rx-8 deki wankel motor turbo beslemeli değilmiydi yoksa benmi yanlış hatırlıyorum ?
rx-8 deki wankel motor turbo beslemeli değilmiydi yoksa benmi yanlış hatırlıyorum ?
RaceWerks/CTS Turbo/Milltek/Forge
Selamlar,
Öncelikle 190 beygirlik RX8 ler otomatik vites olanlar genellikle. Series I araçlar'ın 6 ileri manuel olan modellerinin tamamı 232 beygir.
2 rotor lu araç hepsi. Rotorların döndüğü 3 tane hazne bulunmakta. Her hazne 1300 cc değerinde bu sebepten aracın ilk benzin aldığı bölüm 1300 cc olduğundan bu şekilde vergilendiriliyor.
2 rotor olduğundan ilk aldığı benzin 2600 cc lik oluyor. Yani rx8 çok yakan diyen arkadaşlar için vermek istedim bu bilgiyi =)
3.20 yetişiyorsa aracınızın bujilerine ateşlemesine ve motor değerlerine bir baktırın derim çünki stock şekilde 3.30'un bile yetişmesi mümkün değil. Tabi benzinli araçtan bahsediyorum.
Motor'da dikkat edilmesi gereken en büyük şey 2 Rotor 'daki basınç farkı. 2 motorun da değeri 8.5 'un üstünde ise bir sıkıntı yok demektir.
Benim tavsiyem sürekli yağını kontrol etmen çünki, Rotary motor "yağ kullanarak" çalışır. Rotorların üzerine aşınma yapmaması için yağ püskürtür.
Araç kesinlikle ideal ısısına gelene kadar kıpırdatılmamalıdır çünki rotorlar zarar görür. Yani soğuk motora çok gaza basmamak lazım yoksa motora çok ciddi zarar verilmiş oluyor.
Aracı kapatmadan öncede 10 saniye kadar 3000 devirde tutup o şekilde kapatırsanız ROTOR ların etrafında yağ kalır ve bidahaki çalıştırmada gene rotor lara zarar gelmez.
Ayrıca her 100 tl lik benzin aldığınızda, bir bidonun içine Motul 2T 710 çift zamanlı yağ ile PREMIX yaparsınız yani bidonda atıyorum 3 4 litre benzine 100 ml yağ karıştırıp bol çalkaladıktan sonra benzinin üzerine ilave ederseniz Motor daki kurumlar temizlenecek ve motor çok diri kalacaktır.
Bu dediklerimi yaparsanız çok rahat 200k km leri görmek mümkün bu araçta.
Ekbişiler sormak isterseniz sorabilirsiniz
Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
A.Senna
http://instagram.com/emresetre
654 cc x2 1308 cc ... her 654 cc için 1 Rotor var ... Her rotor dönerken 3 boş hazne olutyor ... İlk hazne Benzin hava karışımını alıyor, 2. hazne ateşlemeyi yapıyor, son hazne egzosa gönderiyor...
adamlar yapmış :P
Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
A.Senna
http://instagram.com/emresetre
"2 rotor lu araç hepsi. Rotorların döndüğü 3 tane hazne bulunmakta. Her hazne 1300 cc değerinde bu sebepten aracın ilk benzin aldığı bölüm 1300 cc olduğundan bu şekilde vergilendiriliyor.
2 rotor olduğundan ilk aldığı benzin 2600 cc lik oluyor. Yani rx8 çok yakan diyen arkadaşlar için vermek istedim bu bilgiyi =) "
Her bir 654 cc için 1 rotor varsa, 2 rotor 1308 cc yapıyor.
Her hazne 1300 cc, toplam 2600 cc nasıl oluyor, tam anlayamadım.
Okumadan imzalamam.....
Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
A.Senna
http://instagram.com/emresetre
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)