CRX'e turbo ?

[bladerk]

tek egzantirik degil mi bu motor performans nasıl. mutlaka menmunsundur sonuçta yeni motor az km yapmış ekipmanlar. ben hp yi merak ettim.

standart hali 120 hp 7000 rpm ama si beyni olduğu için 7500 çeviriyo chip takmaya müsait manifoldlar daha geniş gaz kelebeği biraz daha büyük yanma odası daha dar turboya (bence ve bir çok ustaca) daha müsait ama çok salak bi şanzumanı var ben si şanzumanında da sorunlar olduğu için değiştirmiştim pişman oldum 1 ve 2 yi güzel çeviriyo ama 3 de tork çok düşüyo 5 i çok uzun 3 ve 4 e crx dişlisi falan lazım
herhelde 135 hp falan verir şu an
genel olarak eskisinden daha sessiz daha düşük yakıtlı daha performanslı bi halde
not: si motoruyla dynoya dirdi 105 hp almıştım

[sportinger]

neyse konuyu fazla dagıtmayalım sana özel msj atıyorum 1 2 sorum daha olacakta...

[TünayK]

bır oncekı postta bahsettıgım arkadasım block guard kullanmadıgı ıcın blogu ıkıye boldu...yanı cok guvenmeyın derım...ıllakı bolck guard yapilsaydı bole bır prob cıkmaycaktı ama sen stok motor dusudundugun ıcın bu ıse gırme derım...

[Oz`]

block guardın görevi belirli beygirlerden sonra titremeye başlar tiremelerden detenasyonla beraber dolayı ya contan yanar yada çatırdayı verir...

Bu tabiki herzaman olucak diye bişiler yok stock gömleklerle 35r ile 37 psi basan arkadaşım var

[Yiğit G.]

block guardın görevi belirli beygirlerden sonra titremeye başlar tiremelerden detenasyonla beraber dolayı ya contan yanar yada çatırdayı verir...

Bu tabiki herzaman olucak diye bişiler yok stock gömleklerle 35r ile 37 psi basan arkadaşım var

Bu belirli beygirler kaça kadar acaba ? Mesela Cem arkadasımız d16a9 u yanlıs hatılamıyorsam 180 hp de stock motorla problemsiz bir şekilde baya uzun kullandı.

[Oz`]

b20 vtec Stock gömleklerle sadece guard var 630whp 37 psi yeterlimi sence

[sportinger]

630whp 37 psi çok muş ya.bize 200 falan yeter ne gerek var zorlayıp arabayı kırmaya...

[STP]

normal sartlarda duzgun ayar ve kullanımda naısl blok ıkıye bolunuyor anlamadım bız Cemın crx ı stock ınternalden forged ınternale cevırecegımız zaman bılerek 1 bar basarak kırdık. ozaman bıle blok kopmadı ayrılmadı. sadece karterde beyzbol topu kadar delık vardı kolu felan atmısta ufaklık oradan

[Hızlı_Fransız]

valla turbo konusunda t3/t2 düşünülebilir...