Turbo beslemeli motorlada yüksek devir..

[SlpMrt]

Merhaba arkadaşlar, özellikle subaru'ların ve bir çok turbo beslemeli arabanın gerek duymadığı yüksek devirlere çıkmak motoru ne kadar zorlar? Bildiğim kadarıyla redline'da motor yağlama yapmıyor, bu da turbonun en büyük düşmanı değil mi? Peki sonuç olarak yüksek devirlerde güç artımını turboya zarar vermeden yüksek devirlere ulaşmayı ve hp'yi yüksek devirlerde tutmayı nasıl gerçekleştirebiliriz??

[Maxiboost]

yağlamada problem olacağını sanmam gerekli düzeltmeler yapıldığında, stock parçalar bu iş için dizayn edilmediği için o devirlerde dayanamıyorlar fakat aftermarket ürünlerle 9k çeviren imprezalar evolar var kısacası motorun içinde değişikliğe gidilmesi gerekli

[Grs91]

yağlamada problem olacağını sanmam gerekli düzeltmeler yapıldığında, stock parçalar bu iş için dizayn edilmediği için o devirlerde dayanamıyorlar fakat aftermarket ürünlerle 9k çeviren imprezalar evolar var kısacası motorun içinde değişikliğe gidilmesi gerekli

9k çeviren evo mu? hani nerede? aheuhaue kamink suun :P

[Oytun]

büyük turbo ve internaller, k03 6000 devirden sonra pek bi işine yaramaz

[Oz`]

şöyle yüksek devir çeiviren turbolar yok değil. motor tipinden tipine turbo tipinden tipine göre değişmektedir yağlama sorunu olduğundan değil motor tipiden turbo tipinden dolayı yüksek yada alcak devir çevirilir

[senna]

kısa stroke(f1 gibi), yüksek liftli egzantrik aynı anda derecede yüksek(çokta yüksek diil) olmalı,iyileştirilmiş yağlama elemanları,hafif internallar

bunlar yüksek devir için gerekli olan bi kaç şeyden biri

[Oz`]

11 bin demedik hemşerim 8-9 lardayız

[SlpMrt]

büyük turbo ve internaller, k03 6000 devirden sonra pek bi işine yaramaz

bende k03 var, peki 6000'de vites değiştirsem zaman kaybımı olur yoksa 7000'e çıkmam daha mı iyi olur

[Safak]

bende k03 var, peki 6000'de vites değiştirsem zaman kaybımı olur yoksa 7000'e çıkmam daha mı iyi olur

Stock motor için bir işe yaramaz...Üst vitesi daha yüksek devirde yakalarsın ama mevcut viteste akselerayon hızın düşecektir. Çünkü her aracın bir tork ve güç eğrisi vardır devir ile orantılı, bir yerden sonra düşüşe geçer bu eğri. Boşuna devir çevirmiş makinayı yormuş olursun

[1.6 VTi]

dolu dolu 9-10k çeviren bir EVO ya da STI gerçekten çok keyifli bir araç olur bence

[M3CSL]

dolu dolu 9-10k çeviren bir EVO ya da STI gerçekten çok keyifli bir araç olur bence

o makıne sanırım biraz uçak olur sanırsam

[Grs91]

dolu dolu 9-10k çeviren bir EVO ya da STI gerçekten çok keyifli bir araç olur bence

sen iste yaparız keyifli olur hakkaten

[Grs91]

o makıne sanırım biraz uçak olur sanırsam

uçak güzel benzetme hoşuma gitti

[Maxiboost]

uçak güzel benzetme hoşuma gitti

iiice yüzsüz oldun sen

[Grs91]

iiice yüzsüz oldun sen

ehhehe yüzsüz güzel benzetme beğendim

[TURBO_S2K]

allah herkeze dogustan 9000 devir versin

[miniks]

amin kardeşim amin

[exvti_newgti]

kardeş elindeki kkk k03 küçük bi turbo o yüzden yüksek devirde zaten güç üretmicektir şöle diim turbonun ürettiği havadan daha fazla havaya ihtiyaç duyacaktır motorun o yüzden güç üretemiyecektir ama büyük turbo ve beyne müdahale ile güzel bi güç alırsın tabiki motoruda kırabilirsin dahili bişiler yapmazsan

[SlpMrt]

kardeş elindeki kkk k03 küçük bi turbo o yüzden yüksek devirde zaten güç üretmicektir şöle diim turbonun ürettiği havadan daha fazla havaya ihtiyaç duyacaktır motorun o yüzden güç üretemiyecektir ama büyük turbo ve beyne müdahale ile güzel bi güç alırsın tabiki motoruda kırabilirsin dahili bişiler yapmazsan

yani sonuç olarak şimdilik sadece 6000 devir yeterli fazlası zarar yanii