Kayıt ol

Eski 05-02-2012, 18:31   #1
 
OMTech - ait Avatar
 
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: E36 332i GT3586R Turbo, E270 CDI, PUG 206



Smile Bmw E90 320si > S14 Conversion mümkün mü ?

Arkadaşlar başlıkta da belirttiğim gibi geçenlerde bir arkadaşımla sohbet ederken böyle bir fikir geldi aklımıza. Bmw yükleyelim dedikçe her zaman E30 yada E36 yükledik. Birde şansımızı güncel modellerden kullanmak istiyoruz. E90 320si'lar N45b20 motora sahip. Stock olarakta 173hp vermekte (Fabrika verisi 177bhp) Gerek tork olarak gerekse aktarma organları olarak bir çok ortak nokta bulduk S14 ile ve bildiğiniz gibi S14b23 cihazında önü 300 hplere kadar N/A olarak açık. Fakat araştırmalarımızda N45 motora dair detaylı bilgiler bulamadık. Zaten dünyada 2bin 600 adet sınırlı sayıda (Türkiyede bildiğim kadarıyla 45 adet var) olduğundan bulup incelemeside pek mümkün olmadı. E30 M3 Evo 3 gibi 9200d/d çeviren bir E90 çok hoş olmazmı sizcede. ve 320si'ların hepsi sedan. Eğer mümkünse coupe olarak bir ilk olur kanımca. Fikirlerinizi merak ediyorum.

Bu fikri stock E90 alıp kol piston egzantrik girmek gibi düşünmeyin. E30 M3 S14ü E90'a swap yaparmışcasına

Son Düzenleyen OMTech; 05-02-2012 19:25.
OMTech isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2012, 18:57   #2
 
initial-D - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.663
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 26
Şehir: İzmir/Tekirdağ
Otomobil: Laguna dTi



26bin adet değil 2600 adet üretildi.


__________________________________

otomobiline atla, basabildiğin kadar bas, buralardan uzaklaş biraz
initial-D isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2012, 19:15   #3
 
Can_t - ait Avatar
 
Mesajlar: 946
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İzmir
Otomobil: Clio Cup



3.20Si wtcc'de yarışıyor aynı motor bmw'nin kendi parçalarıyla 8300d/d'da 275hp 7250d/d'da 242 Nm Tork veriyor. 800Kmde bir 20.000€ masrafı var Aynı parçalarla olmazda, Turbolanır bişeyler yapılır yapılmasına yapılır ama macera olur.

Edit: Coupe'si yok Wtcc yarışında yarışabilmesi adına homologe olsun diye üretilmiş bir araçtır kendisi

Son Düzenleyen Can_t; 05-02-2012 19:21.
Can_t isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2012, 19:28   #4
 
OMTech - ait Avatar
 
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: E36 332i GT3586R Turbo, E270 CDI, PUG 206



initial-D´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
26bin adet değil 2600 adet üretildi.
Sıfır hatası olmuş. Düzeltildi Teşekkürler.

Can_t´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
3.20Si wtcc'de yarışıyor aynı motor bmw'nin kendi parçalarıyla 8300d/d'da 275hp 7250d/d'da 242 Nm Tork veriyor. 800Kmde bir 20.000€ masrafı var Aynı parçalarla olmazda, Turbolanır bişeyler yapılır yapılmasına yapılır ama macera olur.

Edit: Coupe'si yok Wtcc yarışında yarışabilmesi adına homologe olsun diye üretilmiş bir araçtır kendisi
Biliyorum. Bende zaten coupesi yok bence denenmesi gerek demek istemiştim.

Yok turbo beslemeli araç zaten mevcut olduğu için olursa E90 Atmosferik olsun isteriz Dediğim gibi LMC E30 M3'de yaşadığım atmosferik zevkini yaşamak istiyorum diyebiliriz.
OMTech isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2012, 21:51   #5
 
CGR328 - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.365
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Yaş: 22
Şehir: 06
Otomobil: [ ABARTH ]



maddi imkanlar el verdiği sürece istediğiniz motoru istediğinizi araca swaplarsınız , ama modifiye parçaları olan bi motor swaplamak daha mantıklı n45 le uğraşana kadar n54 swaplamak daha eğlenceli olurdu


__________________________________

hızlı olmak korkmamakdır....
CGR328 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Teşekkür Edenler
Eski 08-02-2012, 09:40   #6
 
OMTech - ait Avatar
 
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: E36 332i GT3586R Turbo, E270 CDI, PUG 206



CGR328´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
maddi imkanlar el verdiği sürece istediğiniz motoru istediğinizi araca swaplarsınız , ama modifiye parçaları olan bi motor swaplamak daha mantıklı n45 le uğraşana kadar n54 swaplamak daha eğlenceli olurdu
Benim derdim 6 silindir yada turbo bir motor değil. S14 ile N45 arasındaki benzerlikleri ortaya çıkartmak. işin açığı 34 LMC den sonra S14 zevki damağımda kaldı. Eğer yaz döneminde uygun olurda başlarsak bu eğlencelik değil daha çok elit bir araç olacak. Motor yanında Coupenin farlarını sedanda uygulamayıda düşünüyoruz.
OMTech isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-02-2012, 12:44   #7
 
Selim Kaynar - ait Avatar
 
Mesajlar: 87
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Şehir: Türkiye
Otomobil: Coming Soon!



4 silindir bmw de performanslı atmosferik silindir kafası olarak cok fazla bir secenek yok, topu topu 2 tane kapak var. Bir tanesi wtccdeki s42 bulma imkanın çok düşük tr de yardımcı olabilcek biri olduğunu sanmıyorum ,diğeri s14 o da m88/s88 den elde edilmiş. Yani bmw 4 silindirden na motordan 80 sonu 90 başı elini çekmiş. Yani custom olarak bişeyler yapman gerekir o da zaman bilgi bütçe gerektiren işler. Ama turbo uygulamasında yeterince imkanın var. Belki n20 motordan bazı parçalar da kullanılabilir.


__________________________________

http://www.facebook.com/groups/174660175941469/
Selim Kaynar isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-02-2012, 17:55   #8
 
OMTech - ait Avatar
 
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: E36 332i GT3586R Turbo, E270 CDI, PUG 206



Customa ayıracak zamanım yok. Almanyadan bi kapak sordurturuz o zaman. Çıkmazsada oyumu atmosferik E36'dan yana kullanacağım. Ama aklımdaki E92 farlı E90 hep bi köşede duracak. Ya 316i alıp S14 swap yapmalı ki oda şu an çok zor yada direk 335i alınıp temiz binilir. Konuyu açmama ve aklımın karışmasına sebep olan S14 e 320si makinasından geçişin kolay olduğunu söyleyen Hans'tı. Bilenlere sormak istedim sadece. Yorum içinde teşekkürler.
OMTech isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-04-2012, 03:21   #9
 
Mesajlar: 1.527
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Şehir: 07
Otomobil: dutch cars , jap bikes



full sökük s14 converted 316ti compact fazlaca keyifli ve marjinal olurdu


__________________________________

97' E36 318is - sold
97' 106gti - sold
tunch isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-04-2012, 10:13   #10
 
OMTech - ait Avatar
 
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Şehir: Ankara
Otomobil: E36 332i GT3586R Turbo, E270 CDI, PUG 206



tunch´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
full sökük s14 converted 316ti compact fazlaca keyifli ve marjinal olurdu
kesinlikle... yada Station Wagon E46 M3
OMTech isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 01-05-2012, 00:36   #11
 
Selim Kaynar - ait Avatar
 
Mesajlar: 87
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Şehir: Türkiye
Otomobil: Coming Soon!



Şurda internette dolaşırken bulduğum güzel şeyler var
DPR Racing - BMW Custom and Racing Cylinder Heads


__________________________________

http://www.facebook.com/groups/174660175941469/
Selim Kaynar isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 19:12 ::::