Scirocco 1.4 tsi yardım !!!

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:D:D Scirocco kötümü o yakışından bıktım diyen arkada ssesleneyim gitsin programını güncelletsin serviste :D

stock programla 6.7 7 yakıyor sehir içi Remap ile de 6 6.5 yakıyor uzun yolda 140 180 ortalama ile 5.4 lere kadar düşüyor gaza basmasını bilmessen yakar çünkü Twin Charge bu salak araba 1-2 bin devir aralığında kullanmamak lazım 2500 3500 aralığında ciddi az yakıyor yokuş mokuş çıkarken 22 binde arabam tek problem yasamadım daha coilver var Ve gereğinden basık bagaj üst mentesesi haricinde ses gelmiyor onuda greslenmesi lazımmış gressslediler Tık ses kalmadı ve ciddi şekilde birçok arbadan Amortisorsuz bile iyi yol tutuyor

DSg olayına gelince orjinali 240nm ye yakın olan aracın lilmti 240 mıdır :D iyimisiniz ?

Aynı DSG 1 e1 7 ileri Scirocco R da var odamı 240 NM :)

Beyler dsgnin lilmiti okadar düşük değil kimsede DSgnin torque limitorunu kaldıramadığı için bu tip yalanlara bas vuruyorlar 6 ileriler oluyor ama 7 ilerilerde sıkıntı var hala

---

Hayat benim için artık üç harf DSG :)

yol tutuşu mukemmel bir araç hemde orjinal yayları ile kullanıyorum...

Scirocco R lar 6 ileri DSG.

Özgün ben kopyalamaktan sıkıldım siz iddia etmekten sıkılmadınız :D

roccolardaki 7 ileri kuru tip şanzımanın 400 küsür nm ye dayandığını iddia edenler bir zahmet üşenmeyin sayfa 7 ye bakın vw nin dsg lerle ilgili teknik açıklaması. 250 nm max limit yazdığını göreceksiniz.

http://www.volkswagenag.com/vwag/vwc...%2008_engl.pdf

Scirocco R 7 ileri değil. 2.5 tfsi larda kullanılan 7 ileri tamamiyle farklı bir şanzıman o 550 nm ye kadar dayanıyor.

dou Macimum hız civic Typer için 220 yazıyor senin araban 220 yapamıyormu ? neyini idda edicem 160 lık Dsgli jetta var dsg beynini programlatttım y.dışında kedimde cipini yaptım 280 nm ile geziyorum 7 ileri ozaman kırılır oylemi :=)


En basiti holinger den sıralı sanzıman aldık dedilerki 400 Nm nin üstünde kırılır 580 nm kullandık söktüğümüzdede tamamiyle tertemizdi her fabrikanın belirli sıkıntıları sae normları var onları aşamazlar yayınlayamazlar Japonyada 3 litre arabanın 280 300 beygiri geçmesinin yasak olması gib i


97 kullanmayın diyorlar 97 kullandım hiçbir sıkıntı yaratmadı buna ne diyeceksin birton sey çıkara bilirim sana :D

üreticiler mutlaka belirli toleransla üretir 280nm olduğuna inanmıyorum daha fazladır mutlaka


supranın getrag v160ının kağıt üzerinde 500nm mi 550nm mi ne kapasitesi var olarak geçer o kapasitenin 3 katını kaldırıyor:) mutlaka toleransı vardır herşeyin olduğu gibi zaten tolerans olmasa bpu modifiyede olmazdı

limit flan bende duymadım 7 ileri dsg arabamda yazılımda war 1 bucuk yıldırda kullanıorum gecen

arkadasımn zoruyla dynoda cıktım bekirde belgelerimde kayıtta arabamda 310 nm tork cıktı

suanada kadarda şanzımandan bişi yaşamadım allaha sukur

stokken de cıkmıstım dynoya o da war kayıtlarda ordada 255 nm cıktı torkum

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

üreticiler mutlaka belirli toleransla üretir 280nm olduğuna inanmıyorum daha fazladır mutlaka


supranın getrag v160ının kağıt üzerinde 500nm mi 550nm mi ne kapasitesi var olarak geçer o kapasitenin 3 katını kaldırıyor:) mutlaka toleransı vardır herşeyin olduğu gibi zaten tolerans olmasa bpu modifiyede olmazdı

---

işte bunu insanımıza anlatamıyoruz.
Dd tune doğan abi subarusunun turbosu garrett web sitesinde 400 hp ye kadar desteklediğini söylüyordu fakat Doğan abilerin 430 lu bi dyno cıktısı vardı.

heleki garrett şöyle birsey yapıyor 400 beygir 1 milyon kilometre ama sen 450 alırsan alıosun kilometreler eline :)

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

heleki garrett şöyle birsey yapıyor 400 beygir 1 milyon kilometre ama sen 450 alırsan alıosun kilometreler eline :)

---

garrettde bwde maplerini yada turbo kapasitelerini her zaman az söylerler:) strateji sanırım

Atlar gibi oldu ama, o zaman 7 ileri a3 1.4tsi ya güvenle remap yada yazılım yapabılır mıyız?

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Atlar gibi oldu ama, o zaman 7 ileri a3 1.4tsi ya güvenle remap yada yazılım yapabılır mıyız?

---

evvet yapabilrsin neden yapamayasın

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

evvet yapabilrsin neden yapamayasın

---

tamamdır Özgün abicim yakın zamanda uğricaz sana o zaman:D

gel cicim nope

getrag f28 içinde 280 nm ler belirtilir fabrika verisi maksimum olarak ama ben bile 500 den fazla nm ile 2 yıldan fazla kullandım.
fabrika ürünü zorlamayın kırmayın elinize almayın biz de 1 milyon km arkasında duralım siz kurallara uyarsanız ha uymazsanızda büyük ihtimalle birşey olmuycak psikolojisine giriyor olmalı sonuçta ordaki dişlinin direkt olarak kırıldığı güç belki 1000 nm ama 1 haftada kırıldığı güç 500 nm stresse girmediği makul güç ise 250 nm olabilir.....

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

Alıntı:

---

hsyn_çvk Nickli Üyeden Alıntı

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

---

Gel canem halledeyim

Alıntı:

---

hsyn_çvk Nickli Üyeden Alıntı

ahh ahh şöle biri tr'de çıkıp clio rs'e custom yazılım yapsa herhalde ilk yapacağım iş araca piston siparişi vermek olucak :icon_tup:

---

Stock ecusuna bunu bırcok kısı hal eder.Gayetde kolay flashlanır rs'in ecusu

Mühendisler hiç bir zaman dizayndaki toleranslı limitleri açıklamazlar.Sadece derlerki kardeşim şu torka kadar kullanırsan ömür boyu veya milyon km'ler boyunca sıkıntısız kullanırsın öbür türlü ömürden yersin..Ki o limitleride üreten haricinde bir allahın kulu bilemez :)

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

Gel canem halledeyim

---

Ahahahahah belayı sardın başına :D:D