User Tag List

Sayfa 2/16 İlkİlk 123412 ... SonSon
287 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: golf R STAGE 4 için yolcu...

  1. #20
    typermelih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    1.886
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    biliyorum belki büyütürsün diye düşünmüştüm hazır motor ıcıne gırmışken
    yeterli diye dusunuyorum dostum yani bu işin sonu yok gtx 3076r alınabılırde nebilim birde buna kafa yormak ıstemıyorum

  2. #21
    douu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    6.280
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    melih şanzıman ne olacak peki ?

  3. #22
    Burak Kasim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    UK
    Mesaj
    1.382
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı typermelih Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    powershop daki yasin usta yonlendırme bayçu tum mağzemeler bayçu fakat benim sıkıntı olarak gordugum depo içi benzın pompası
    Eger ustan bu setupta bi motoru toplayabilicek kapasitede ise benzin sisteminide halleder diye dusunuyorum.

    Turkiyede bunu yapabilicek ustalar war onemli olan dogru usta ve garaji secmek.

  4. #23
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı typermelih Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aslında burda sunu bılmek lazım rs 4 yada r8 ne basabılıyor ve stage 4 ne basabılıyor R 2000cc ama karsılastırdıgım araclar 4000cc + aralarında cıttı bir basınç farkı vardır dıye dusunuyorum...tabi rakamda onemlı... bir arkadasım rs4 benzın pompası senın araca uyumluymuş demişti,ben sıkıntı ıstemıyorum yanı neolursa olsun stage 4 de gececem ama sıkıntı olacagına varsın bırazdaha bedel fazla olsun...benim için araştıranlar olabılırse cok mutlu olurum ...ben araştıramıyorum hem bu knuda yetenek özurluyum hemde ıngılızcem yeterlı değil acıkcası..yanlış bir urunde almak ıstemıyorum
    konuyu gorunce merakımdan bakmaya basladım da zaten sunu unutmamak lazım 4.2 hacım var ama V motor oldugundan herseyden ıkı tane var rs4 de,sendekı yuksek basınclı pompadan da 2 tane var 4.2 fsı da.Bu durumda depo ıcı pompa belkıde tfsı ınkınden cok farklı da olmayabılır.2 tane yuksek basınclı pompa oldugu ıcın o hacımı kadırıyor olabılır.Google da arastırmaya devam edım bulursam bırseyler yazarım ama daha ıyı bılenler mutlaka yazıcaktır konuyu gordukce

  5. #24
    typermelih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    1.886
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı douu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    melih şanzıman ne olacak peki ?
    bişey olmayacak zaten bu sanzuman 600 nm tork limitli stage 4te ben bu değeri yakalayamamki...

  6. #25
    typermelih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    1.886
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eger ustan bu setupta bi motoru toplayabilicek kapasitede ise benzin sisteminide halleder diye dusunuyorum.

    Turkiyede bunu yapabilicek ustalar war onemli olan dogru usta ve garaji secmek.
    turkıyede yaptıgı işi en iyi yerlere getirmeye calışan 2 yada 3 garaj var biride poweshop... benim aracımı vıdasına kadar değişimi powershop yapmıştır bu sebeple onlar el atacaklar

  7. #26
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2.227
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı typermelih Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dsg yazılımı yapıldı tork lımıtı bir parça acıldı 500 nm tork sınırlı ama 600 yolu var gercı stage 4 oldumu sanırım en iyi 510 hp gibi bir değer ve 540 lardada torku olur dusuncesındeyım dsg sanzumana guvenıyorum tabı eskisi gibi başarılı değil D modunda ama yapçak bişey yok...
    bol şans ve güzel sonuçlar dilerim kolay gelsin =)
    (2008 GP T-Jet sport-2005 Golf V GTI-2012 Leon TSI-2009 GP T-jet sport)-Abarth 595c competizione- ????

  8. #27
    Burak Kasim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    UK
    Mesaj
    1.382
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    konuyu gorunce merakımdan bakmaya basladım da zaten sunu unutmamak lazım 4.2 hacım var ama V motor oldugundan herseyden ıkı tane var rs4 de,sendekı yuksek basınclı pompadan da 2 tane var 4.2 fsı da.Bu durumda depo ıcı pompa belkıde tfsı ınkınden cok farklı da olmayabılır.2 tane yuksek basınclı pompa oldugu ıcın o hacımı kadırıyor olabılır.Google da arastırmaya devam edım bulursam bırseyler yazarım ama daha ıyı bılenler mutlaka yazıcaktır konuyu gordukce
    TFSI'dan farkli pompasi TSI'in.

    Dedigim gibi Melih arkadasim eger ustan becerikli ve uretken bi insansa bunu cozebilir.

    Sistemin stock haline bakilip, gerekli projelendirme yapilabilir ama ilk once gormek lazim.

  9. #28
    GokhanE. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    715
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ...............
    Alıntı Eray Yümsel Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sen cok fonksiyonlu incpection a girmissin 3 5 kere uyandirmak zorunda kalicaz seni belli

  10. #29
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    TFSI'dan farkli pompasi TSI'in
    Fsi yerıne tsi mı demek ıstedın burak

  11. #30
    TechTurkey FaBeRgE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    Kütahya
    Mesaj
    9.218
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu tfsiların yaşadığı bobin sorunu ile ilgili bir değişim olacak mı mesela? Kırmızı bobinler gibi

  12. #31
    Burak Kasim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    UK
    Mesaj
    1.382
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Fsi yerıne tsi mı demek ıstedın burak
    Demek istedigim suydu, FSI ile TSI'in benzin pompalari farkli.

    Edit: Evet ben farkli anlamisim bir an

  13. #32
    Burak Kasim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    UK
    Mesaj
    1.382
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu tfsiların yaşadığı bobin sorunu ile ilgili bir değişim olacak mı mesela? Kırmızı bobinler gibi
    Kirmizi Bobinler zaten FSI'lardan cikan bobinler.

    Bobin sorunu yasayan TFSI war mi Turkiye'de suan?

  14. #33
    olivera7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    671
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Demek istedigim suydu, FSI ile TSI'in benzin pompalari farkli.
    aynen dediğiniz gibi tsi makinelerin sıkıştırmalarınında tfsi lara göre daha az oldugunu okumuştum yabancı bir forumda

  15. #34
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu kadar yapmısken bence 3076 takılmalı ve tam olmalı derım

  16. #35
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.983
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Inline pompa vede swirl pot ile bu sorun çözülür gibime geliyor.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  17. #36

    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.116
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    melih azcık sabret bizim cupranın rodajı bitsin allah izin verirse haberini alcaksın.
    Türkler öyle bir millettir ki,hayatta bir tane bile kalsa devlet kurup intikamını alır.

  18. #37

    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    175
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Melih bey ben suan revo stage 4 kabul edılebılcıek hatta stage 4.5 denılebılıcek bır setupdayım sıze onerıcegım bıkac sey olucak

    1-Depo ıcı benzın pompası yanı low pressure fuel pump alın kesınlıkle cunkı 450 hp ustunde sounlar baslıyor hele 500 hp ustunde kesın almanız lazım fakat 3071 turboyla 2.2 barda anca bu guce ulasırsınız tfsı da bence gt3076 ve ya gtx3076 alıp 1.8 barda bu gucu yakalamak daha mantıklı

    2-bır dıger onerı ıse rs4 fuel return valve buda cok onemlı 500 hp ustu ıcın benzın pompası ıcın cok onemlı hıgh pressure fuel pump ıcın

    3-external varsa veya yapıcaksanız kesınlıkle 44 luk olması lazım 38 yeterız kalıcak

    4-sıkıstırmayı dusurun bence suan sızde 9.8.1 sıkıstırma var bunu 9.5 lara cekersenız boost-free olur hem daha guvenlı sekılde boost basarsınız ve ınternal temperature sevıyesı cok daha aza ıner buda daha guvenlı olmak demek

    5-pıston kol kesınlıkle cp-pauter ıkılısını onerıyorum,kol kesınlıkle pauter olmalı cok cok dayanıklı

    6-egzantrık ısıne gırebılırsıınız benım gıbı cok degısıyor ust devırler

    7-tubular exhaust manıfold hem egt yı azaltıyor hemde guc verıyor atp nın dokum manıfolduna gore

    8-HEP ıntake manıfold var kesınlıkle bakın

  19. #38

    Üyelik
    Apr 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul/çekmeköy
    Mesaj
    7.494
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gtx3076 ve egzantrik icin +1 diyorum bende...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •