|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 28
Şehir: izmir
Otomobil: vts2
|
bu konu hakkındaki tecrübesi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum motor kulaklarını bir şekilde hallederizde bizi düşündüren elek gaz kelebeğini nasıl yapacağımız
Son Düzenleyen 206xs; 26-12-2011 23:57. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
elektrikli gaz kelebeği zaten emme manifolduna bağlı siz kapağı aktarıcaksınız doğal olarak ona herhangi bi işlem yapmıcaksınız hee emme manifoldunun delikleri j4 ile jp4 arasında farklıdır onuda tornacıda deldirip klavuz çektirmeniz gerekli
takma sebebiniz sıkıştırmayımı arttırmak? __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#3 | |
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 28
Şehir: izmir
Otomobil: vts2
|
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
sadece sıkıştırmaysa amaç bence kapağı taşlatın yada bi takım yüksek sıkıştırmalı piston alın ve en ince kapak contasını kullanın daha mantıklı çünki baya işlem yaptırıcaksınız motor kulağı için delik deldiriceksiniz emme içinde deldirip klavuz çektiriceksiniz ayriyetten takıcağınız kapağın sübapları sizin aracınkinden daha küçük ve j4 pistonlarının üzerinde sübaplar için kanal mevcut bu kanallar jp4 de yok sübabın pistona değme ihtimalide olabilir
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 357
Üyelik Tarihi: Dec 2010
Yaş: 28
Şehir: İzmir
Otomobil: E200 & civic elegance
|
ınce conta ve emmeyı komple degıstırmenız kafı. bızım arabaların emmesı verımsız
|
|
|
|
|
|
#6 | |
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 28
Şehir: izmir
Otomobil: vts2
|
bizim amacımız takılı olan egzantrikten tam anlamıyla randıman alamıyoruz sebebi siboplarımız kısa aynı egzantrik 106 da boy 5 fark yaparken bende o denli fark olmuyor ve yanma odalarımız daha geniş oldugu için sıkıştırma da daha az bizim yapacağımız işlem 106 ust kapağı takıp 0.20 conta kullanmak olcak pistonların siboplara degmemesi için (bu arada kapağım taşlanık ve orjden 307 contası kullanıyorum) |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: Sep 2011
Yaş: 28
Şehir: izmir
Otomobil: vts2
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 19:07 ::::






