dostum bu yazdıklarım duyduğum değil örneğini gösterebilirim.işi bırakmana gerek yok sayısal konuşma yeter.yazdıklarımda hata olabilir pr4 kol yazmalıydım.
pr4 kol 84 mm piston
p72 kapak + gsr egzantrik ( 1400 e almıştık istersen sana da yardımcı olurum )
p28 beyin
ys1 şanzıman
integra aracım 190 hp dyno verisi var.ctr falan geçtiğimi söylemedim deneyebilirim istersen.kimseyi yanlış yönlendirmek istemem aracım izmitte iddan varsa olmaz diye buyur çayımı iç.yazdıklarına dikkat et hadsizliği pek sevmem.
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
daha karşısındakini tanımadan küçümseyerek konuşan birini dost edinmem zaten.bilmişlik eden değil yapıp konuşan benim.yaşla olcak iş değil bunlar.neyi geçip geçemediğim kimseyi ilgilendirmez.amacım arKadaŞa yardımcı olmaktı uzamasın.
Amacın özel mesaj yolu ile arkadaşı kandırmaktı
Stock typer ile yürüyebilir yazan sensin ikinci mesajında
4-5 bin tl ye yapanda sensin
Serp dynoda falan aldın heralde 190 hp yi
84mm pistonu ls motora koymak için gömlek çakman lazım
Sadece gömlek rektefiye işi 1500 darton 1000 rektefiye desek 2500 tutar
Sen sıçtın suvamaya çalışıyorsun onuda beceremiyorsun
Sen tecrübeni kendine sakla kimseye bu forumda akıl verme istersen sen 12 yaşındayken biz vtec modluyoduk
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
arkadaşı neden kandırayım ona bişey satmaya çalışmadım bu 1
darton gömlek olduğunu söylemedim bu 2.
rektefiye için 1000 lira çok veriyorsunuz bu 3.
12 yaşında vtec modladığına göre bu işler yaşla olmuyormuş demekki.bak yine söylüyorum hadsiz davranıyorsun nerden hangi dyno dan aldığımı sanane bu 4.
ve yine söylüyorum yaptıklarımı sana kalem kalem dökerim yada yapacak arkadaşa yardımcı olurum 5.
bu zamana kadar ne yaptığın ne çizdiğin umrumda değil uzamasın diye söylemiştim ama uzasın istiyorsan kocaeli ye gel açıp aracı göstereyim beraber çıkaralım hesabı yol paranı da ben karşılarım.
e daha da uzasın istiyorsan muhattap olamıycam.konu sahibi arkadaş kusura bakmasın 0555 597 35 41 Murat. konu sahibi arkadaş yardım isterse yardımcı olmaya hazırım sende daha da tartışmak istiyorsan kocaeli deyim aracım da burda detayları konuşabilirim.
hala sıçıp sıvamaktan bahsediyorsun üzüyorsun beni.
sağlıcakla.
+ daha yürüyeni girmeden yiyecek bu paraları. teg çok zevkli araç ama 4-5 bin'e vtec olmaz olamaz bence çok araştırdık en mantıklısı 0.5 - 0.6 bar stock motor turbo oluyor ki bu da 10 bin buluyor. Nasipse bizde böyle bir proje isityoruz yapıcaz'da inşallah ama birazdaha maddiyat toplamamız lasım
konuyu pert etmeseniz olcaktı neyse sağlık olsun burada herkez bildiğini söylüyor kimse annesinin karnında da öğrenmedi bu işleri.. bence birbirimiz rencide etmenize gerek yok özel meseleniz varsa yeri burası değil o yada bu demek istemiyorum ama ne hikmetse bu sitede her zaman böyle şeyler oluyo çok gereksiz yapmayın lütfen AYRICA BANA YARDIMCI OLAN TÜM ARKADAŞLARIMA TEŞEKKÜR EDERİM SAĞOLUN ÇOK FAYDANIZ OLDU. . .
Ben dolu bir p72 ile vtec yaptim aracin reklamini ve konusunu acmadığım için pek bilen yok .ama ciddi tecrübeler edindim öyle anlatıldığı kadar kolay değil . Herşey dört dört lük olsun diyosan motor şanzıman beyin yÜrür falan 10bin i gözden çikarr
G.D.O. LU TEG
Tabiki. Forumdan i arkadaşın 06ARU plakalı bi integrası vardı b16 kapaklı. Bu aracı sibop yakalamış halde aldım ve b18 kapak koyarak tekrar topladım. Stok type-r bulup denemek nasip olmadı fakat kocaeli de UF typer ın eski haliyle yürüyen DN plaka kadett gsi araçla denedim. (Tahir abi) kafa burun gidiyoruz. Stok sandığım 3 ibiza cupra ve 1 polo gti araçlada denedim. En iyi yürüyen 1 boy yanaşabiliyor. Birkaç vti ile denedim fakat gereksiz. Çok samimî arkadaşlarım olduğundan video vs yok fakat kocaeli de bu işlerle gerçekten uğraştığını düşündüğünüz arkadaşlara sorabilir yada yolunuz düşerse yğrayıp çayımı içebilirsiniz.
Farklı bi düşünce tabi.Mbozkurt sölediğimi yanlış anlama ama
honda konusunda tartışıcağın en son adam miniks tir bence.
[QUOTE=MBozkurt;7474058]Tabiki. Forumdan i arkadaşın 06ARU plakalı bi integrası vardı b16 kapaklı. Bu aracı sibop yakalamış halde aldım ve b18 kapak koyarak tekrar topladım. Stok type-r bulup denemek nasip olmadı fakat kocaeli de UF typer ın eski haliyle yürüyen DN plaka kadett gsi araçla denedim. (Tahir abi) kafa burun gidiyoruz. Stok sandığım 3 ibiza cupra ve 1 polo gti araçlada denedim. En iyi yürüyen 1 boy yanaşabiliyor. Birkaç vti ile denedim fakat gereksiz. Çok samimî arkadaşlarım olduğundan video vs yok fakat kocaeli de bu işlerle gerçekten uğraştığını düşündüğünüz arkadaşlara sorabilir yada yolunuz düşerse yğrayıp çayımı içebilirsiniz.
maşAllah arabanıza sormaya gerek yok DN kadet le kafa burun yürüyorsa aracınız ciğerliymiş bende de b16 var rodajdayım az kaldı denemek isterim sizinle
Vtec kapak, komple motor osuydu busuydu derken 10.000 lik olursun. Eger az butce ile keyif almak istiyorsan, 12 cr lerde bir piston al (kaliteli alin tekrar tekrar ugrasmayin.b16 aksaray mali pistonlari biraz avans gorunce segman kanallarindan kiriliyor). 84 mm, kapak ve emmeyi islet, headers ,duz boru, cai ni yap kullan. Zaten bunlar bile motoru tamamen yenilersen 5000 tl lere dayanir.
Ama ileride biraz para bulur ucuzdan turbolar biraz basinc acarim dersen oem sikistirmada gomlekler 81.5 kurtariyorsa, forged piston al 81.5, forged kol al. Citirdan basinc acabilecegin bir alt yapin olsun.
powered by PowerTune
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)