User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Flash 1.7 txe

  1. #1
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Flash 1.7 txe

    Kısmetse yarın 13 senelik flashımızı, şansa bulup Ankara' daki yeni sahiplerinden teslim alıcam. İlk etapta kaportaya girişip sade ve yeni bir görüntüye sahip olacak.. Sonrası için motor rektifiye etmeyi tabiki düşünüyorum.. araç şu an 245000 km de ve bizden sonra 2007 senesinde lpg takılmış..

    Bu motor hakkında bilgisi olan abilerimiz kardeşlerimiz çıtırdan gıdıklarsak birşeyler elde edebilir miyiz fikir verebilirse sevinirim. Aracı alınca otomobiller kısmında geçmişten günümüze paylaşım yapıcam

  2. #2
    GokhanG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    419
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    eskiden bu araçlara sadece broadwayin ayna mahrutisini takarak tırmanma yarışlarına katılıyorlardı... hem maliyeti düşük hem verimi yüksek olur...

  3. #3
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.549
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yol kullanımı için fairway son dişlisi daha mantıklı...gene klasik filtre + eksoz.

  4. #4

    Üyelik
    Jan 2011
    Şehir
    Eskişehir
    Mesaj
    215
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motorunu orjinal olarak toplamanı öneririm güçlendirmede kesinlikle verim alamayacağın bir motor tipi

  5. #5
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Burak SARIKAYA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motorunu orjinal olarak toplamanı öneririm güçlendirmede kesinlikle verim alamayacağın bir motor tipi
    cevap ıcın tesekkurler de bıraz dasha acıklayıcı olabnılır mısınız anı sıkıstırması cok dusuk ewetr bılıyorum onun dısındakı dezavantajları neler? zaten atmo 160 hp ler falan gıbı bırsey degıl bahsetrttım hıssedılır bırseyler sadece

  6. #6
    dc_crx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.085
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence Oem ve Orjinal toplansın derim.. extra olarak belki enjeksiyona çevrilebilir..
    İTB + MS beyin
    Onurcan Korkmaz
    Bemaps Chiptunıng

  7. #7
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.354
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İlk iş frenlerden başlayın bence.. Gidip duramayanlardan

  8. #8
    Vtec_2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    Isvec
    Mesaj
    2.209
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    darton gomlek 84,5 pıston egzantrık p28 beyın 60 lık duz boru ppr portpolişing bence yeterlı olur. sana kı sen hala devam edıyorsun bu arac ıcı motor ıslemlerıne

  9. #9
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    setup ı sen hazırla iyisin kardeş bu konuda sonra da ilan açarsın satarız

    motor dışı işlemlerle yürütmeyi düşünüyordum hatta sökücem motoru öyle denicem.. :P
    dilim yanmış kardeş motor içi işlemlerden iyi niyetli uyarı için sağolasın

  10. #10
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.683
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlk iş frenlerden başlayın bence.. Gidip duramayanlardan
    kesinlikle öyle tanıdığım araç zatende içler acısı bi fren sistemine ve yürüyene sahip zaten zamanla kısmetse

  11. #11

    Üyelik
    Jan 2011
    Şehir
    Eskişehir
    Mesaj
    215
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yüksek güçler elde edilecek verimli bir motor olsaydı fabrika takımı yılında yarıştırırken 120 hp olarak yarıştırmazdı.Ben de bu otomobille türkiyede farklı branşlarda yarıştım,yürüyen ve şanzıman harici otomobil neredeyse standarta yakındı.Basit kısa bir örnek subapları pistonlara çok yakın çalışıyor üst kapakla ilgili çok sorun yaşarsın,standart binip amörtisör iyileştirmeleri yaparak keyfinizi almanızı dilerim,iyi geceler.

  12. #12
    Vtec_2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    Isvec
    Mesaj
    2.209
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    setup ı sen hazırla iyisin kardeş bu konuda sonra da ilan açarsın satarız

    motor dışı işlemlerle yürütmeyi düşünüyordum hatta sökücem motoru öyle denicem.. :P
    dilim yanmış kardeş motor içi işlemlerden iyi niyetli uyarı için sağolasın
    Tamam kardeşş. Ramiz dayi ile konusuyorum sanki.

  13. #13

    Üyelik
    Sep 2014
    Şehir
    Türkiye / Bursa
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar ben flas s almayı düşünüyorum ve onu turbolamayı düşünüyorum sizin bilgilerinize ihtiyacım var acill )

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •