User Tag List

Sayfa 5/5 İlkİlk ... 345
92 sonuçtan 77 ile 92 arası

Konu: hybrid turbo ve yazılım hk.

  1. #77
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki ranthor örnek olarak; araç aynı, setup aynı, aynı devirde gt35 ile olan araç 1 ba basıyorken, diğer araçın aynı devirde gt28 le wastegateden ayarlı 1 bar bastığını kabul edelim. Verimleri ve sıcaklığıda göz ardı edelm. Aynı gücü verirmi?
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  2. #78
    TechTurkey Ranthor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 1970
    Yaş
    41
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    6.314
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    99 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    verim ve sıcaklığı göz ardı edemiyoruz ki?

    büyük olan daha fazla güç verecek tabiki daha verimli çünkü
    Built to fall....

  3. #79
    yavuz364 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    Sahrayıcedid-Başakşahir
    Mesaj
    3.096
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    göz ardı edersek aynı gücü verir..
    Ayrıca göz ardı edeceğimiz güçte ancak teorik olarak bulunabilir o kadar küçük bir değer ki..
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki ranthor örnek olarak; araç aynı, setup aynı, aynı devirde gt35 ile olan araç 1 ba basıyorken, diğer araçın aynı devirde gt28 le wastegateden ayarlı 1 bar bastığını kabul edelim. Verimleri ve sıcaklığıda göz ardı edelm. Aynı gücü verirmi?
    Quattro...Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

  4. #80
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bencede aynı gücü verecektir.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  5. #81
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu hortlatayim ozaman okudum bastan sona ama kafam karıstı.
    simdi benim arabam Td04hl 16t turbo var
    Yazılımla bu aractan 290 hp aldık 1.3 bar basarak cont
    Ben turboyu Td04hl 19t ile degiştirdim aynı 1.3 cont bastık

    Td04hl 16t 435 cfm üflüyor max
    Td04hl 19t 500 cfm üflüyor max

    Güc aynımı olucak specler aynı motor aynı?

  6. #82
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.550
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    cvb.ı bende merak ettim.

  7. #83
    evolution_9 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    903
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu turboyu yaptıran kullanan varmı ne nedetece verim almışne kadar kullanmış. Ayrıca ne derece güvenli ben bozuk turboyu bile tamir ettirme taraftarı değilim orjşnali kadar sağlam olabilecekmi

  8. #84
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı evolution_9 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu turboyu yaptıran kullanan varmı ne nedetece verim almışne kadar kullanmış. Ayrıca ne derece güvenli ben bozuk turboyu bile tamir ettirme taraftarı değilim orjşnali kadar sağlam olabilecekmi
    Hangi turboyu?

  9. #85
    evolution_9 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    903
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı evolution_9 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu turboyu yaptıran kullanan varmı ne nedetece verim almışne kadar kullanmış. Ayrıca ne derece güvenli ben bozuk turboyu bile tamir ettirme taraftarı değilim orjşnali kadar sağlam olabilecekmi
    Hybrit turboyu

  10. #86
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Walla kendi tecrübem mambatek turbo aldım aldım ilk 10 bin kmde mili ortadan kırılmişti. Sonra kinugawa dan chra seklinde bir arkadaşım aldık ilk 7000 km de yag basti ben hybrid yaptırdım emme palin büyüterek adam garanti verdi 4 kere bozuldu hepsini garantili yaptı ama sök tak bir ton iş bilmiyorum ben sanssızım sanırım veya oem markasi haric hybrid ve yan firma turbolari çöp

  11. #87
    evolution_9 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    903
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Walla kendi tecrübem mambatek turbo aldım aldım ilk 10 bin kmde mili ortadan kırılmişti. Sonra kinugawa dan chra seklinde bir arkadaşım aldık ilk 7000 km de yag basti ben hybrid yaptırdım emme palin büyüterek adam garanti verdi 4 kere bozuldu hepsini garantili yaptı ama sök tak bir ton iş bilmiyorum ben sanssızım sanırım veya oem markasi haric hybrid ve yan firma turbolari çöp
    Banada öyle gelmişti Zaten sağolasın.

  12. #88

    Üyelik
    Aug 2016
    Şehir
    Türkiye/Tarsus
    Mesaj
    0
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konunun en başında da benzer açıklama yapılmış gerçi ama, aynı motorda(aynı volumetric efficiency ve aynı rpm'de), aynı basınçta, verimlilik sınırları içerisinde çalışan farklı büyüklükteki iki turbo da aynı gücü ürettirir.

    Büyük turbo, volumetric efficiency'nin arttığı durumlarda küçüğe göre güç artışı sağlar; tabi ki tork pik ve max hp üst rpmlere taşınır.(detaylara burada girmeyeyim)


    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konuyu hortlatayim ozaman okudum bastan sona ama kafam karıstı.
    simdi benim arabam Td04hl 16t turbo var
    Yazılımla bu aractan 290 hp aldık 1.3 bar basarak cont
    Ben turboyu Td04hl 19t ile degiştirdim aynı 1.3 cont bastık

    Td04hl 16t 435 cfm üflüyor max
    Td04hl 19t 500 cfm üflüyor max

    Güc aynımı olucak specler aynı motor aynı?
    Motorun hava giriş-çıkış miktarı rpm ile birlikte yükselir.
    Verdiğiniz cfm değerlerine bakarak, teorik olarak td04 16t ile 1.3 bar basıncın düşmeye başladığı rpm'de td04 19t halen 1.3 bar basmaya devam edecektir. Daha yüksek devirde daha fazla beygir elde edebilirsiniz. Tabi gerekli yazılım değişikliğini yapmak kaydıyla.
    Yazılım yapılmazsa, önceki küçük turbonun nefesinin bittiği basınç kaybetmeye başladığı rpm/yük'ten itibaren fakirde kalabilir, avans vurabilir, motor kırılabilir.

    Bence td04 ile 1.3 bar basınç pek güvenli ve verimli değil. Egt sensörünüz yoksa bir tane edinin. Türkiye'deki benzin *****, muhtemelen yüksek iat sebebiyle çok düşük avans ve yüksek egt değerlerinde çalışır. Yüksek rpm, yüksek vites ve yüksek hızlarda çok kısa süreler kalabilirsiniz. Turbo ve diğer bazı parçaların ömrü de kısalır. Etanol yakıt veya methanol injection varsa durum değişir tabi.

    Hybrid turboların diğer turbolardan pek farkı yoktur. Ürünün kalitesine göre karşılığını alabilirsiniz.

  13. #89
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zigzag Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konunun en başında da benzer açıklama yapılmış gerçi ama, aynı motorda(aynı volumetric efficiency ve aynı rpm'de), aynı basınçta, verimlilik sınırları içerisinde çalışan farklı büyüklükteki iki turbo da aynı gücü ürettirir.

    Büyük turbo, volumetric efficiency'nin arttığı durumlarda küçüğe göre güç artışı sağlar; tabi ki tork pik ve max hp üst rpmlere taşınır.(detaylara burada girmeyeyim)




    Motorun hava giriş-çıkış miktarı rpm ile birlikte yükselir.
    Verdiğiniz cfm değerlerine bakarak, teorik olarak td04 16t ile 1.3 bar basıncın düşmeye başladığı rpm'de td04 19t halen 1.3 bar basmaya devam edecektir. Daha yüksek devirde daha fazla beygir elde edebilirsiniz. Tabi gerekli yazılım değişikliğini yapmak kaydıyla.
    Yazılım yapılmazsa, önceki küçük turbonun nefesinin bittiği basınç kaybetmeye başladığı rpm/yük'ten itibaren fakirde kalabilir, avans vurabilir, motor kırılabilir.

    Bence td04 ile 1.3 bar basınç pek güvenli ve verimli değil. Egt sensörünüz yoksa bir tane edinin. Türkiye'deki benzin *****, muhtemelen yüksek iat sebebiyle çok düşük avans ve yüksek egt değerlerinde çalışır. Yüksek rpm, yüksek vites ve yüksek hızlarda çok kısa süreler kalabilirsiniz. Turbo ve diğer bazı parçaların ömrü de kısalır. Etanol yakıt veya methanol injection varsa durum değişir tabi.

    Hybrid turboların diğer turbolardan pek farkı yoktur. Ürünün kalitesine göre karşılığını alabilirsiniz.
    Verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim.Suanda 1.8 peak redline a ortalama 1.3 barla giriyorum volvolarda oat genelde cok yuksek mesela 85 dereceleri goruyorum suanda avans vurmadi suana kadar cok stabil arac .Suanda turbo upgrade yerine intercooler i buyutecem ilerki planda hatta gecen arkadasimla denedik onun arabasi golf 1.8t fmic k04 dp dv eksoz snow stage 2 metkit vs var kafa burun gidiyoruz volvo cok verimli dogru tune ile mesela onceki aracimdan yaklasik 30 hp almistik sadece fmicle iat cok buyuk fark yaratiyor hatta bir log paylasayim mesela

  14. #90
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Buda aldıgım log suandaki

  15. #91
    VWci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    46
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.766
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Volvo 5 silindir 2.5 lt mi?
    Men plan God laughs...
    I have reset it....Aal izz well....
    Alıntı Posrche 959 Driver's Manual Nickli Üyeden Alıntı
    Even the Porsche 959 is subject to the laws of physics.

  16. #92
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VWci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Volvo 5 silindir 2.5 lt mi?
    5 silindir 2 litre

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •