Scirocco 1.4 tsi yardım !!!

Scirocco , yetkili servislerin en son gücellemesindn sonra (888 kodlu güncelleme) obd üzerinden yazılamıyor. Beyin açıp yazılabiliyor sadece. Yani servis artık güvenlik duvarı yüklemekte. Hatta ABT li araçlar servise gittiğinde önce servis en son güncellemeyi yüklüyor , sonrasında online Almanya bağlanıp yazılımı tekrar yüklüyorlar. Abt harici çip yaptırmayı düşünen arkadaşlar araçlarını servise götürdüklerinde güncelleme yapılmaması konusunda talimat vermelidir.

En son durum bu. Ayrıca aracınız dsg ise zaten abt den şaşmayın derim , garanti kapsamında paşa paşa kullanırsınız keyifle. Gerçi standardı bile güzel performans veriyor bence.

Şanzımana yazılım mı atılıyor, nasıl farklılık oluşuyor orasını anlamadım?

Yani artık yetkili servis güncelleme yaptıktan sonra ( servis güncellemesinin içeriğini bilemiyorum fakat güvenlik duvarı ekledikleri kesin) araçlar dışarıdan çiplenmiyor. Sadece beyin açılarak çiplenebiliyor.

Beyler VW TSI'ın üretimini durdurma kararı almış sanırım? Twincharge larda yani 1.4 160hp gibi

Alıntı:

---

alpello Nickli Üyeden Alıntı

Beyler VW TSI'ın üretimini durdurma kararı almış sanırım? Twincharge larda yani 1.4 160hp gibi

---

O yazıyı bende okudum hatta bazı forumlarda hatalı topic başlığı ile açıldığı için yanlış anlaşılmalara sebep oldu. Yazının içeriğinde tsi ın çok komplike ve yüksek maliyetli olduğu ve sadece turbo ile benzer değerler yakalanabilirse daha basit ve ucuz çözümler düşünülebileceği yazıyor. Üretimden kaldırma gibi bir kelime mevcut değil.

Alıntı:

---

barisy Nickli Üyeden Alıntı

O yazıyı bende okudum hatta bazı forumlarda hatalı topic başlığı ile açıldığı için yanlış anlaşılmalara sebep oldu. Yazının içeriğinde tsi ın çok komplike ve yüksek maliyetli olduğu ve sadece turbo ile benzer değerler yakalanabilirse daha basit ve ucuz çözümler düşünülebileceği yazıyor. Üretimden kaldırma gibi bir kelime mevcut değil.

---

Bende scirocco bakıyorum hep baktım böyle bi konu var ... daha alamadan patladımı dedim kendi kendime iyi bari :)

yok yok , al dostum, keyifle bin , güzel cihaz.

biraz önce scirocco 1.4 tsi 160hp si olan bir arkadaşımla sohbet ettim manuel arkadaşın aracı sciroccoturk sitesine üye ve birazda gazcı yani yanlama felan değilde makas delisi bi arkadaş .. herneyse aracını satmış 55 milyara sordum sattınmı diye evet 55 e sattım ******(küfür)un aarabasını dedi neden dedim yakıttan şikayet etti yaktığı kadar gitse bari felan dedi

scirocco düşünüyodum bende şimdi kurt düşürdün içime falan dedim RX-8 al yakar ama RX-8 sonuçta felan dedi ben zaten RX-8 aşığıyım hele yeni kasaların... Kafam baya karıştı yani (ama 10 milyar fark var yeni rx-8 için)

Valla benim araçım Ankara'da kullandıgımda 7.8 8lt ile geziyodum şehir içi :)

3 adet şirokko dsg - sayamadıgım kadar yenı kasa a4 dsg - sayamadıgım kadar golf 5 - 6 dsg - passat jetta. zart zurt chıpledım daha sorun yasayan olmadı. nasıl oldu da 250nm yaptınız.

yaglı dsg 500nm kuru tıp 7 ılerı olanlar 550nm ye dayanıyor.

daha ustu ıcın balatalar deıstırılıyor. bıraz malıyet yuksek. ama deger. zaten turboyu buyutursenız torkunuz otomatık olarak dusuyor ama gucunuz yukselıyor. bu yuzden dsg gene rahat kalıyor. yanı balata ıcın cok yuksek basınclar lazım.

10 parmagın 10 u 1 degıl. ama benım yaptıgm arac sayısı dsg olarak 50 den fazladır. Allaha sukurler olsun daha sorun yok.

Alıntı:

---

alpello Nickli Üyeden Alıntı

biraz önce scirocco 1.4 tsi 160hp si olan bir arkadaşımla sohbet ettim manuel arkadaşın aracı sciroccoturk sitesine üye ve birazda gazcı yani yanlama felan değilde makas delisi bi arkadaş .. herneyse aracını satmış 55 milyara sordum sattınmı diye evet 55 e sattım ******(küfür)un aarabasını dedi neden dedim yakıttan şikayet etti yaktığı kadar gitse bari felan dedi

scirocco düşünüyodum bende şimdi kurt düşürdün içime falan dedim RX-8 al yakar ama RX-8 sonuçta felan dedi ben zaten RX-8 aşığıyım hele yeni kasaların... Kafam baya karıştı yani (ama 10 milyar fark var yeni rx-8 için)

---

Dostum yakıt göreceli bir kavram, ben izmir de şehir içi 8 lt ile geziyorum ki ilk aldığımdan beri sıfırlamadım yol b sayarını ve 8 litre gösteriyor , bunun haricinde günlük kullanımım da 7 - 7,5 civarı. otobanlardaki 200-220 lerden dolayı 8 lt ortaalamaya geliyor ki bence performansına göre gayet makul tüketen bir araç. basarsan çok , basmazsan az tüketebilen araçlardan rocco. rx8 hayranı biriyim fakat bu sitede de kullanıcılarından aldığım bilgilere göre rx8 de 8 litreleri görmek hayal +

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

yaglı dsg 500nm kuru tıp 7 ılerı olanlar 550nm ye dayanıyor.

---

vw in yayınladıgı dsg teknik dökümanında kuru tipin 250 nm yaglı olanında 350 nm oldugunu gorursunuz..

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Şanzımana yazılım mı atılıyor, nasıl farklılık oluşuyor orasını anlamadım?

---

Sanzuman programlanabılıyor evet.Diger arkadasın dedigi servis konusunu bilemicem güncelleme ilemi oluyor veyahut Wv-audi ilk aracı satarkenmı yapıyor 09'dan sonraki med17 ecularda tuning koruma var bu sebeple obd uzerı olmuyor.Bunuda servisin yaptıgını pek sanmıyorum.Sonuc olarak obd üzeri sıkıntılı iş :):)

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

3 adet şirokko dsg - sayamadıgım kadar yenı kasa a4 dsg - sayamadıgım kadar golf 5 - 6 dsg - passat jetta. zart zurt chıpledım daha sorun yasayan olmadı. nasıl oldu da 250nm yaptınız.

yaglı dsg 500nm kuru tıp 7 ılerı olanlar 550nm ye dayanıyor.

daha ustu ıcın balatalar deıstırılıyor. bıraz malıyet yuksek. ama deger. zaten turboyu buyutursenız torkunuz otomatık olarak dusuyor ama gucunuz yukselıyor. bu yuzden dsg gene rahat kalıyor. yanı balata ıcın cok yuksek basınclar lazım.

10 parmagın 10 u 1 degıl. ama benım yaptıgm arac sayısı dsg olarak 50 den fazladır. Allaha sukurler olsun daha sorun yok.

---

yanlış biliyorsunuz

bir çok scirocco konusunda dökümanı paylaştım, kuru tip 7 ileri 250 nm torka dayanıyor, bunu vw açıkladı bizzat dosyası da aratırsanız bulabilirsiniz.

DSG'nin problemini yazılım güncellemesi ile güzeltildi diye biliyorum ve 2011 modellerde sıkıntı yaşayan oldumu hiç?

Alıntı:

---

alpello Nickli Üyeden Alıntı

biraz önce scirocco 1.4 tsi 160hp si olan bir arkadaşımla sohbet ettim manuel arkadaşın aracı sciroccoturk sitesine üye ve birazda gazcı yani yanlama felan değilde makas delisi bi arkadaş .. herneyse aracını satmış 55 milyara sordum sattınmı diye evet 55 e sattım ******(küfür)un aarabasını dedi neden dedim yakıttan şikayet etti yaktığı kadar gitse bari felan dedi

scirocco düşünüyodum bende şimdi kurt düşürdün içime falan dedim RX-8 al yakar ama RX-8 sonuçta felan dedi ben zaten RX-8 aşığıyım hele yeni kasaların... Kafam baya karıştı yani (ama 10 milyar fark var yeni rx-8 için)

---

Şahsen 1.4 tsi scirocco sahibiyim.. İç mekan dışında gayet memnunum .. Hem cebinizi yakmıyor hemde performas alt devirlik 1.4 litre araba için iyi .. Şimdi tabi bu " Gitme" işi görecelidir.. Ne beklediğine bağlı tabi :) .. Arabanın ne oldugunu bilerek konuşulmalı ..
şikayetçi olduğum bölüm.. İç dizayn kalite düşüklüğü.. Bir Alman arabasından daha iyi bişey beklerdim.. Ki bu yalnız scirocco da değil... Bütün VW grubunun (audi ve porshe dışında) çoğunda var .. İç mekan plastikleri .. kapı içleri car cur ses çıkarıyor.. dokunulan yerler erkenden solup renk değiştiryor.. Bu benim şahsi düşüncem .. Belki saf Alman olanlar iç piyasaya sürdükleri daha iyidir ..bilemiyorum.


RX-8 e gelince hem daha güçlü ve hemde daha kaliteli bir araç .. performas yönünden 231hp lik olanını devamlı kullanıyorum.. TR deki type R lardan 1 gömlek iyi diyebilrim (2 araba da stock ).. çok konforlu ve özellikli bir araba.. aklıma gelen negatif yönleri .. arka stoplara su kaçırıyor sürekli buharlanıyor.. :) .. 2-3 tane elektronik direksiyonda sorun yasayan arkadaslarim var ..

:D:D Scirocco kötümü o yakışından bıktım diyen arkada ssesleneyim gitsin programını güncelletsin serviste :D

stock programla 6.7 7 yakıyor sehir içi Remap ile de 6 6.5 yakıyor uzun yolda 140 180 ortalama ile 5.4 lere kadar düşüyor gaza basmasını bilmessen yakar çünkü Twin Charge bu salak araba 1-2 bin devir aralığında kullanmamak lazım 2500 3500 aralığında ciddi az yakıyor yokuş mokuş çıkarken 22 binde arabam tek problem yasamadım daha coilver var Ve gereğinden basık bagaj üst mentesesi haricinde ses gelmiyor onuda greslenmesi lazımmış gressslediler Tık ses kalmadı ve ciddi şekilde birçok arbadan Amortisorsuz bile iyi yol tutuyor

DSg olayına gelince orjinali 240nm ye yakın olan aracın lilmti 240 mıdır :D iyimisiniz ?

Aynı DSG 1 e1 7 ileri Scirocco R da var odamı 240 NM :)

Beyler dsgnin lilmiti okadar düşük değil kimsede DSgnin torque limitorunu kaldıramadığı için bu tip yalanlara bas vuruyorlar 6 ileriler oluyor ama 7 ilerilerde sıkıntı var hala

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:D:D Scirocco kötümü o yakışından bıktım diyen arkada ssesleneyim gitsin programını güncelletsin serviste :D

stock programla 6.7 7 yakıyor sehir içi Remap ile de 6 6.5 yakıyor uzun yolda 140 180 ortalama ile 5.4 lere kadar düşüyor gaza basmasını bilmessen yakar çünkü Twin Charge bu salak araba 1-2 bin devir aralığında kullanmamak lazım 2500 3500 aralığında ciddi az yakıyor yokuş mokuş çıkarken 22 binde arabam tek problem yasamadım daha coilver var Ve gereğinden basık bagaj üst mentesesi haricinde ses gelmiyor onuda greslenmesi lazımmış gressslediler Tık ses kalmadı ve ciddi şekilde birçok arbadan Amortisorsuz bile iyi yol tutuyor

DSg olayına gelince orjinali 240nm ye yakın olan aracın lilmti 240 mıdır :D iyimisiniz ?

Aynı DSG 1 e1 7 ileri Scirocco R da var odamı 240 NM :)

Beyler dsgnin lilmiti okadar düşük değil kimsede DSgnin torque limitorunu kaldıramadığı için bu tip yalanlara bas vuruyorlar 6 ileriler oluyor ama 7 ilerilerde sıkıntı var hala

---

Hayat benim için artık üç harf DSG :)

yol tutuşu mukemmel bir araç hemde orjinal yayları ile kullanıyorum...

Scirocco R lar 6 ileri DSG.

Özgün ben kopyalamaktan sıkıldım siz iddia etmekten sıkılmadınız :D

roccolardaki 7 ileri kuru tip şanzımanın 400 küsür nm ye dayandığını iddia edenler bir zahmet üşenmeyin sayfa 7 ye bakın vw nin dsg lerle ilgili teknik açıklaması. 250 nm max limit yazdığını göreceksiniz.

http://www.volkswagenag.com/vwag/vwc...%2008_engl.pdf

Scirocco R 7 ileri değil. 2.5 tfsi larda kullanılan 7 ileri tamamiyle farklı bir şanzıman o 550 nm ye kadar dayanıyor.

dou Macimum hız civic Typer için 220 yazıyor senin araban 220 yapamıyormu ? neyini idda edicem 160 lık Dsgli jetta var dsg beynini programlatttım y.dışında kedimde cipini yaptım 280 nm ile geziyorum 7 ileri ozaman kırılır oylemi :=)


En basiti holinger den sıralı sanzıman aldık dedilerki 400 Nm nin üstünde kırılır 580 nm kullandık söktüğümüzdede tamamiyle tertemizdi her fabrikanın belirli sıkıntıları sae normları var onları aşamazlar yayınlayamazlar Japonyada 3 litre arabanın 280 300 beygiri geçmesinin yasak olması gib i


97 kullanmayın diyorlar 97 kullandım hiçbir sıkıntı yaratmadı buna ne diyeceksin birton sey çıkara bilirim sana :D

üreticiler mutlaka belirli toleransla üretir 280nm olduğuna inanmıyorum daha fazladır mutlaka


supranın getrag v160ının kağıt üzerinde 500nm mi 550nm mi ne kapasitesi var olarak geçer o kapasitenin 3 katını kaldırıyor:) mutlaka toleransı vardır herşeyin olduğu gibi zaten tolerans olmasa bpu modifiyede olmazdı

limit flan bende duymadım 7 ileri dsg arabamda yazılımda war 1 bucuk yıldırda kullanıorum gecen

arkadasımn zoruyla dynoda cıktım bekirde belgelerimde kayıtta arabamda 310 nm tork cıktı

suanada kadarda şanzımandan bişi yaşamadım allaha sukur

stokken de cıkmıstım dynoya o da war kayıtlarda ordada 255 nm cıktı torkum

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

üreticiler mutlaka belirli toleransla üretir 280nm olduğuna inanmıyorum daha fazladır mutlaka


supranın getrag v160ının kağıt üzerinde 500nm mi 550nm mi ne kapasitesi var olarak geçer o kapasitenin 3 katını kaldırıyor:) mutlaka toleransı vardır herşeyin olduğu gibi zaten tolerans olmasa bpu modifiyede olmazdı

---

işte bunu insanımıza anlatamıyoruz.
Dd tune doğan abi subarusunun turbosu garrett web sitesinde 400 hp ye kadar desteklediğini söylüyordu fakat Doğan abilerin 430 lu bi dyno cıktısı vardı.

heleki garrett şöyle birsey yapıyor 400 beygir 1 milyon kilometre ama sen 450 alırsan alıosun kilometreler eline :)

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

heleki garrett şöyle birsey yapıyor 400 beygir 1 milyon kilometre ama sen 450 alırsan alıosun kilometreler eline :)

---

garrettde bwde maplerini yada turbo kapasitelerini her zaman az söylerler:) strateji sanırım

Atlar gibi oldu ama, o zaman 7 ileri a3 1.4tsi ya güvenle remap yada yazılım yapabılır mıyız?

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Atlar gibi oldu ama, o zaman 7 ileri a3 1.4tsi ya güvenle remap yada yazılım yapabılır mıyız?

---

evvet yapabilrsin neden yapamayasın

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

evvet yapabilrsin neden yapamayasın

---

tamamdır Özgün abicim yakın zamanda uğricaz sana o zaman:D

gel cicim nope

getrag f28 içinde 280 nm ler belirtilir fabrika verisi maksimum olarak ama ben bile 500 den fazla nm ile 2 yıldan fazla kullandım.
fabrika ürünü zorlamayın kırmayın elinize almayın biz de 1 milyon km arkasında duralım siz kurallara uyarsanız ha uymazsanızda büyük ihtimalle birşey olmuycak psikolojisine giriyor olmalı sonuçta ordaki dişlinin direkt olarak kırıldığı güç belki 1000 nm ama 1 haftada kırıldığı güç 500 nm stresse girmediği makul güç ise 250 nm olabilir.....

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

Alıntı:

---

hsyn_çvk Nickli Üyeden Alıntı

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

---

Gel canem halledeyim

Alıntı:

---

hsyn_çvk Nickli Üyeden Alıntı

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

---

Stock ecusuna bunu bırcok kısı hal eder.Gayetde kolay flashlanır rs'in ecusu

Mühendisler hiç bir zaman dizayndaki toleranslı limitleri açıklamazlar.Sadece derlerki kardeşim şu torka kadar kullanırsan ömür boyu veya milyon km'ler boyunca sıkıntısız kullanırsın öbür türlü ömürden yersin..Ki o limitleride üreten haricinde bir allahın kulu bilemez :)

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

Gel canem halledeyim

---

Ahahahahah belayı sardın başına :D:D

Başka bir marka model araç varmıdır torku 100 101 torka çıkma sakın denilen :) bana da saçma geliyor ya, zaten tüm firmalar standart kullanılmasını önerir ömrünün uzunluğu açısından bu normal birşey.

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

Gel canem halledeyim

---

evet o zaman bu mesajın üstüne hedefimi değiştirdim,eskiden en hızlı n/a rs olmak için çabalıyodum artık atmosferiğin en hızlı rs' i olmak için çabalıycaz ;)

özgün kardeşim siz sayın namı değer ''ksk vtec'' yani tolga dündar'ın bozuk bir psikoloji içinde attığı mesaja dikkate almayınız :hahaha:

Alıntı:

---

KSK-VTEC Nickli Üyeden Alıntı

Ahahahahah belayı sardın başına :D:D

---

sana mahcupum kanke

Alıntı:

---

Fbc Nickli Üyeden Alıntı

Başka bir marka model araç varmıdır torku 100 101 torka çıkma sakın denilen :) bana da saçma geliyor ya, zaten tüm firmalar standart kullanılmasını önerir ömrünün uzunluğu açısından bu normal birşey.

---

Vw dsg şanzımanlı araçlarının çok kurcalandığını bildiği için böyle bir döküman yayınlamış olabilir..Veya problemlerinden ötürü bir mesajda vermiş olabilirler..Hani bakın bizim safe limitlerimiz bunlar,aşarsanız sıkıntı yaşarsınız diye..