User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
28 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: CRX'e turbo ?

  1. #1
    Yiğit G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    CRX'e turbo ?

    Slm arkadaşlar , artık gücü yetmiyor bunun bana , bizimkilerinde okul bitmeden arabayı değiştirecegi yok E o zaman bende dedimki ufak güç artısına gideyim Mesela önce sorularım olacak en basitinden motoru yormadan turbolamak istiyorum.pm7 ecu + enjektor.ler + benzin pomp + turbo + westgate + interc. + manifolt + turbotimer ile bu işi halledebilirmiyim. Turbo olarak küçük bir turbo kullanmayı düşünüyorum mesela gecen dükkandan parça bakarken clio 1.5 dizelin turbosunu gördüm 0 fiyatı 600 dü ama küçükdü gercekten Kullanılsa motoru yormadan makul performans alabilirmiyim ? Yoksa o turboyu takacagına hiç takma daha mı iyi diyeceksiniz. Yani ben öle ahım sahım güç istemiyorum örn olarak az çok yürüyebiliyorum vti larla mesela bu işlemlerden sonra rahatlıkla gecebilirmiyim stok vti ı ? Birde parçaları 2. el alsam 3-4 milayara tamamlıyabilrimiyim ? Bu şu andaki en basit düşüncem.Şu anda usa a giden tanıdıklarım var onlara piston getirtmeyi düşünüyorum.Yardımcı olursanız sevinirim.Sevgiler Saygılar

    ps:Motorum 2000 km önce yapıldı.Piston / gömlek / yatak / conta vs. hepsi 0 takıldı.
    Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..

  2. #2
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    clionun turbosu sanırım gt15 civarı bişi olması lazım biraz daha büyük bi turbo bulabilirsen daha iyi olur, zira onla istediğin gücü yüksek devirlerde elde edemezsin fazla backpressure çok çok fazla olur

    performansa gelince stock vtiları işlem sonunda geçebilrsin sanırım ama çokda emin olmamak lazım

    t3 tarzı bi turboyla iyi tune ve yakıt sistemiyle sorunsuz bi sistem yapılabilir tabi motorun sağlığı vs vs iyi olarak düşünülürse
    körler sağırlar

  3. #3
    g_k_n - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    36
    Şehir
    KDZ ereğli
    Mesaj
    110
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    walla kardeşim dizel turbosuyla backpressure gereğinden fazla olur gt22 falan güzel olur kanımca heleki düşük sıkıştırmalı pistonla çok güzel güçler alırsın

  4. #4
    Yiğit G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gt22 kaç paradır peki ? Birde piyasada çok fazla ve uygun fiyata 2. el turbo görüyorum.Alsam bunun ustası falan varmıdır kontrol edip temiz diyecek ?
    Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..

  5. #5
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Yiğit paraya kıy 0 al turbonu bence, niye diyeceksin etraftan çok bilmeden turbo alırsan turbocu da sürünürsün, en basiti 1-2 ay sonra turbo yağlamaya başlıyor ve ankara da turbocular tamirine 250-300ytl den aşağı para almıyorlar. Şu an Garrett t3serisinin fiyatları 550dolardan başlıyor usa de, bu işe girmişken kaliteli birşey almaya özen göster bence Bu şekilde de masrafının 5000ytl yi aşacağını sanmıyorum.

  6. #6
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı g_k_n Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    walla kardeşim dizel turbosuyla backpressure gereğinden fazla olur gt22 falan güzel olur kanımca heleki düşük sıkıştırmalı pistonla çok güzel güçler alırsın

    gt22de küçük gelir

    en azından gt25 28 yada t3 serisi bişey güzel olur
    körler sağırlar

  7. #7
    g_k_n - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    36
    Şehir
    KDZ ereğli
    Mesaj
    110
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı senna Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    gt22de küçük gelir

    en azından gt25 28 yada t3 serisi bişey güzel olur
    arkadaş fazla abanmıcam dediği için 22 dedim tabiki bncede en güzeli gt28

  8. #8

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    walla ne yaparsan yap o blok tek parca kalmaz..bızım bı arkadas wıseco pıstondan eagle koluna kadar herseyını aldı..ama yazık oldu..

  9. #9
    Yiğit G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tünayK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    walla ne yaparsan yap o blok tek parca kalmaz..bızım bı arkadas wıseco pıstondan eagle koluna kadar herseyını aldı..ama yazık oldu..
    Ya anlamadım nasıl blok tek parça kalmaz ? Birde arkadasın pistonlar falan filan aldı yinede motorumu kırdı ne yaptı anlamadım acıklarsan sevinirim .
    Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..

  10. #10
    bladerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    44
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.045
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yiğit G. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ya anlamadım nasıl blok tek parça kalmaz ? Birde arkadasın pistonlar falan filan aldı yinede motorumu kırdı ne yaptı anlamadım acıklarsan sevinirim .
    ben atmosferik haliyle bile o bloğu kırmayı becerdim o arkadaş turboyla kırmış benim başka arkadaşlarım da kırdı
    sözün özü d16a9 a sağlamlık konusunda pek güvenme
    ben şu an 2001 ies blok koydum yakında da turboluycam en azından kırılmıyacağını biliyorum stok piston 0.5 0.6 da
    eğer daha da güçlensin diyosan bence motorununu vtec 1.6 1.8 ya da 2.0 blokla değiştir hurdacıyla anlaşırsan aynı maaliyetlere çıkarsın tahminimce

  11. #11
    Yiğit G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bladerk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben atmosferik haliyle bile o bloğu kırmayı becerdim o arkadaş turboyla kırmış benim başka arkadaşlarım da kırdı
    sözün özü d16a9 a sağlamlık konusunda pek güvenme
    ben şu an 2001 ies blok koydum yakında da turboluycam en azından kırılmıyacağını biliyorum stok piston 0.5 0.6 da
    eğer daha da güçlensin diyosan bence motorununu vtec 1.6 1.8 ya da 2.0 blokla değiştir hurdacıyla anlaşırsan aynı maaliyetlere çıkarsın tahminimce
    Hımm valla ben 2 sene yapılmicak işkence yaptım bu motora sadece contam yandı.20 tane tanıdıgım crx den de kıran duymadım blogu hiç ama sen kırdıysan dogrudur.Bu konuda en tecrübelimiz Cem sanırım ama oda foruma mı girmiyor nedir
    Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..

  12. #12
    Jehuty - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    35/Alsancak
    Mesaj
    946
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cem şuanda 1 küsür basıyor yalan olmasın 8.5 sıkıştırma var ve maşallah diyim saat gibi işliyor makinesi.ve stok makina 0.5 bar hiç problemsiz uzun sürede kullanmıştı.Yiğit sen Cem'e sor o anlatsın.

  13. #13
    stlegal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    48
    Şehir
    Shell Beach
    Mesaj
    6.988
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Jehuty Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cem şuanda 1 küsür basıyor yalan olmasın 8.5 sıkıştırma var ve maşallah diyim saat gibi işliyor makinesi.ve stok makina 0.5 bar hiç problemsiz uzun sürede kullanmıştı.Yiğit sen Cem'e sor o anlatsın.
    yanlışın var kanka şuan 1,5 bar basıyo crx ..ve problem yok her şey ayara bakar ve honda serisinde d16a9 turboyu en çok seven makina...
    Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..

  14. #14
    stlegal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    48
    Şehir
    Shell Beach
    Mesaj
    6.988
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    buda tampondan önce son hali yeni intercooler ve oilcoolerlu hali
    Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..

  15. #15
    akbaba78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Adanalıyık
    Mesaj
    1.789
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    d16a9 larda klimayi iptal etmeden takmak mumkun olurmu turboyu

  16. #16
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    47
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bladerk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben atmosferik haliyle bile o bloğu kırmayı becerdim o arkadaş turboyla kırmış benim başka arkadaşlarım da kırdı
    sözün özü d16a9 a sağlamlık konusunda pek güvenme
    ben şu an 2001 ies blok koydum yakında da turboluycam en azından kırılmıyacağını biliyorum stok piston 0.5 0.6 da
    eğer daha da güçlensin diyosan bence motorununu vtec 1.6 1.8 ya da 2.0 blokla değiştir hurdacıyla anlaşırsan aynı maaliyetlere çıkarsın tahminimce
    kardeş senin blok kodun nedir bende degiştirmeyi düşünüyorum da...

  17. #17
    bladerk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    44
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3.045
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sportinger Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardeş senin blok kodun nedir bende degiştirmeyi düşünüyorum da...
    d16y4 (2001 civic ies) taktım ben ama si manifold gaz kelebeği enjektör ve beyniyle çalışıyo yine 7500rpm ceviriyorum yani pistonlarım da yanılmıyosam d16z6 ya ait biraz yüksek sıkıştırmalı kullanıyorum şimdilik bi de kapağı taşlattım
    (tavşan konuyla alakasız )

  18. #18
    Yiğit G. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı stlegal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yanlışın var kanka şuan 1,5 bar basıyo crx ..ve problem yok her şey ayara bakar ve honda serisinde d16a9 turboyu en çok seven makina...

    Cem kardeş gözümüz yollarda kaldı.Bana bir yardımcı ol.Motor yeni toplandı çogu parça değişti.Şimdi stock motorumu turbolamak istiyorum.Zormaladan 0.3 , 0.4 , 0.5 ile oynarım.Bana minumum ne lazım ? Turbo , beyin , enjk vs gibi ? Çünkü yaza az kaldı şimdiden her ay bir iki parçasını almak istiyorum.
    Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..

  19. #19
    sportinger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2006
    Yaş
    47
    Şehir
    06
    Mesaj
    942
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tek egzantirik degil mi bu motor performans nasıl. mutlaka menmunsundur sonuçta yeni motor az km yapmış ekipmanlar. ben hp yi merak ettim.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •