bugun ıtırbarıyle baslıoruz

**samet_61** · 01-11-2011, 22:49

arkdaslar bugun ıtıbarıyle arabamı kendı capında yurutmek adına bısıler yapmaya baslıorum sımdı bırılerı baska araba al o paraya vs dıyecek lutfen bu konuda yoruma gırmeyelım arabamı sewıorum bunu belırtmek ıstıorum sımdı yapılacaklar lıstesını yazıorum ayrıca neler yapılması gerektıgı konusunda yardımcı olabılecek olumlu fayda gosterıp bos konusmayacak arkdaslar ıcınde sımdıden tesekkur edıorum
aracım 98 palio 1.6 16v hl step a tork aracın o2 sensoru yenı 70bın km eskı sıstem lpgde bınılmıs
ılk yapacaklarım trıger baskı baata deısımı bayandan aldık

)
suan elimde mevcut olanlar apex-i safc 2,aem wideband ve yarın ıtıbarıyle k&n apoll fıltre kıtı gırecez malu hava fıltresı gırısı palıo hl lerde kesınlıkle muhendıslık hatası u olarak yapılmıs donus dırek hava olarak motora verılecek bunu yapmak ıcınde akuyle oem fıltre kutusunun yerı deısecek 4-2-1 sportıng headers 51 boru ortaya backpressure dusmesın dıye kucuk yollu sutrucu sona 106 gti versıon ss magnum yapılacak subab ıtıcıleırmde bı sıkıntı var sanırım sıngırtı sesı gıbı emme gaz kelebegı ve gırersem ust kapak portpolısh potmatch yapılacak ngk iridşum bujı dusunuorum lpg sıstemı ıptal yada sıralı sısteme donus yapılacak son olarak dr ecu ozgun kardesımle gorusebılırsem chıp tunıng bunların hıssedılır getırısı olur mu harıcen yapmam gereken ne var yardımcı olursanız sewınırım

**tyMu** · 01-11-2011, 23:43

iridyum yerine orjinal ngk lar yeterli gelir samet kolay gelsin

**samet_61** · 01-11-2011, 23:46

tyMu´isimli üyeden Alıntı

iridyum yerine orjinal ngk lar yeterli gelir samet kolay gelsin

splitfire kabloyla ıse yarar bence..

**Schumi** · 02-11-2011, 00:24

Bujiden kablodan medet umma ama gerisi güzel. Bencede orjinal buji kullan.

**levent** · 02-11-2011, 00:47

+ olarak egzantrik düşünebilirsin (verimli olduğunu duymuştum) bütçe doğrultusunda bence, ayarda yaptırmayı düşünüyorsun anladığım kadarıyla çünkü son aşamada

**samet_61** · 02-11-2011, 01:02

levent´isimli üyeden Alıntı

+ olarak egzantrik düşünebilirsin (verimli olduğunu duymuştum) bütçe doğrultusunda bence, ayarda yaptırmayı düşünüyorsun anladığım kadarıyla çünkü son aşamada

egzantrık konusu bıraz muamma kımse net bısey bılmıorum colobonun 1050 euroya var 280 derece ama kımı timing yapılamıor dıor kımı kasnak yok dıor kımı kasnagı kendı ayarlıor dıor net bısı bulamadım gcmıstede bır ıkı kısı denemıs becerememıs

**WoXeD** · 02-11-2011, 07:24

yakın takipteyim yapmayı düşündüğüm bazı şeylere referans olabilecek bi proje.Umarım en iyi şekilde sonuç alırsın.Kolay gelsin

**samet_61** · 02-11-2011, 07:33

colombonun 280 derece egzantrıklerı var bızım arac ıcın ıtalya sıtesınde buldum yalnız bazıları ayarlı kasnak yok timing yapılamaz dıor getırısı olmaz mı bosuna 1050euro vermeyelım

**emre_** · 02-11-2011, 08:06

üst kapak emme manifoldu ve gaz kelebeğini portpolish mutlaka yaptır yeterim
bunara ilave olarak baskı balatanı bronz yaptırsan nasıl olur orjinal verine ?? bujuyide kesinlikle orjinal kullan derim

**samet_61** · 02-11-2011, 08:09

emre_´isimli üyeden Alıntı

üst kapak emme manifoldu ve gaz kelebeğini portpolish mutlaka yaptır yeterim
bunara ilave olarak baskı balatanı bronz yaptırsan nasıl olur orjinal verine ?? bujuyide kesinlikle orjinal kullan derim

bronz dusunmedım deıl en azından yarı bronz ama volan vs ugrasmam onlada mersındeyı ankaraya gonder geldı hadı olmadı tıtremesı var olmadı sok bıdaha yola gerek yok

**By_FresH** · 02-11-2011, 11:20

kolay gele bilader

**0M42** · 02-11-2011, 11:30

samet_61´isimli üyeden Alıntı

splitfire kabloyla ıse yarar bence..

Yaramaz.Ateşleme gerilimini yükseltmediğin sürece hiç bir farkını göremezsin.

**Ozzy45** · 02-11-2011, 11:38

böyle kaç hp alırısn bilmiyorum ama motoru sporting e çevir + port polish yaptır headers düz boru yazılım vs. felan tamamlarsın daha iyi olur gibime geliyor

**M power** · 02-11-2011, 15:29

aynı motordan benim mareadada mevcut yakından takip edicem konuyu bu arada bizimkilerin motor kodu 182a4 bilmiyorsan bilgin olsun şimdiden kolay gelsin

**bilalMW** · 02-11-2011, 15:33

Yanlış hatırlamıyorsam brezilya da bunların modifiyesi popülerdi. Oranın forumlarını takip ediyordun galiba ? Ordan ilham alabilirsin çok fazla kurcalamıştır. Sambacı arkadaşlar..

Port Polish-Custom emme ve egzoz manifoldları yaptırmak mantıklı olur başlangıç için.

**M power** · 02-11-2011, 15:46

bilalMW´isimli üyeden Alıntı

Yanlış hatırlamıyorsam brezilya da bunların modifiyesi popülerdi. Oranın forumlarını takip ediyordun galiba ? Ordan ilham alabilirsin çok fazla kurcalamıştır. Sambacı arkadaşlar..

Port Polish-Custom emme ve egzoz manifoldları yaptırmak mantıklı olur başlangıç için.

ewt birazilyada baya popüler bir araç ancak ordaki imkanlar ve parça bolluğu melsef ülkemizde yok büyük bir kısmını custom çalışmak zorunda kalıyor insan

**JDM VTİ** · 02-11-2011, 17:04

kapak,emme,gaz kelebeği port polish.

yeni subap takımı subaplarda işlenir

51lik egzos sistemi 51lik son susturucu custom 51lik headers

kısa ve direk sopuk hava çekicek filtre sistemi

ayar

bunlar yeterli derecede tatmin eder seni, birde sökersin rollere çıktığın zaman oldu bitti

(şanzumanı da kısaltabiliyorsan kısalt)

**Alper_** · 02-11-2011, 19:06

samet_61´isimli üyeden Alıntı

colombonun 280 derece egzantrıklerı var bızım arac ıcın ıtalya sıtesınde buldum yalnız bazıları ayarlı kasnak yok timing yapılamaz dıor getırısı olmaz mı bosuna 1050euro vermeyelım

1050 euro verip egzantrik almaktansa 50 shot nos basmak çok daha verimli olur diye düşünüyorum

**tyMu** · 02-11-2011, 19:31

palio motor kodu 178b300 olması lazım genel olarak aynı ama

filtre şöle bişe bide bunu önden besleyip motorla arasını yalıttınmı

01-11-2011, 23:43	#2
tyMu Mesajlar: 5.222 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 26 Şehir: Adana Otomobil: bekliyoruz :)	iridyum yerine orjinal ngk lar yeterli gelir samet kolay gelsin Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://i39.tinypic.com/r7rdli.jpg Flickr®+DA Seni unutmayacağız Serhat

02-11-2011, 00:24	#4
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Bujiden kablodan medet umma ama gerisi güzel. Bencede orjinal buji kullan. Techturkey.com Post 4 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

02-11-2011, 00:47	#5
levent Mesajlar: 8.101 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	+ olarak egzantrik düşünebilirsin (verimli olduğunu duymuştum) bütçe doğrultusunda bence, ayarda yaptırmayı düşünüyorsun anladığım kadarıyla çünkü son aşamada Techturkey.com Post 5

02-11-2011, 07:24	#7
WoXeD Mesajlar: 20 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Palio Sporting	yakın takipteyim yapmayı düşündüğüm bazı şeylere referans olabilecek bi proje.Umarım en iyi şekilde sonuç alırsın.Kolay gelsin Techturkey.com Post 7

02-11-2011, 07:33	#8
samet_61 Mesajlar: 1.802 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Şehir: mersin Otomobil: palio 1.6 16v	colombonun 280 derece egzantrıklerı var bızım arac ıcın ıtalya sıtesınde buldum yalnız bazıları ayarlı kasnak yok timing yapılamaz dıor getırısı olmaz mı bosuna 1050euro vermeyelım Techturkey.com Post 8

02-11-2011, 08:06	#9
emre_ Mesajlar: 2.908 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Şehir: istanbul Otomobil: hdi 68 hp	üst kapak emme manifoldu ve gaz kelebeğini portpolish mutlaka yaptır yeterim bunara ilave olarak baskı balatanı bronz yaptırsan nasıl olur orjinal verine ?? bujuyide kesinlikle orjinal kullan derim Techturkey.com Post 9 __________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı *powered by ecufast d.r. ecu* powered by p.p.r. motorsport,, powered by imamoglu turbo *powered by maxi* *powered by tdipower* *powered by ecutuned*

02-11-2011, 11:20	#11
By_FresH Mesajlar: 1.041 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 29 Şehir: türkiye mersin Otomobil: simdilik yayan spec	kolay gele bilader Techturkey.com Post 11 __________________________________ Muratcan ÇADIRCI 0 530 687 72 21 Biz Hep Burdayızzz.... Psn:By_FresH

02-11-2011, 11:38	#13
Ozzy45 Mesajlar: 493 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Şehir: Manisa/Merkez Otomobil: Bordo Tegg'y	böyle kaç hp alırısn bilmiyorum ama motoru sporting e çevir + port polish yaptır headers düz boru yazılım vs. felan tamamlarsın daha iyi olur gibime geliyor Techturkey.com Post 13

02-11-2011, 15:33	#15
bilalMW Mesajlar: 3.753 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	Yanlış hatırlamıyorsam brezilya da bunların modifiyesi popülerdi. Oranın forumlarını takip ediyordun galiba ? Ordan ilham alabilirsin çok fazla kurcalamıştır. Sambacı arkadaşlar.. Port Polish-Custom emme ve egzoz manifoldları yaptırmak mantıklı olur başlangıç için. Techturkey.com Post 15

02-11-2011, 17:04	#17
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	kapak,emme,gaz kelebeği port polish. yeni subap takımı subaplarda işlenir 51lik egzos sistemi 51lik son susturucu custom 51lik headers kısa ve direk sopuk hava çekicek filtre sistemi ayar bunlar yeterli derecede tatmin eder seni, birde sökersin rollere çıktığın zaman oldu bitti (şanzumanı da kısaltabiliyorsan kısalt) Techturkey.com Post 17

02-11-2011, 19:31	#19
tyMu Mesajlar: 5.222 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 26 Şehir: Adana Otomobil: bekliyoruz :)	palio motor kodu 178b300 olması lazım genel olarak aynı ama filtre şöle bişe bide bunu önden besleyip motorla arasını yalıttınmı Techturkey.com Post 19 __________________________________ http://i39.tinypic.com/r7rdli.jpg Flickr®+DA Seni unutmayacağız Serhat

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder