|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 27
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Şehir: İzmir
Otomobil: Toyota Corona 2.0
|
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.233
Üyelik Tarihi: Sep 2010
Şehir: Polonya/Mersin
Otomobil: B18 swap Coupe Civic
|
olur tabi neden olmasin lakin hersey butceye bakiyor amacladiginiz guc nedir? butceniz nedir?
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.494
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 27
Şehir: çekmeköy city
Otomobil: got diesel??
|
ndn olmasin çokta güzel olur.
yeterli bütçen olsun=) |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 27
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Şehir: İzmir
Otomobil: Toyota Corona 2.0
|
200hp üzeri veri getirmesini istiyorum sizce ne kullanmalıyız ??
Son Düzenleyen Kemal Typer; 12-11-2011 14:40. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.752
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 25
Şehir: 06
Otomobil: Çaça Spec C
|
200hp ustu istiyorsan elimde uygun turbo var...
Subaru Turbo 500 TL - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 57254087 |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 27
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Şehir: İzmir
Otomobil: Toyota Corona 2.0
|
Son olcagı nedir ?
__________________________________ Toyota Cor'ona
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.752
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 25
Şehir: 06
Otomobil: Çaça Spec C
|
pm attım........
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.169
Üyelik Tarihi: Oct 2011
Şehir: -54-
Otomobil: 1991 Subaru Legacy
|
tek turboyla olmuyor diye biliyorum bu işler en basitinden motor için 5000-6000 lira arası bütçe gerekiyor birde şanzıman meselesi var oda 5000 civarı olsa bütçe 10000 lira olmalı en azından kendi aracım için çıkarttığım masraf bu
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive
|
Öncelikle kaç devre kadar çıkıo bu araç?
Sıkıştırması kaç? Yaklaşık kaç barlar işinizi görecek? Daha onlarca soru var turbo seçimi için __________________________________ www.ilgincbirsey.com ![]() Herkes için ilginç birşeyler...PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz. |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
Şanzıman otomatikse sakın girme coronaların otomatikleri beladır hemen kırılır. Onun dışında arabanın motoru ne durumda. 126 hp arabadan 200 hp çıkarmak istiyorsun en azından 0.7 bar basınç açman gerekecek turbo büyüklüğüne göre o nedenle motorun bu basıncı kaldırabilecek durumda mı. Enjektörler yetmeyecek enjektör bulabilecek misin. Kafana göre her turboyu takamazsın belli bir geometrisi var uygun turbo bulman gerekir. Manifold ve egzos yapılacak en az 2000 lira o kısım tutar. Uygun turboyu buldun aldın 700 e. Enjektörler kısmı var. Beyin zaten bulamayacaksın o nedenle benzin pompalaman gerekecek benzin regületörü gerekecek.Hortumları işçiliği cartı curtu 10000 tl yi bulur. E araba zaten o kadar etmiyor sence değer mi.
__________________________________ IN BOOST WE TRUST mapped by ECUFAST TEAM |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 442
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 22
Şehir: İstanbul
Otomobil: 2010 Ford Mondeo - 2012 Renault Clio Symbol exp.
|
Daha önce bendede 1998 carina vardı hatta burdada konu açtım bende turbolamayı düşündüm cidden astarı yüzünden pahalıya maal oluyor. Sadece turboyla iş bitmiyor bunun Ecu, enjektörü, turbo manifold'u , westgate'i yağlama hortumları vs... daha bi dünya parçaya ihtiyacı var. Kaldıkı bi honda gibi hazır turbo kitleri mevcut değil. Her şeyi custom yapılacak, ki ne derece sağlıklı yürür tartışılır. stock motora turbo uygulaması bence hiç mantıklı değil her zaman diken üstünde olucaksın. Motorun kaldırsa bile şanzumanın kaldırıcağı ne malum. 10000-15000 TL civarına maal olucak bence değmeyecek onun yerine elindeki aracını satıp harcıycağın parayı üzerine ekleyip örneğin: imprezza gc8 falan alabilirsin..
|
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 1.320
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: ist
Otomobil: no car no cry
|
turbo yapıp 0,5 bar basınç set edildiğini düşünürsek 220-230 hp görülebilir teorik olarak. bu bilgiler ışığında bir kaç öneri yapalım hem bilgi paylaşımı olur. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]() |
Corona lar 126 hpdir. 0.5 basınç sana 100 hp kazandırmaz her zaman kullandığın turboya gez kelebeğine ve emme manifolduna göre değişir. 6500 de devir kesiciye girer.
__________________________________ IN BOOST WE TRUST mapped by ECUFAST TEAM |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
5600 devirde 126 hp dir Corona'lar, 6300 devirde kesiciye girer.
Astarı yüzünden pahalıya çıkar, aracına aşık değilsen yapma derim
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:24 ::::















