03-01-2012, 21:31
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
arkadaslar sımdı benım anladıgım kadarıyla turbo aracın emme manıfolduna ıntercooler sayesınde sogutulan havayı basıyo yanı manıfol emış yapmak yerıne turbodan gelen basınclı havayı alıyo pekı bız sole bı sıstem yapsak atıyorum manıfoldla fıltre arasındakı hortuma fan gıbı yada ona bence elektıklı bı sıstem baglasak fanda devırlı olsa gazın tepkısıne gore yada devır saatının tepkısıne gore hızlanıp yawaslasa emme manıfolduna daha fazla hava basmıs olmaz mıyız buda performansı artırmaz mı sızce sadece bı fıkır tartısılmaya acık onerıler dusunceler nedır arkadaslar sımdı eger kı kafama yatarsabu sekılde bı sıstem yapmayı dusunuyorum ama olumlu sonuc alabılecek mıyız bundan
|
|||
|
|
|
03-01-2012, 21:34
|
#2 |
 
Mesajlar: 2.958
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 24
Şehir: istanbul
Otomobil: 5.5 exc Tdi
 |
Turbo 130 binde donuyor fan nekadar doncek
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
03-01-2012, 21:36
|
#3 | |
 
Mesajlar: 1.280
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 28
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio 1.6 16V
|
daha önce denenmiş bir sistem bu elektrikli fan türevi birşey.. hatta satılıyor bazı yerlerde hazırı fakat gerçek anlamda hiçbir işe yaramıyor sanırım.
__________________________________
|
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:41
|
#4 |
|
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
yanı pek kıfayetlı bı dusunce degıl o zaman ama bıldıgım kadarıyla emıse ne kadar cok hava o kadar performans dıye bılıyorum yanı emısı ne kadar kuvvetlendırırsek o kadar karımız olurmus hanı en azından 3 5 bg verır mı hanı fan hıc bı gorev yapmasa bıle fıltreden emer manıfolda kolay emıs saglar gıbıme gelıyo benım ama tek sorun fanın donus hızını arabanın devrıyle nasıl bagdastıracaz
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:47
|
#5 |
Mesajlar: 2.908
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: hdi 68 hp
|
Bence gereksiz olur bununla ugrasicagima filtremi buz gibi hava cekebilecegi bi yere koyup en soguk havayi en kisa yoldan emmeye calisirdim fan turu seyler araya girerse fayda yerine zarari olur filtreden kayibin varsa eger fanda raksan klimada taksan fayda saglayamaz diye dusunuyorum ben
__________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı  powered by ecufast d.r. ecu powered by p.p.r. motorsport,,powered by imamoglu turbo powered by maxi powered by tdipower powered by ecutuned
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:48
|
#6 | |
|
Mesajlar: 1.280
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 28
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio 1.6 16V
|
bence emdiği miktardan ziyade ilk etapta emdiği havanın ısısını düşünün. Filtrenizi soguk hava çekebilecek bir yere yönlendirmeniz oldukca yeterli bir uygulama. satın alacağınız yada yaptıracağınız elektrik destekli motor gaza bastıgınızda aracın emiş gücünden daha güclü bir havayı içeri pompalayamaz zaten.. yani ciddi bir gücü olması lazımki bu da zaten aküden beslenirken acıldıgı anda elektrik cekeceği için yine güc kaybı olarak bir nebzede olsa size geri dönecektir.
__________________________________
|
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:49
|
#7 |
|
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
fıltreyı zaten en kıvrımsız en soguk havayı alacagı yere cektık sadece bıraz daha katkı saglamak amaclı bu
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:49
|
#8 |
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
Mesajlar: 2.910
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 19
Şehir: Istanbul
Otomobil: Turbo Besmele.
|
 İlacınız burada. : ))) |
|
|
|
|
03-01-2012, 21:51
|
#9 | |
|
Mesajlar: 1.280
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 28
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio 1.6 16V
|
kırılan bir parcası kelebekten cuuup içeri girebilir, cok sakat, yani kırılırsa felan cok sakat
__________________________________
|
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:53
|
#10 |
 
Mesajlar: 1.090
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 22
Şehir: antalya
Otomobil: im suanda yok
|
"filtrenin içine fan bağlayan genç gaza yüklenince fanı benzine karıştırıp egzozdan attı." başlıklı değişik bi haber olabilir sonrasında
şaka bi yana 100bin civarı çeviricek bi fan bulunabilirse elektiriğini potansiyometreyle gaz tepkisine göre verebiliriz sanırsam.. __________________________________ Saçları sarı kaşları kara olan kızlar plastik jant kapaklı Mercedes gibi duruyorlar..
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:54
|
#11 |
|
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
o fan elektrıklı degıl kı onun fayda yerıne zararı olur gelen havayla donecek o fan gelen havayı tıkamıs olur bu sefer bıze emısı kuvvetlendırecek bı fan lazım
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:55
|
#12 |
 
Mesajlar: 338
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: ankara
Otomobil: yok
|
valla hiççç ugrasılacak iş değil......şimdiye kadar zaten yapsaydı muhendısler kullanılıyo olurdu...yanı adamlar işin erbabı hesap kıtap fızık matematık kımya okumus adamlar...sen alabılecegın en soguk havayı almaya bak..gerısı boşş
__________________________________ 205 GTİ 16 V 1.9 Megasqurıet 1. 2. 3. 
|
|
|
|
|
03-01-2012, 21:57
|
#13 |
|
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
Kormas Elektrikli Motor San. ve Tic. Ltd. ti. (fan motoru, silecek motoru, Kalorifer motoru, Klima Motoru, redktr motoru, asansr motoru, blower) bole bı motor buldum o senın koydugun resımdekı parcanın pervanesınıde buna montajlarsak belkı bıseyler olabılır
|
|
|
|
|
03-01-2012, 22:01
|
#14 | |
|
Mesajlar: 1.090
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 22
Şehir: antalya
Otomobil: im suanda yok
|
__________________________________ Saçları sarı kaşları kara olan kızlar plastik jant kapaklı Mercedes gibi duruyorlar..
|
|
|
|
|
|
03-01-2012, 22:01
|
#15 | ||
 
Mesajlar: 4.822
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 21
Şehir: Bursa-Akhisar
Otomobil: Var Dizelimsi bişeyler;)
|
__________________________________ Ne Mutlu TÜRKÜM diyene
|
||
|
|
|
|
03-01-2012, 22:02
|
#16 |
|
Mesajlar: 152
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 24
Şehir: kayseri
Otomobil: xantia,2.0i 16v,1998
|
ıste ordan sonrası sıkıntılı arastırmak gerek belkı bulunabılır yada 220 ılecalısan kucuk ama devırlı bı motorda olur bu ıs ıcın benım arabamda 220 de var
|
|
|
|
|
03-01-2012, 22:09
|
#17 | |
|
Mesajlar: 1.280
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 28
Şehir: İstanbul
Otomobil: Clio 1.6 16V
|
kayışlardan güc alınarak bişey yapılabilir aslında.. supercharger'ın coolersız zartsız zurtsuz halini düşünmek lazım.. devir döndükce kayış hızlandıkca kelebek acılacak, kelebek acıldıkcada içeri hava girecek.. gerçi yine 100 bin rpm gibi bir sürate ulasmayacaktır sanırım..
__________________________________
|
|
|
|
|
|
03-01-2012, 22:12
|
#18 |
|
Mesajlar: 1.090
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Yaş: 22
Şehir: antalya
Otomobil: im suanda yok
|
motor kayışı kaç devir çevirebilir ki acaba? ::huh::
__________________________________ Saçları sarı kaşları kara olan kızlar plastik jant kapaklı Mercedes gibi duruyorlar..
|
|
|
|
|
03-01-2012, 22:12
|
#19 |
 
Mesajlar: 1.611
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 23
Şehir: Ankara
Otomobil: ......
|
__________________________________ Önden ok gibi arkadan .ok gibi 
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 19:09 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.