, yağ, su vs bütün pompaları da değiştirdik diyelim. Aracı normal araç gibi, minumum sorunsuz bir şekilde kullanabilirmiyiz? (normalde 10-12 psi/arada bir de caddede 16-18psi vs bastığımızı düşünürsek) yoksa habire saniyeye taşınacağız?

**Oz`** · 22-12-2005, 00:26

yaptığın ayara bağlı ben sorunsuz gidiyordum açıkcası 9 b16ya biraz yüksek

**coolvtec** · 22-12-2005, 13:00

9 fazla dediğin sıkıştırma oranı yoksa turbo basıncı mı? Muhtemelen sıkıştırmadır, senin sıkıştırma kaçta OZ?

**Oz`** · 22-12-2005, 21:15

benim 8.5 tu

User Tag List

Konu: Civic ies + Turbo = ?

Seçenekler

Civic ies + Turbo = ?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz