User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
20 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: C4 VTS için Orta Susturucu önerileriniz ?

  1. #1

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    C4 VTS için Orta Susturucu önerileriniz ?

    Herkese Selam ,

    Aranıza yeni katıldım ismim Devran ,

    2005 model C4 Vts aracım var ,

    Egzoz için :

    Kat iptali , Orta susturucu iptali ,
    60 lık borular ,
    Remus son susturucu ile kendi çapımda bir egzoz sistemi kurdum ancak orta susturucu iptalinden sonra ses arttı lakin alt devirlerde düşüş yaşamaktayım bu konuda ,

    Spor orta susturucu için hangi marka önerirsiniz ?
    60 mm borular yerine 50 mm borularımı tercih etmeliydim ?

  2. #2

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sesimi duyan varmı ?

  3. #3
    sinan teker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    33
    Şehir
    Trükiye / İstanbul
    Mesaj
    62
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hocam bende bu işlerde profesyonel sayılmam ama aracının gucune gore boru çektirmelisin, mesela 51'lik boru aracını daha iyi sıkıştırır.

  4. #4
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2.0cc için 60lık boru gayet normal bence.bence ortaya marka bir susturucu yerine 60lık orta susturucu konulabilir veya son susturucuyu oem susturucu ile degiştirebilirsiniz.eksozun komple açık olması torkunu 4750 devirde bulan araca pek iii gelmemiş gibi.

  5. #5

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mikelazi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2.0cc için 60lık boru gayet normal bence.bence ortaya marka bir susturucu yerine 60lık orta susturucu konulabilir veya son susturucuyu oem susturucu ile degiştirebilirsiniz.eksozun komple açık olması torkunu 4750 devirde bulan araca pek iii gelmemiş gibi.
    Iyi ses aliyim die orta susturucu iptali yaptim 60 lik boru cekip alt devirlerde dusus yasiyorum 60 lik markasiz bir orta susturucumu kullanmalisin diosun yani Remus yerine Oem marka son susturucu ile yani acik konusmak gerekirse ben bunislemlerden sonra aracimin cekisi arttigini hissetmiyorum nedendir bilinmez :/

  6. #6

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sinan teker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hocam bende bu işlerde profesyonel sayılmam ama aracının gucune gore boru çektirmelisin, mesela 51'lik boru aracını daha iyi sıkıştırır.
    Aslinda slklştırmayı seviyo bizim araclar nekadarda 2.0 180 bg motora sahip olsalarda.

  7. #7
    sinan teker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    33
    Şehir
    Trükiye / İstanbul
    Mesaj
    62
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aslinda slklştırmayı seviyo bizim araclar nekadarda 2.0 180 bg motora sahip olsalarda.
    Valla hocam gecenın bu saatinde sırf 180hp dedin diye araştırdkm bu araçlarıda, harbi giderli ve full özellikli makinelermiş. ilerdeki projem son kasa poloydu ama 10dk'da fikrimi değiştirdim diyebilirim : )

    Özellikle sahibindende 215hp olan var, yazılım ve kat iptali vs var araçta, gayet başarılı..

  8. #8

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sinan teker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla hocam gecenın bu saatinde sırf 180hp dedin diye araştırdkm bu araçlarıda, harbi giderli ve full özellikli makinelermiş. ilerdeki projem son kasa poloydu ama 10dk'da fikrimi değiştirdim diyebilirim : )

    Özellikle sahibindende 215hp olan var, yazılım ve kat iptali vs var araçta, gayet başarılı..
    Tesekkurler arkadasim dereceli egzantirik , turbo , yazilim derken kafamda projeler var ozaman dinoya cikinca sn gor bgleri hahaahhah

  9. #9
    wrcsinan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    528
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı sinan teker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla hocam gecenın bu saatinde sırf 180hp dedin diye araştırdkm bu araçlarıda, harbi giderli ve full özellikli makinelermiş. ilerdeki projem son kasa poloydu ama 10dk'da fikrimi değiştirdim diyebilirim : )

    Özellikle sahibindende 215hp olan var, yazılım ve kat iptali vs var araçta, gayet başarılı..
    araç her konuda iyi. tek sıkıntısı yakıt

  10. #10
    wrcsinan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    528
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tesekkurler arkadasim dereceli egzantirik , turbo , yazilim derken kafamda projeler var ozaman dinoya cikinca sn gor bgleri hahaahhah
    turbo takalım başkan, örn proje

    Peugeot 206 RC turbo GT3076R

    514 hplik bir proje var.
    sadece piston, yatak, turbodan bahsedilmiş. gömlek, kranktan hiç bahsedilmemiş. aynı zamanda şanzumandanda bahsedilmemiş sadece debriyajdan değinilmiş. bu hpleri kaldırıyorsa çok iyi.

  11. #11

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı wrcsinan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    turbo takalım başkan, örn proje

    Peugeot 206 RC turbo GT3076R

    514 hplik bir proje var.
    sadece piston, yatak, turbodan bahsedilmiş. gömlek, kranktan hiç bahsedilmemiş. aynı zamanda şanzumandanda bahsedilmemiş sadece debriyajdan değinilmiş. bu hpleri kaldırıyorsa çok iyi.
    Sinan buralardamıydın

    Valla maliye bakıp bu bg alıcaksak değer yapılır yürümez diyen c4 Vts ozaman kalkarız değerli arkadaşlar ile

  12. #12
    wrcsinan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    528
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sinan buralardamıydın

    Valla maliye bakıp bu bg alıcaksak değer yapılır yürümez diyen c4 Vts ozaman kalkarız değerli arkadaşlar ile
    aynen buralardayım

    dediğin gibi yapmak lazım ama ne yazıkki ne yurtiçinde nede yurtdışında örn proje yok. nedense sadece binek spor araç olarak kullanılmış bu araç neredeyse hiç proje konusu olmadı. gösterdiğim gibi 206 rc lere bakarak fikir elde edebiliyoruz. Bu gidişata birileri dur demeli

  13. #13
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.546
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı DVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Iyi ses aliyim die orta susturucu iptali yaptim 60 lik boru cekip alt devirlerde dusus yasiyorum 60 lik markasiz bir orta susturucumu kullanmalisin diosun yani Remus yerine Oem marka son susturucu ile yani acik konusmak gerekirse ben bunislemlerden sonra aracimin cekisi arttigini hissetmiyorum nedendir bilinmez :/
    oem derken.üzerindeki orjinal fabrikasyon eksozdan bahsettim

  14. #14

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı wrcsinan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynen buralardayım

    dediğin gibi yapmak lazım ama ne yazıkki ne yurtiçinde nede yurtdışında örn proje yok. nedense sadece binek spor araç olarak kullanılmış bu araç neredeyse hiç proje konusu olmadı. gösterdiğim gibi 206 rc lere bakarak fikir elde edebiliyoruz. Bu gidişata birileri dur demeli
    Sinan sana katılıyorum 1 tane ne adam akıllı egzoz sistemi var nede bir projesi var okadar araştırdım bende

  15. #15
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben Janspeed Catback kullanıyorum aracımda. İngiltere'den aldım. 63lük düz geçişli bir susturucusu var. Çok fazla kasmaya gerek yok. Düz geçişli 63'lük bir susturucu sizin orta susturucu işinizi görür. Kat iptali ile bir miktar alt devir düşüşü normaldir. Yazılım yoksa aracınızda mutlaka yaptırın.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  16. #16

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben Janspeed Catback kullanıyorum aracımda. İngiltere'den aldım. 63lük düz geçişli bir susturucusu var. Çok fazla kasmaya gerek yok. Düz geçişli 63'lük bir susturucu sizin orta susturucu işinizi görür. Kat iptali ile bir miktar alt devir düşüşü normaldir. Yazılım yoksa aracınızda mutlaka yaptırın.
    Tekrar bir dino ya çıkarmak istiyorum duruma göre dediğiniz gibi Düz geçişli 63 lük bir orta susturucu ile işi sonlandırcam , halen içimde kalan şu oldu lakin , her devirde cayırdayan bir egzoz bulamadım arabamın Honda S2000 binlerdeki yada Tayyarlardaki gibi

    207 Rc motora benzer bir motor var bizim Vts lerde tek fark turbolu olması diyodu servis.

  17. #17
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hiçbir alakası yok motorun 207 RC ile. Sizin motor 206 RC ile birebir aynı. Bu motorda 206 GTI ve 406 2.0 motor ile çok benzer.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  18. #18

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    66
    Şehir
    yalova
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hiçbir alakası yok motorun 207 RC ile. Sizin motor 206 RC ile birebir aynı. Bu motorda 206 GTI ve 406 2.0 motor ile çok benzer.
    206 Rc de yapılan egzoz sistemlerine bakmakta yarar var ozaman anladığım kadarıyle ses konusunda .

  19. #19
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.975
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynen öyle. Benim aracımda Janspeed var. Diğer bilinen markalar Scorpion, JETEX, Supersprint ve Remus.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •