Honda 1.6 IES Turbo yapalım artık

Alıntı:

---

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

13000 $ fılan tutar

---

ben mi söylemiştim :D :D

Alıntı:

---

VteC_MaNiaC Nickli Üyeden Alıntı

bir ies parasına gerek kalmaz ;)

Tek sorun olabilecek konu beyin kablolamasıdır. Ki onuda siteden tarantino ve bladerk adlı üyelerimiz tesisatta değişiklik yaparak hallettiler. P28 e kavuşturdular d serisini.

Turbo + Manifold + intercooler ve borular = Kolayca ve uygun fiyata TEmin edilebilir
Piston ve Kollar = Kolayca temin edilebilir ama fiyatı biraz yüksek olur
Beyin = Kolayca temin edilir ama biraz kablolama işi var
Göstergerler = Egt + Wideband + boost ve yağ basıncı yeterli olur heralde
Ekstralar olarakta uygulama ve montaj sırasında torna rekor işleri gibi şeyler olacaktır onlarda ufak gibi gözükür ama baya tutar :)

---

bence d serisinde kesinlikle gömlekte gerekli öyle 300hpler isteniyorsa..

Peki stock motora uygulansa tahmini güç seviyesi ne olur!

o incecik kollarla 200-210 hp yi geçmemek lazım bence...+10 - 10 da olabilir tabi...

adam yaptı bılıo ıste anlat emre dartonu anlat kolu anlat pıstonu anlat esıp gecmeyı anlat :)

Anlatın bana bileyim, :)

standart 1,6ies için hedef 300hp ve bütçe de 8.000.-TL gibi bir rakamsa , ya hedefinin altında kalmak zorundasın , ya da allaha emanet gitmek zorundasın diyebilirim...
hedefini küçültüp (200lü beygir seviyeleri) elindeki bütçeyle yapacağın uygulamada kafan NİSPETEN daha rahat olacaktır...
turbo işinde maliyet kısmak istiyorsan hedef küçülteceksin , ana kural bu...
"hem büyük hp hem az para" formülü seni sıkıntıya sokar...
alacağın malzemeler ise belli , forumu ararsan 1,6ies için pek çok veri ve tecrübe bulabilirsin...
sonuçta cidden keyifli bir aracın olacağını unutma :)

d16y4 e 300 hp için sadece kol piston blockguard saplama yeterlidir hadi üste de egzantirik olsun beyler yapmayın yaa yok vtec al turbola bilmem ne ne zannediyosunuz ki bu motoru ecu kısmı çok önemli o kısım da halledilebiliyo artık 8000 e de 300 hp civarı alınır güzel güzel de binilir zamanla şanzuman yorabilir sadece debriyaj seçimi senkrolar sıkınıtı yapabilir bi de zaten 240larda bile olsa gayet güzel yürüyen bişey oluyo şanzumanı çok uzun güzel aktarıyo gücünü millet o gücü sadece vti stock kol 1g gte eski kasa supra pistonu takıp alıyo 3000+ tane netde örneği var sohc turbo yazıp aratın

sohc vtec değil mi o örnekler?

Alıntı:

---

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

sohc vtec değil mi o örnekler?

---

yok değil nonvtec turbo örnekleri de çok falza sohc vtec sadece daha büyük turboya cevap veriyo üst devirde

1,6ies için gömlek işine girmeden 300hp hedeflemek yanlış olur diye düşünüyorum
120-300 çıkışı arabanın çok farklı yerlerine ciddi müdahale ve geliştirme gerektirir
sadece hp almakla bitmez bu iş , kitap öyle der :)
120-200 gibi bir artış ise biraz daha az kapsamlı müdahale gerektirir , nispeten daha kolay tamamlanacak bi proje olur diye düşünüyorum :)
ama bu iş bir kere yapılır , tam yapılır , o ayrı tabii :)
bu işte ucuza kaçılmaz , kaçılmamalıdır...

gömleğe gerek yok 609 whp de bişey olmuyosa 300lerde de olmaz

http://www.speedfactoryracing.net/projects/jfk.html

ben inanmıyorum 609 whp stock d16 gömlegine... :D :D

Alıntı:

---

emreekin Nickli Üyeden Alıntı

ben inanmıyorum 609 whp stock d16 gömlegine... :D :D

---

daha kötüsünü söyleyim pistonlar ycp vitara :D

ama gömlekler gayet başarılı çap büyümemikçe soğutmaya biraz özen göstermek yetiyo

Alıntı:

---

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

d16y4 e 300 hp için sadece kol piston blockguard saplama yeterlidir hadi üste de egzantirik olsun beyler yapmayın yaa yok vtec al turbola bilmem ne ne zannediyosunuz ki bu motoru ecu kısmı çok önemli o kısım da halledilebiliyo artık 8000 e de 300 hp civarı alınır güzel güzel de binilir zamanla şanzuman yorabilir sadece debriyaj seçimi senkrolar sıkınıtı yapabilir bi de zaten 240larda bile olsa gayet güzel yürüyen bişey oluyo şanzumanı çok uzun güzel aktarıyo gücünü millet o gücü sadece vti stock kol 1g gte eski kasa supra pistonu takıp alıyo 3000+ tane netde örneği var sohc turbo yazıp aratın

---

Ağzınızdan bal damlıyor, işlerimi yola koyup biran önce başlamayı düşünüyorum, tabiki bilen arkadaşların yardımıyla

iyi bi ön hazırlık, daha sonrasında nakit ve vakit ile cok güzel bi d16 yapilir arkadasim ;)
cok guzel ornekleri var hem trde hem yurtdisinda

609 stock gömlek :) slm söleyintürkiyedeki benzincilere :) 609 okeyde oktansız okey deil takılır kalır :)

öyle 13000$ verdikten sonra satarım elımdekı aracı daha güzel bişey alırım ben stok stok gezerim :D :D
sanırım ben modifiye konusunda biraz gaddar ve zevksizim :D

Mustafa kardeşim, hafta içi beraber gidelim görüşelim arkadaşla, merak etme hallederiz :)