E46 M3 Yüksek Sıkıştırma

**e46m3SC** · 24-01-2012, 22:29

Öncelikle merhaba arkadaşlar.Bildiğiniz üzere kendi aracım üzerinde kendi çapımda

proje yapmaya karar verdim parçalarımda geldi ama sizinde bilgilerinizden

yararlanmak istiyorum;

Öncelikle;

1-11.5 Olan Sıkıştırmamı 12.5 olan forged pistonları değiştirme kararı aldım

Bununla birliklte cometic 0.80 contayla destekledim.

2-Dereceli egzantrik 280/272 bunuda kattım .

3-Hava akışını CSL airbox la destekledim.

4-Headers,Baskı,hafif volan egzos sistemi , titanyum subab yay sapka takımlarıda hazır.

Benim sormak istedigim şunlar Enjektor almam gerekcekmi?

Basınçlı benzin pompasına ihtiyac duyarmıyım ?

Bu sıkıştırma oranında yapmam gereken seyler nedir ? + , - leri neler olur

sizinde dusuncelerinizi almak istiyorum? Şimdiden teşekkür ederim herkese.

**XSi** · 24-01-2012, 22:50

enjektör veya pompa atmosferik uygulamada yeterli kalacaktır, ama aracın benzin ve ateşleme haritalarının yenilenmesi gerekiyor.

En basitinden hazır yazılımlar ile veya piggy back bir cihaz bağlanarak, benzin ve ateşleme haritalarının motorun son haline uygun şekilde yenilenmesi gerekir.

Harcanan paradan maksimum güç çıkartmak için muhakkak yapılması gereken bir işlem.

**e46m3SC** · 24-01-2012, 22:54

XSi´isimli üyeden Alıntı

enjektör veya pompa atmosferik uygulamada yeterli kalacaktır, ama aracın benzin ve ateşleme haritalarının yenilenmesi gerekiyor.

En basitinden hazır yazılımlar ile veya piggy back bir cihaz bağlanarak, benzin ve ateşleme haritalarının motorun son haline uygun şekilde yenilenmesi gerekir.

Harcanan paradan maksimum güç çıkartmak için muhakkak yapılması gereken bir işlem.

Anladım zaten beyin var elimizde takıp ayarını yapıcaz.Benim kafama takılan bu sıkıstırma oranlarında ekstra neler gerekli olucağı?

**Eray Yümsel** · 24-01-2012, 22:55

en kötü bi 110 oktan şart

**Schumi** · 24-01-2012, 22:56

Enjektör gerekip gerekmeyeceğini beyinde ayar yaparken görüceksiniz zaten.

**e46m3SC** · 24-01-2012, 22:56

Eray Yümsel´isimli üyeden Alıntı

en kötü bi 110 oktan şart

Kanka ciddi soruyorum ya

açmışken aaa bunuda alsaydım aa buda lazımdı demiyim

butun parcalarım hazır ama illaki benim eksik kaldığım bişi vardır bunu merak ediyorum ben .

**Eray Yümsel** · 24-01-2012, 23:01

olm kuru gürültü yapma işte söledik bi eksiğin yok

stock enjektörle 400 450 arası alan var yurt dışında tabi sen tr de ilk olcagın için illa bi antin kuntin iş çıkacak boşuna çabalama yanı marşını bas rodajın bittikten sonra yavaş yavaş hallolcak şeyler bunlar sen yatak yorganı napcan onları düşün

9200 dönmen lazım o egzantrikle

**Eyup Duygun** · 24-01-2012, 23:01

Konuyu merakla takipteyim , farklı proje ne olur ne biter resimler-video vsvs.. paylasırsanız cok daha iyi olur..Kolay gelsin simdiden

**XSi** · 24-01-2012, 23:03

e46m3SC´isimli üyeden Alıntı

Anladım zaten beyin var elimizde takıp ayarını yapıcaz.Benim kafama takılan bu sıkıstırma oranlarında ekstra neler gerekli olucağı?

listede titanyum sübap,yay ve şapka yazmışsınız, üst kapak hazır açılmışken, emme manifoldu ile port match yapılabilir,

Kapak içinde de, porting & polishing işlemleri uygulanabilir.

**e46m3SC** · 24-01-2012, 23:10

Eray Yümsel´isimli üyeden Alıntı

olm kuru gürültü yapma işte söledik bi eksiğin yok stock enjektörle 400 450 arası alan var yurt dışında tabi sen tr de ilk olcagın için illa bi antin kuntin iş çıkacak boşuna çabalama yanı marşını bas rodajın bittikten sonra yavaş yavaş hallolcak şeyler bunlar sen yatak yorganı napcan onları düşün 9200 dönmen lazım o egzantrikle

Tama işte bizde onu sormak icin actık konuyu

tamam sana soruyorum 9200 donmem lazım al burdan yak acıkla anlat bildigin varsa paylas D:

**M3CSL** · 24-01-2012, 23:14

methanol arti yakit diyorum bende

**e46m3SC** · 24-01-2012, 23:18

M3CSL´isimli üyeden Alıntı

methanol arti yakit diyorum bende

Uzun ömürlü sağlıklı olsun istiyorum mesela ben ana kol yatakları oem kullanıorum 9000 bin donen bi m3 var yurt dısında onun piston ve yatakları teflon kaplı eksik bişi yok ama mekanik bilgim pek fazla degil usta yapıcak sıfır toplucak makineyi ben + ları olsun diye ugrasıyorum.

**MiaMi** · 24-01-2012, 23:38

Söylediğim gibi eğer oluyorsa kelebek boğazı , emme manifoldu , kapak portları en güzelindne bir polish yapılmalı ciğeri fazlalaşır, kapak taşlama falan demiyorum sakın zaten cr yükseliyor ona hiç gerek yok heleki oversize subap vs. aman aman uzak dur,

**e46m3SC** · 24-01-2012, 23:41

MiaMi´isimli üyeden Alıntı

Söylediğim gibi eğer oluyorsa kelebek boğazı , emme manifoldu , kapak portları en güzelindne bir polish yapılmalı ciğeri fazlalaşır, kapak taşlama falan demiyorum sakın zaten cr yükseliyor ona hiç gerek yok heleki oversize subap vs. aman aman uzak dur,

Subablara dokunmıyım o zaman ben su an aslında gerekli olcak bisi de yok gibi.oem ana yatak kol yatagı aldım.kendi subabları da dayanıklıymış ole duydum bu sekilde devam ediyim daha getirmem gereken parca yok o zaman ustada bitiyo iş.Birde egsoz sistemini custom iskenderde yapsam verim alırmıyım o egzosdan ?

**MiaMi** · 24-01-2012, 23:44

e46m3SC´isimli üyeden Alıntı

Subablara dokunmıyım o zaman ben su an aslında gerekli olcak bisi de yok gibi.oem ana yatak kol yatagı aldım.kendi subabları da dayanıklıymış ole duydum bu sekilde devam ediyim daha getirmem gereken parca yok o zaman ustada bitiyo iş.Birde egsoz sistemini custom iskenderde yapsam verim alırmıyım o egzosdan ?

Egsoz sistemi için harcanan deli paralara yazık derim sadece fiyat hariç katılıyorum egsoz konusuna.

**e46m3SC** · 24-01-2012, 23:47

MiaMi´isimli üyeden Alıntı

Egsoz sistemi için harcanan deli paralara yazık derim sadece fiyat hariç katılıyorum egsoz konusuna.

Cunku 46 m3 lere uygun supersprint ve benzeri gibi markalar ucuk paralar o yuzden aklıma gelen iskender oldu egzosla ilgili .

**CGR328** · 24-01-2012, 23:48

///M makinalar fabrikasyon cnc polishlidir yani portpolish limittedir daha da alınmaz almanın anlamı yok , malum fazla devir çevirceksiniz karteli büyütme ve yağ pompasını güçlendirme gibi planlarınızda warmı ? bence olması lazım

**MiaMi** · 24-01-2012, 23:53

CGR328´isimli üyeden Alıntı

///M makinalar fabrikasyon cnc polishlidir yani portpolish limittedir daha da alınmaz almanın anlamı yok , malum fazla devir çevirceksiniz karteli büyütme ve yağ pompasını güçlendirme gibi planlarınızda warmı ? bence olması lazım

Bak mesela olmuyormuş polish işlemi ben şanzuman limitlerinde diye biliyorum kapakta limitlerdeymiş o halde gerek yok kapağa işleme, aftermartek daha büyük gaz kelebeği ve emme manifolduna yönelebilirsin.

birde oil cash tank gerekli olacaktır yüksek devir çeviriyorsun

**bladerk** · 24-01-2012, 23:56

....................................

24-01-2012, 22:50	#2
XSi Mesajlar: 1.320 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: ist Otomobil: no car no cry	enjektör veya pompa atmosferik uygulamada yeterli kalacaktır, ama aracın benzin ve ateşleme haritalarının yenilenmesi gerekiyor. En basitinden hazır yazılımlar ile veya piggy back bir cihaz bağlanarak, benzin ve ateşleme haritalarının motorun son haline uygun şekilde yenilenmesi gerekir. Harcanan paradan maksimum güç çıkartmak için muhakkak yapılması gereken bir işlem. Techturkey.com Post 2

24-01-2012, 22:55	#4
Eray Yümsel Mesajlar: 10.568 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: United State of Beykoz Otomobil: ///Carlos	en kötü bi 110 oktan şart Techturkey.com Post 4 __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa

24-01-2012, 22:56	#5
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Enjektör gerekip gerekmeyeceğini beyinde ayar yaparken görüceksiniz zaten. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

24-01-2012, 23:01	#7
Eray Yümsel Mesajlar: 10.568 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: United State of Beykoz Otomobil: ///Carlos	olm kuru gürültü yapma işte söledik bi eksiğin yok stock enjektörle 400 450 arası alan var yurt dışında tabi sen tr de ilk olcagın için illa bi antin kuntin iş çıkacak boşuna çabalama yanı marşını bas rodajın bittikten sonra yavaş yavaş hallolcak şeyler bunlar sen yatak yorganı napcan onları düşün 9200 dönmen lazım o egzantrikle Techturkey.com Post 7 __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa

24-01-2012, 23:01	#8
Eyup Duygun Mesajlar: 733 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: -	Konuyu merakla takipteyim , farklı proje ne olur ne biter resimler-video vsvs.. paylasırsanız cok daha iyi olur..Kolay gelsin simdiden Techturkey.com Post 8

24-01-2012, 23:14	#11
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	methanol arti yakit diyorum bende Techturkey.com Post 11 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

24-01-2012, 23:38	#13
MiaMi Mesajlar: 10.044 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: .:. B.Çekmece .:. Otomobil: .:. VTI .:.	Söylediğim gibi eğer oluyorsa kelebek boğazı , emme manifoldu , kapak portları en güzelindne bir polish yapılmalı ciğeri fazlalaşır, kapak taşlama falan demiyorum sakın zaten cr yükseliyor ona hiç gerek yok heleki oversize subap vs. aman aman uzak dur, Techturkey.com Post 13

24-01-2012, 23:48	#17
CGR328 Mesajlar: 1.365 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 22 Şehir: 06 Otomobil: [ ABARTH ]	///M makinalar fabrikasyon cnc polishlidir yani portpolish limittedir daha da alınmaz almanın anlamı yok , malum fazla devir çevirceksiniz karteli büyütme ve yağ pompasını güçlendirme gibi planlarınızda warmı ? bence olması lazım Techturkey.com Post 17 __________________________________ *hızlı olmak korkmamakdır....*

24-01-2012, 23:56	#19
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	.................................... Techturkey.com Post 19 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html Son Düzenleyen bladerk; 26-01-2012 00:17.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder