User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
30 sonuçtan 20 ile 30 arası

Konu: RX8 Wankel Hakkında

  1. #20

    Üyelik
    Feb 2014
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    182
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    rx-8 deki wankel motor turbo beslemeli değilmiydi yoksa benmi yanlış hatırlıyorum ?
    RaceWerks/CTS Turbo/Milltek/Forge

  2. #21
    SGTI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    istanbul/başakşehir
    Mesaj
    1.472
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Gko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yanlış hatırlamıyorsam rx8 motorsporlarında 2.600 hacim olarak kategorileniyo
    650*2 = 1300 olarak biliyorum.

  3. #22

    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    29
    Şehir
    Milton Keynes
    Mesaj
    3.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aliberkaytuna Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    rx-8 deki wankel motor turbo beslemeli değilmiydi yoksa benmi yanlış hatırlıyorum ?
    turbo beslemeli değil
    Alıntı Berk007 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin gibi adamda kimbilir ne oynatıcılar vardır, bunu da indiriver

  4. #23

    Üyelik
    Feb 2014
    Şehir
    Samsun
    Mesaj
    182
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SGTI Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    650*2 = 1300 olarak biliyorum.
    aynen 1.308 CC
    RaceWerks/CTS Turbo/Milltek/Forge

  5. #24

    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    29
    Şehir
    Milton Keynes
    Mesaj
    3.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SGTI Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    650*2 = 1300 olarak biliyorum.
    aracın haci zaten 1300 650*2 olarak evet ama ben motorsporlarından bahsettim
    Alıntı Berk007 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin gibi adamda kimbilir ne oynatıcılar vardır, bunu da indiriver

  6. #25
    ilovedrifting - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    35
    Şehir
    Rize
    Mesaj
    422
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Beygir araba sattırır, tork yarış kazandırır.

  7. #26
    Setre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    40
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    317
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selamlar,
    Öncelikle 190 beygirlik RX8 ler otomatik vites olanlar genellikle. Series I araçlar'ın 6 ileri manuel olan modellerinin tamamı 232 beygir.

    2 rotor lu araç hepsi. Rotorların döndüğü 3 tane hazne bulunmakta. Her hazne 1300 cc değerinde bu sebepten aracın ilk benzin aldığı bölüm 1300 cc olduğundan bu şekilde vergilendiriliyor.

    2 rotor olduğundan ilk aldığı benzin 2600 cc lik oluyor. Yani rx8 çok yakan diyen arkadaşlar için vermek istedim bu bilgiyi =)

    3.20 yetişiyorsa aracınızın bujilerine ateşlemesine ve motor değerlerine bir baktırın derim çünki stock şekilde 3.30'un bile yetişmesi mümkün değil. Tabi benzinli araçtan bahsediyorum.

    Motor'da dikkat edilmesi gereken en büyük şey 2 Rotor 'daki basınç farkı. 2 motorun da değeri 8.5 'un üstünde ise bir sıkıntı yok demektir.

    Benim tavsiyem sürekli yağını kontrol etmen çünki, Rotary motor "yağ kullanarak" çalışır. Rotorların üzerine aşınma yapmaması için yağ püskürtür.

    Araç kesinlikle ideal ısısına gelene kadar kıpırdatılmamalıdır çünki rotorlar zarar görür. Yani soğuk motora çok gaza basmamak lazım yoksa motora çok ciddi zarar verilmiş oluyor.

    Aracı kapatmadan öncede 10 saniye kadar 3000 devirde tutup o şekilde kapatırsanız ROTOR ların etrafında yağ kalır ve bidahaki çalıştırmada gene rotor lara zarar gelmez.

    Ayrıca her 100 tl lik benzin aldığınızda, bir bidonun içine Motul 2T 710 çift zamanlı yağ ile PREMIX yaparsınız yani bidonda atıyorum 3 4 litre benzine 100 ml yağ karıştırıp bol çalkaladıktan sonra benzinin üzerine ilave ederseniz Motor daki kurumlar temizlenecek ve motor çok diri kalacaktır.

    Bu dediklerimi yaparsanız çok rahat 200k km leri görmek mümkün bu araçta.

    Ekbişiler sormak isterseniz sorabilirsiniz
    Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
    A.Senna

    http://instagram.com/emresetre

  8. #27

    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    29
    Şehir
    Milton Keynes
    Mesaj
    3.559
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2600cc muhabbetinin doğrusunu öğrenmiş olduk sonunda teşekkürler
    Alıntı Berk007 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin gibi adamda kimbilir ne oynatıcılar vardır, bunu da indiriver

  9. #28
    Setre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    40
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    317
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    654 cc x2 1308 cc ... her 654 cc için 1 Rotor var ... Her rotor dönerken 3 boş hazne olutyor ... İlk hazne Benzin hava karışımını alıyor, 2. hazne ateşlemeyi yapıyor, son hazne egzosa gönderiyor...

    adamlar yapmış :P
    Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
    A.Senna

    http://instagram.com/emresetre

  10. #29

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.799
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Setre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    654 cc x2 1308 cc ... her 654 cc için 1 Rotor var ... Her rotor dönerken 3 boş hazne olutyor ... İlk hazne Benzin hava karışımını alıyor, 2. hazne ateşlemeyi yapıyor, son hazne egzosa gönderiyor...

    adamlar yapmış :P
    "2 rotor lu araç hepsi. Rotorların döndüğü 3 tane hazne bulunmakta. Her hazne 1300 cc değerinde bu sebepten aracın ilk benzin aldığı bölüm 1300 cc olduğundan bu şekilde vergilendiriliyor.

    2 rotor olduğundan ilk aldığı benzin 2600 cc lik oluyor. Yani rx8 çok yakan diyen arkadaşlar için vermek istedim bu bilgiyi =) "

    Her bir 654 cc için 1 rotor varsa, 2 rotor 1308 cc yapıyor.
    Her hazne 1300 cc, toplam 2600 cc nasıl oluyor, tam anlayamadım.
    Okumadan imzalamam.....

  11. #30
    Setre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    40
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    317
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DOHC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    "2 rotor lu araç hepsi. Rotorların döndüğü 3 tane hazne bulunmakta. Her hazne 1300 cc değerinde bu sebepten aracın ilk benzin aldığı bölüm 1300 cc olduğundan bu şekilde vergilendiriliyor.

    2 rotor olduğundan ilk aldığı benzin 2600 cc lik oluyor. Yani rx8 çok yakan diyen arkadaşlar için vermek istedim bu bilgiyi =) "

    Her bir 654 cc için 1 rotor varsa, 2 rotor 1308 cc yapıyor.
    Her hazne 1300 cc, toplam 2600 cc nasıl oluyor, tam anlayamadım.
    Şöyle anlatayım, her rotor dönerken 3 hazne var 654 cclik karışma haznesi ilki, diğer hazneye döndüğü anda ateşleme yapılıyor 654 cc,

    yani 654+654 x2 oluyor en sonra haznedede dışarı atıyor egzosla
    Risksiz bir Sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benim ki diğerlerinin biraz üstünde !
    A.Senna

    http://instagram.com/emresetre

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •