User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
36 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: S2000e turbo mu yoksa SC mi?

  1. #1
    InsipiD
    Misafir

    S2000e turbo mu yoksa SC mi?

    Ewt burada bu konu ile gercekten detaylı bir kiyaslama yapabilecek olan var midir?

    Oncelikle bnm icin en onemli nokta aracın sorunsuz olması. Yani takıyım ediyim ve bir daha hiç sorun yaşamıyım istiyorum. Araştırmalarıma göre SC turboya gore daha sorunsuz gibi duruyor, yanılıyor muyum?

    Sc olarak Vortech mantıklı bir secenek gibi gozukuyor. Ek olarak 100-110 bg katıyormuş araca (motorda bir değişiklik yapmadan kit olarak alındıgında)
    Bu şuanlık bana yeterli gibi gorunuyor fakat daha sonra daha da guclendirmek istersem bu islem mumkun mu? ustune birkac parca ekleyerek vs?

    Turbo olarak pek bir bilgim yok acıkcası. ilk etapta istedigim guc aracın 340-360 bg fln olması. Fakat ilerde guclendirme durumum olabilir. Buna uygun olarak nasil bisi almak lazim?

    Bu forumda s2000e turbo da supercharger da yapmis kisiler gordum. Deneyen, bu konuda bilgisi olan birilerinden yardim istiyorum acıkcası.

    kullanım olarak istanbulda caddelerde kullanacagim, yani oyle profesyonel olarak yaris drag vs gibi bir amac tasimiyor. Bu kriterleri goz onunde bulundurarak (sorunsuzluk en onemli kriter) bana hangi uygulamayi ve bununla birlikte hangi parcalari onerirsiniz?

    Biliyorum biraz uzun oldu ama yardim lazim. Simdiden tesekkurler

  2. #2
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bolton bı turbo kıtı daha zevklı daha guzel olacaktır. 0.5 barları gecmeyen basınclarda sorunsuz calıs bı sıstem elde etmıs olursun. sıtemızde stock motor ustune turbo yapmıs 2 tane arkadasımız var. onlar daha detaylı acıklamalar yapacaklardır

  3. #3

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    6.288
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vortech sc yaparasan 8psida(bu kıtın satandart basıncıdı) 300whpyı rahata alırsın...bır sure kullandıktan sonra kucuk boyutlardakı kasnakları kullanarak 11 psi a gecersın buda sana yaklasık 360-380whp olarak gerı doner...ama aem ems sart olur..hıc bır sıkıntı cıkmaz...

    yıne tamamem stok motor uzerıne bolt on turbo kıtı kullaraka 360-380 whp lerı yakalarsın...ama turbonun gucu ıle sc nın gucu bır olmaz turbo farklı gıder...

    turbo yaparaqsan ıı bır ayarla motorda bı sıkıntı yasamazsın..ama turbonunda dersı hıcbır zaman bıtmez...keyıf buyuk dert buyuk...

    bence sc yap sıkılırsan kasnak buyut dertsız tasasız takıl..

  4. #4
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Sorunsuzluk istiyorsan kaliteli markalardan şaşma, onun dışında turbo, sc çok farketmez. Turbolu olarakta sc kadar sorunsuz kullanabilirsin arabanı yeterki ayarın çok düzgün yapılmış olsun ve en kötü 3mm headgasket kullanmanı tavsiye ederim...
    Sc olarak vortech tavsiye ederim, 11 psi lık kasnakla 350-400hp leri alman muhtemeldir ve bu sana yetiyorsa kesin al derim hem Sc S2000 tr de henüz yok ilk olursun
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  5. #5
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3mm contamı ? stock conta kac mm? vtecın stock contası 0.26 ınch 0.66 mm gıbı bır rakam yapar ben 0.9mm kullanıyorum 3 mm deyınce bıraz kalın geldı

  6. #6
    R-13239 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    1.134
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sıkıştırmayı düşürmek için heralde ama 3mmde epey bir düşürür bende merak ettim?

  7. #7
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bende bıraz daha dusurmek ıcın 0.9 mm ye cıktım 0.25mm fazla aldım ama 3 mm deyınce ınsan bı sasırıyor acıkcası

  8. #8
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Ben 3mm conta kullanıyorum, arabanın sıkıştırmasını turbo için 11 den 8.8.1 e düşürdüm ve insanın içi rahat ediyor en azından
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  9. #9
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    stock conta kalınlıgı nedır s2k nın?

  10. #10
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    0.7-0.8 gibi birşey olması lazım
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  11. #11
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sc baya bi aptallik olur bence
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  12. #12
    TechTurkey cem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    Istanbul / Izmir
    Mesaj
    6.513
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hem Sc S2000 tr de henüz yok ilk olursun
    Var .....
    " If everything seems under control, you're just not going fast enough. "

  13. #13
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sc var türkiyedede şöle bişi var Sc ile uğaştığına deymiyicek limitler içinde olucaksın bence saçma azcık
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  14. #14
    InsipiD
    Misafir
    peki bunların maliyetleri 350-400 motor gucu arası yapmak için gereken SC için ve turbo için gereken maliyet nedir? Yakıt tüketimleri ne derece artar turboda ve Scde? ee artık işin bir de maliet kısmını ögrenelim

  15. #15
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bak şimdi Önce güvenli sağlıklı kullanım gelir Yani şöle diim sen arabaya tecavüzde etsen Arabanın buna ses çıkarmaması gerekir güzel bir turbo kiti +göstergeler gelenler gidenler Derken sana maliyeti10 12 arası bişiyi bulur yaklaşık 1 barda 450~ leri günlük Ewinden işine işinden ewine köşe başı yanından ne bilim kalkışına kadar yaparsın tek derdin difffransiyel kalır onuda kırman çok zor Sararken 2 ye atmasssan deli gibi yüklenmessssen 4-3-2-1 gibi hiçbişi yapamassın


    bunları içinde olanları sölim radyatör Beyin enjektor 2-3takim buji turbo kiti Komple EGsozt göstergeler aklıma geebnler bunlar Tolga Arkadaşımıızn arabasını tune ettim çok basarılı oldu sinan Arkadaşımınkinide tune etttim iksiide stock motor 3mm contayla gazlıolar ikiside maşşşallah (sinanın WG problrmi var onuda çözücek) ama değermi dersen ben sewdim çok şeker oldu ikiside

    Bu uyGulama Paşaoğlu service Tarafından yapıldı.
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  16. #16
    InsipiD
    Misafir
    hmm yardimlariniz icin cok tesekkur ederim. son olarak. turbo dersen eger, hangi parcalar lazim birbir yazabilcek olan var mı?

  17. #17
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    turbo kiti (intercooler Turbo manifold borular Westagate hortumlar kablolar takabilmek için herşey)
    enjektor
    beyin
    egsozt
    3mm kapak contası

    en base olarak gerekenler bunlar
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  18. #18
    InsipiD
    Misafir
    hmm peki bunlar için de gerekli olan parçalar tam olarak nedir? biraz zahmetli olacak gibi ama manifoldun markası modeli,west gatein markası modeli vs. bunlari bir bir yazarsaniz fiyatlarına bakabilme durumum olur.

    aynı şekilde Vortech supercharger için de parcaları birbir yazarsaniz cok iyi olur.
    şimdiden saolun

  19. #19
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fullrace, Revhard, Lovefab, Greddy, inlinepro. Turbo kitleri için markalar bu kitlerin içinde hepsi var sorun olmaz yani Westage i borusu coolerı

    Wortech ide superchargersonline.com dan bulablirsin bununiçinde aynı şekilde

    Beyin için AEm
    enjektor için RC, denso, bosch
    buji için NGK
    kapak contası için cometic, inlinepro


    yeterlimi ?
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •