Printable View
öyle yapman senin açından çok daha mantıklı calibra turboda düşünebilirsin tabii ama fiyatları ve ne kadar az deforme olduklarını bilemiyorum. bu ohv motora turbo işini zamanında çok denemişlerdi olmaz diye birşey yok ama harcıycağın paraya 156lık alır chipler binersin en azından c20let altyapısına sahip olursun. ilerde imkanın olunca parça toplar let yaparsın.Alıntı:
Garaj38_EMRE Nickli Üyeden Alıntı
şimdi turbo yapman baya çileli ve masraflı karar senin
evet abi temiz bişey bulmak gerekli,istelince temiz araç bulunabiliyor,sadece biraz sabırlı olmak gerekiyor,senin tavsiyelerinden dolayıda bu konuda(turbolama konusunda) biraz sabırlı olacağım:)Alıntı:
palamut Nickli Üyeden Alıntı
aynen acele edip çakma turbo yapıcağına atmosferiğin sağlamını yap.Alıntı:
Garaj38_EMRE Nickli Üyeden Alıntı
:icon_tup: değerli yorumların için çok teşekkür ederim abi,allah tekerine zeval vermesin:)Alıntı:
palamut Nickli Üyeden Alıntı
benim elimdede var 20se kodlu motor seninkiyle aynı blok sanıyorum egzantriklerle piston sıkıştırmaları farklı kadett e koycam motoru bende fakat nissan projemden dolayı erteledim projeyi bikaç ay rektefiyecide duruyor motorum bakalım bende başlıcam bikaç aya inşallah seninkide iyi olur benim senden avantajım kadett baya bi hafif bakalım inşallah hayırlısı olur kolay gelsin
teşekkür ederim,bende size başarılar dilerim,haberlerinizi ve önerilerinizi dört gözle bekleyeceğim:)Alıntı:
kRo_bOy Nickli Üyeden Alıntı
O turbo sizin motora biraz ufak gelmezmi ? GT25 çok daha iyi bir seçim olur sanki ama alamam diyorsunuz.
arabanıı araya verme demezz
çok istiyorsann
swap turbo calibra motoruu
olabilir
genel düşünce bu motorla bu işin olmayacağı yönünde,güzel yorumun için teşekkür ederim abi :)Alıntı:
tolga900 Nickli Üyeden Alıntı
aslında çok güzel olur.0.5-0.6 barla.
beyin megasquirt olursa çok şahane olur.maliyet azaltmak istersen headers yerine kendı manıfolduna flanş yaptırarak baglayabılırsın turboyu.yalnız intercool'ün kenarlarındaki plastik kazanları alumınyuma cevirmen şart bence.yoksa patlayabilir.enjektörlerini de iyi bi ayarla denemekte fayda var.o masraftan da kaçabilirsin.yapacagın masraflar pek fazla tutmaz.intercool hortumları-yağ hortumu,karter geri dönüş hortumu,başkada bişey lazım değil.en çok ugrasacagın şey beyın olur. bu masraflar dısında şimdilik yapacagın bişey yok.
diyelim ki olmadı,elinde kalan malzemeleri sonra yıne kullanabilirsin.bence denemekte fayda var.ben yaptım oldu mesela. :D
1.4 aracin 4500dd le maksimum kullandigi turbo 2000cc ve yaklasik 7000dd donen motora uygun olamaz.
T3-t4-gt25 tarzi turbo ile, bunlarin yaninada regulator vs (tabi c20xe kapakla) olmayacak sey degil
kardeşim c20let yada z20leh çok güsel olur fakat masrafı tabi..ama bana kalırsa al gusel bı dereceli,emme bide güsel bı yazılım takıl bu c20 nelerde gusel oluyo,ama derece yuksek olcak bıraz :)
önerilerin için çok teşekkür ederim,turbo projesinden vazgeçtim,yaza arabayı değiştirebilirim(temiz bir SFI GT düşünüyorum),eğer değiştirmezsemde atmosferik yükleme yapmayı düşünüyorum:)Alıntı:
1.24 Nickli Üyeden Alıntı
turbodan vazgeçme sebebime gelecek olursakta,büyüklerim bu işin çok uğraştırıcı,zaman gerektireceğini ve maliyetinin yüksek olacağını söylediler,zaten kayseride böyle bişey yapmak oldukça zordu,bende vazgeçtim:)
abi ben vazgeçtim bu işten,seninde dediğin gibi bu turbo benim aracın motoruna küçük gelirmiş,diğer taraftan 8 valf OHV motorun turbo projelerinin pekte başarılı sonuçlar vermediğini öğrendim(araştırmalarımdan),tabi olmaz olmaz diye bişey yok,ama ben daha yolun başındayım,onun için ilk projemde bu kadar problemli bir işle uğraşmak istemiyorum :)Alıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
abi teşekkür ederim yorumların için,bende atmosferik yükleme düşmeye başladım,tabi arabayı değiştirmezsem :)Alıntı:
raptor_98 Nickli Üyeden Alıntı
derecelide ne önerirsin,farklı düşünlerin varsa paylaşırsan sevinirim,şimdiden çok teşekkür ederim:)
ya bu araca bu şekilde binmeni ya da bu aracı satmanı tavsiye ediyorum.
teşekkür ederim abi önerin için,bende değiştirmeyi düşünüyorum,ama satmazsam,atmosferik yükleme fikrim var,çünkü arabam oldukça temiz,özenle inip biniyorum,bu arada daha önceden tecrübeli gibisin abi:)Alıntı:
alperx Nickli Üyeden Alıntı
bu konudaki mesajlar bu foruma yakışmıyor ya..
uğraşma
değmez
bırak elleme
bir de farklı bir açıdan bakmayı dene..Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
daha az para ile daha çok güç almak varken bundan ısrar etme demeye çalışıyorlar. iyi niyetlerinden kaynaklanan bir yaklaşım bence. ha bu araba ile devam etmek isterse onun da yollarını yazarlar ama erken teşhis diye birşey var bilirsin.. sonradan keşke şunu yapsaydım dememesi için böyle yazılıyor.
ki bunları yazanlar konuya öylesine bakıp yazan kişiler değiller farkındaysan bu motorları artık ezberleyen ve nasıl daha iyi hale getirilir üzerine yıllar boyu kafa yormuş ve bu konuda yapılan eski projelerden bilgileri olan insanlar.
misal 1.2 motorlu bir araç aldın ve tutturdun gt42 koyacağım buna diye.. demezler mi hacı yapma etme diye..
yurube kım tutar :DAlıntı:
Chatin Nickli Üyeden Alıntı
gt42 yı ben koyacam
7000 de doldurup 7500 vıtes atacam