baktırcam da bunu normal arıza tespıt yapan sanayıdekı cıhazlar tam olarak ne oldugunu soylermı yoksa farklı daha kapsamlı bı cıhaza gerek warmı??Alıntı:
fangio Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
baktırcam da bunu normal arıza tespıt yapan sanayıdekı cıhazlar tam olarak ne oldugunu soylermı yoksa farklı daha kapsamlı bı cıhaza gerek warmı??Alıntı:
fangio Nickli Üyeden Alıntı
Aynı sorun bizim 140lık jettada oldu bobinler deişti hiçbir sorun kalmadı bence bi baktır
60 70 dedıler ama tam fıyat bılen warmı arkadaslar????Alıntı:
GkcN Nickli Üyeden Alıntı
korkmaz da 60 tl
bobin değişicek 60 70 tl bişey olması lazım.
ben orjinal bujilerini kullandımAlıntı:
naughty_tsi Nickli Üyeden Alıntı
saol abı ılk fırsatta gıderımAlıntı:
recepserkan43 Nickli Üyeden Alıntı
saol dogukanAlıntı:
DoDo_hamann Nickli Üyeden Alıntı
tamam o zaman bobını degısırım ondan sora bı sıkıntı olursa yazarım tekrar;)Alıntı:
GT Nickli Üyeden Alıntı
VAS yada VAGCOM ile arıza tespitini yaptırabilirsin.
bobinler nasıl bilmiyorum ama anladığım kadarıyla individual ignition makine. hepsinin soketlerini tek tek sök kontrol et rölantide çalışırken stop ediyorsa o bobin sağlam, çalışmaya devam ediyorsa o bobin arızalı. bu kadar basit.
arkadaşlar zaman ayırıp yazdıgınız ıcın saolun...
ugun dersım war epey gec bıtcek..
artık yarın sorunun ne olduguna bakıp ogrencem..
aklımda tekrar bısı takılırsa sıze sorarım..