User Tag List

11 sonuçtan 1 ile 11 arası

Konu: Emme manifoldu

  1. #1

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.020
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Emme manifoldu

    z16xer astra h nin filtre sesi biraz fazla az çıkıyor, 94 corsa gsi emme manifoldu uyarmı? astra g ye yapanlar oldu,. Uymazsa mantzel mi itb mi daha verimli ve gür ses verir? Artık egzozla gezmek baya bi sıkıntı hem basınca ses çıkar basmayınca çıkmaz hemde performans, birde maliyet ne olur?

  2. #2
    portakal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    89
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracimda mantzel emme var emin ol ses daha da duser takarsan ama performans olarak arac cildiriyo. Itb takarsan beyin isinede girmen gerek suan ama itb den alacagin sesi hicbiseyden alamazsin.
    fiyat olarak mantzel 500 lira itbnin fiyatlari cok degisik 700e de var 2000e de birde beyinsiz ayar yapamazsin diye biliyorum itb ye
    portakal__reca@hotmail.com
    0554 221 72 95

  3. #3
    ali elbasan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    294
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ıtb yı beyın olmadan kullanamıycaksın artı egzantırık şart bu durumda headers fılanda cunkı aldıgı havayı rahat cıkarması lazım

  4. #4

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.020
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    itb yi takıp sorunsuz binmek 6-7yi bulur o zaman, o zaman en güzeli corsa gsi emmesi uyuyorsa oda

  5. #5
    KSE71 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul.
    Mesaj
    694
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İTB yapacaksanız güzel bir beyinle güzel bir ayar lazım. Bunun yanında bunu devam ettirmenizde gerekiyor. Sadece İTB ve beyinle iş bitmiyor malesef. Yani düzgün bir şey istiyorsanız bunu tamamlamanız lazım. o yüzden en iyisi güzel bir manifoltla devam etmek derim ben.

  6. #6
    ali elbasan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    294
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    custom manıfoldyapıp yazılımla yola devam

  7. #7
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Manifold seçimi yaparken aracınızın teknik özelliklerine göre seçim yapmak gerekir piston cr,cams hacim hatta ve hatta stroke vs gibi değerler göz önünde bulundurmalıdır.Manifold hacimi runner yapısı çok önemlidir eğer doğru seçim yapılırsa stock araçta dahil %6-7 güç artışı olacaktır sebebi ise fabrika bant üretim araçlar tasarlanırken şehir içi alt devir kullanım kalitesine görede tasarlandığından dolayı siz üst devire yönelik tasarlanmış bir manifoldla hissedilir şekilde fark oluşacaktır.

    94 sfi Gsi ın emme manifoldu sizi çok ileri götürmez takarsanız.4 piston tarafı diğerlerine oranla daha az hava hızına sahip.
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

  8. #8
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı PPR engineering Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Manifold seçimi yaparken aracınızın teknik özelliklerine göre seçim yapmak gerekir piston cr,cams hacim hatta ve hatta stroke vs gibi değerler göz önünde bulundurmalıdır.Manifold hacimi runner yapısı çok önemlidir eğer doğru seçim yapılırsa stock araçta dahil %6-7 güç artışı olacaktır sebebi ise fabrika bant üretim araçlar tasarlanırken şehir içi alt devir kullanım kalitesine görede tasarlandığından dolayı siz üst devire yönelik tasarlanmış bir manifoldla hissedilir şekilde fark oluşacaktır.

    94 sfi Gsi ın emme manifoldu sizi çok ileri götürmez takarsanız.4 piston tarafı diğerlerine oranla daha az hava hızına sahip.
    Bahsettikleri sfi emmesi degil corsa gsi emmesi
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  9. #9

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.020
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EEE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bahsettikleri sfi emmesi degil corsa gsi emmesi
    94 corsa gsi da sfi değil mi işte, ecotec emmesi takmam ztn yani yanlış anlama olduysa

  10. #10
    EEE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    AnK
    Mesaj
    2.365
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sfi c20xe kodlu motorun emmesi
    Sen c16xe emmesinden bahsediyorsun
    Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
    Uyanmak Gerek Uykulardan Artık


    POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)

  11. #11
    PPR engineering - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul,simferopol
    Mesaj
    3.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EEE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bahsettikleri sfi emmesi degil corsa gsi emmesi
    Evet onu yanlış görmüşüm.
    Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •