aracım polo 1.6 8v de raceland marka 4-2-1 header var, çapı büyük ihtimalle 51mm, sonrasında kat iptal susturucusu var, sonrasında çapı 51mm olan orta susturucu var, en sonda da çapı 48mm olan sebring son susturucu var, ara borular orjinal, çapları 45mm, araçta dereceli egzantrik mili ve chipte var, şimdi ben aracı biraz daha gıdıklamak için apexi neo ve wideband afr aldım,
- ara boruların çapını büyüteyim diyorum, 48mm mi 51mm olsa iyi olur sizce?
- boru malzemesi için ne kullanmalı? özel birşey var mı? paslanmaz çelik ?
- mümkün olduğunca düz mü gitmeli?
- supersprint'in orta susturucu yerine benim araç için çapı 45mm olan ara borusu var, ama polonun 1.4 16v 100hp lik model için 50mm, polo 6n gti 120hp lik modeli için de 50mm lik ara borusu var, güç arttıkça çap artıyor biraz galiba, benim de araç 90-95hp var, orta susturucu yerine ara boru kullanmak güç verir mi? hangi çapta olmalı? ses çok artar mı? sanayide ss ara borusuna benzer birşey bulunabilir mi?
http://www.supersprint.it/homeuk.htm
- atmosferik arabada boru çapı artınca geri basınç düşeceği için alt devirlerde biraz güç kaybı olur, buna karşın üst devirlerde güç artar, gücü alabilmek için de gazı köklersin dolayısıyla fazla yakır yakarsın da deniliyor, boru çapını artırsam alt devirlerdeki güç kaybını apexi neo ile halledebilirmiyim?
- ses çok artsın istemiyorum, şu an 3000 devre kadar ses yok, sonrasında ses artıyor, beni çok rahatsız etmesede alışık olmayanlar sesi fark ediyor
tecrübelerinizin sonuçlarını bekliyorum, teşekkürler şimdiden...