User Tag List

14 sonuçtan 1 ile 14 arası

Konu: turbo basıncı arttırma..

  1. #1
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Polonya/Lodz
    Mesaj
    5.742
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    turbo basıncı arttırma..

    isuzu dmax 3,0 turbo dizel intercooler aracın turbo basıncını arttırmak istiyoruz bunu nerde ne kadara yaptırırız ?
    araç otomatik vites kalkışlarda motor sesi acayip fazla sanki 180 le gidermiş gibi ses var ama araba geç hızlanıyo ve son hızdada fazla gitmiyo..bu aracı nasıl güçlendiririz turbo basıncını arttırınca ortalama kaç hp olur ?
    2000 A3 8L

  2. #2
    TechTurkey cem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul / Izmir
    Mesaj
    6.513
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arabada bir sorunmu war bence onu önce belirleyin,

    Yoksa bir sorun warken üstüne üstlük birde basınc
    arttırısanız hiç hoş şeylerle karsılaşmassınız.
    " If everything seems under control, you're just not going fast enough. "

  3. #3
    STN
    Misafir
    otomatik vites araçlarda şanzıman modifiyeye çok uygun deil pek dayanmıyo die biliyorum.

  4. #4
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Polonya/Lodz
    Mesaj
    5.742
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araçta sorun yok baktırmadık gerçide arkasında savrulmasın diye ağırlık var o yüzdende kalkışlarda yavaş oluyo bide arkadan çekiş normalde 4x4 de kullanılmıyo. bi arkadaş carbon clear yaptırın dedi bu ne oluyo motorcu bişeyler temizleyecekmiş belki daha seri olur dediler yada turboda sorun olabilir ona baktırcaz arka ağırlıda sökcez yazada ya satcaz yada chipleyip biraz daha güçlendircez..

    başka ne şekilde güçlenir ve daha seri olur ?
    2000 A3 8L

  5. #5
    TechTurkey cem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul / Izmir
    Mesaj
    6.513
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Carbon clean clear degil. Forumu araştırırsan bir çok
    bilgi bulabilirsin.
    " If everything seems under control, you're just not going fast enough. "

  6. #6
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Polonya/Lodz
    Mesaj
    5.742
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Carbon clean clear degil. Forumu araştırırsan bir çok
    bilgi bulabilirsin.
    çok saol abi okudum o konuyuda teşekkürler..

    bunu anadolu yakasında bildiğiniz en iyi kim yapar yada bütün motorcular yaparmı bunu ??
    2000 A3 8L

  7. #7
    TechTurkey cem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul / Izmir
    Mesaj
    6.513
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı STN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    otomatik vites araçlarda şanzıman modifiyeye çok uygun deil pek dayanmıyo die biliyorum.

    Bunu genellemek yanlış olur.

    Cok yuksek hp lerde supralar war otomatik.
    " If everything seems under control, you're just not going fast enough. "

  8. #8
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Polonya/Lodz
    Mesaj
    5.742
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    nerde yaptırırız önereceğiniz bi ustası varmı ???
    2000 A3 8L

  9. #9
    STN
    Misafir
    Genellemek yanlış tabi ama Supra Zaten spor araç şanzımanıda ona göredir yada en azından yüksek güçleri kaldırıcak bi şekilde modifiye edilmiş olabilir. Dmax pickup. aracın gücünü 130bp den 150bg ye çıkarsak sorun olmazda basınç arttırmadan bahsediyo arkadaş ben onun için dedim.

  10. #10
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Otomatik vitesler belli bi güç değilde belli bi torka kadar dayanıyor desek daha doğru olur sanırım
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  11. #11
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Polonya/Lodz
    Mesaj
    5.742
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Otomatik vitesler belli bi güç değilde belli bi torka kadar dayanıyor desek daha doğru olur sanırım
    kaç nm peki bu ??
    2000 A3 8L

  12. #12

    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    06
    Mesaj
    5.495
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    abim bence hiç denemeyin çünkü o araclar kaldırmaz die düşünüyorum mazallah hem otomatik şanzuman dediniz bence hiç ellemeyin onla yapıcagınız hızlarada dikkat edin cok saglam yol almıyo die biliyorum.
    " Kontrolsuz güç gerçek güçtür. "

    https://www.instagram.com/alpataktv/

  13. #13
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı F€RH@_T5 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kaç nm peki bu ??
    Bilemiyorum şanzımana göre değişir, tork konvektörü mü öyle bişey var nun dayandığı kadar işte
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  14. #14
    bodoff - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    IST
    Mesaj
    283
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    wasgatele oynanabilinir belki ama pek bi kazancı olucakmıdır tartısılır mesela bilgim daihlinde olan hdı icin konusalım dieseller zaten yuksek boostta basıosun yanı atmosferık bır araca 0.5 bar bassan sasırtıcı olur 0.8 bassan cok daha sasırtıcı olur fakatr dıeselde zaten hdılar 1.1 basıo peak 1.4 fakat turbo yapıları bıraz farklı oldugu ıcın sen count. degeri 1.4 e alabılırsın kı bunu motor ve enjektorler haylı haylı karsılıor tolerans degerlerı ıcınde kalarak artırırsın ama bu nekadar oynatır %10 dan daha az.. ancak bu wastegaten manuel basınc artırmanın turbo omrune eksısı varmıdır denemedım bilmiorum..

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •