Arkadaşlar
S2000 için Atmosferik besleme de maksimum ne kadar güç alabiliriz? Ve bunun için neler yapılmalı?
Arkadaşlar
S2000 için Atmosferik besleme de maksimum ne kadar güç alabiliriz? Ve bunun için neler yapılmalı?
bu konu patlar.
M. The most powerful letter in the world.
zevkli olduğu kadar da ciddi maliyet götüren çalışma
yapılacaklarda kol piston egzantrik üst kapak ve emme ile sınırlı gibi ateşleme vs. gibi kuçuk dokunuşlarla yapılabilir. Sus s2k da yanlış hatırlamıyorsam 60 70 hp ler alındı diye hatırlıyorum
Bende merak ediyorum neler yapılabilir, konunun patlayacagı kesinde bari boş muhabbetler olmasa
13 Suzuki Gsx-R 600
05 Honda S2000
13 John Cooper Works Gp Limited Edition
Facebook & Instagram /TomayRessamoglu
valla bende araştırdım baya ama emme kelebek headers işleme egsoz filtre ile oem ecu ıle 236 hp gibi bir değer almıştı dynodnamıcsde . oemı 240 neden 236 demeyın oem filtre egsozlu sağlıklı s2000 220 hp felan alıyormuş dd dynoda.
şahsen güzel yürümesı isteniyorsa motor yapmadan yapılanlara bakarakdan üst kapak işleme emme kelebek headers işleme brıan cover cams filtre egsoz ve aem yda flashpro beyın ıle sanırım 245 hpden fazla cıkıcaktır dynodnamıcde. aracı az hafifletme ile çok can yakar bu setup
Mahşein üç atlısı
dmrc garaj
35 cvk 31 s2000
35 eu 122 vti
35 ke 9481 egk20
SC kit düşünebilirsiniz, karakterinden çok dışarı çıkmadan safe halde dd de 300 whp güç alabilirsiniz bolt on olarak.
İlla da atmo diyosan standart honda reçeteleri geçerli; işli kapak, egzantrik, piston çok para az güç bol devir
bu konuda önerebileceğiniz iyi bir usta var mı?
CUK S2k da
J's TB
Aem Cai
Berk Headers
Flah Pro
Toda Flywheel
Ve hafifletme yapmıştım. 238hp DD ölçümü
Daha sonradan birde BC egzantrik koymuştum son olarak. 248hp DD ölçümü.
Çok çok başarılı olmuştu.
S2k için yapılabilecek en güzel işlemlerden biridir bence.
Sizlere kolay gelsin.
402mt İstanbul Park ısınma kalkışı 13.6xx sec
402mt İstanbul Park n/a s2k Best time 13:407 sec
Arkadaşlar S2k Üst kapak o kadar başarılı ki sakın ellemeyin kendi deneyimim.
Size kendi deneyim ve testimizi anlatayım.
Red S2k ile Cuk S2k aynı anda yapıldı.
Cuk S2k Bolt on çek iyi giden bir araçtı, aynı işlemler aynı Setup Red S2k ya yapıldı Bora kardeşimin uzun araştırmalrı sonucu iki aracada BC egzatrik takıldı.
Red s2k da emme ve kapak işleme yapıldı 250hp DD ölçüm Dr Ecu. Tuner
Cuk s2k da emme kapağa dokulmadı 248hp DD ölçüm Dr Ecu. Tuner
Gerisni siz hesaplayın.
402mt İstanbul Park ısınma kalkışı 13.6xx sec
402mt İstanbul Park n/a s2k Best time 13:407 sec
Roll yapacam ve kendime göre 2.0 N/A kategorisinde çok rakip var diyorsanız atmosferik yüklenin,
Ama güç/para eğrisi verimli olsun diyorsanız 0.6 bar basıcak bir supercharger fazlası ile işinizi görecektir.
Motor içi kapak falan girerseniz fazla tecrübeli olmadığınız için fazlası ile yorar sizi ve arabanızdan soğumanıza sebep olur.
Fakat sadece kendi başıma gazlıyorum derseniz, ecu bile almayın, filtre header egzos ile devam edin, boşa yorulmayın.
Everyone knows that 2003 was the last year of the real S2000!
headers olarak önerileriniz?
Şu anda Türkiyede alınabilecek uygun headers PLMdir, fiyat/güç eğrisinde.
Param var en iyisini alıcam derseniz J's Racing'dir. Ama onunda artık üretimi durdu, ya replicasını alıcaksınız (berk hedaers) yada ikinci el kovalicaksınız.
Everyone knows that 2003 was the last year of the real S2000!
Bende yapılan testler'den sonuçlarından hatta yol testlerinden bahsedeyim yazmak farzdır bu konuya
Bizim Türkiyede ilk yaptığımız s2000 hp'dir Dyno Dynamics'de filtre,egsoz,header,street race kapakla-
ve oem beyinle 236 hp aldık daha sonrasında F.Pro özgün ayarı ile 247 hp EGZANTİRİKSİZ
İşin teknik kısmına gelecek olursak S2000'lerin Kapakları fabrikasyon 28-30 derece test ortamında 278-280 cfm
Bizim yaptığımız kapaklar max 378 cfm oluyo bu iyi bir değerdir tabiki nasıl egzantirkler setup'a göre-
seçiliyorsa kapaklarda setup a göre cfm değerleri var biz cadde versiyonu s2000 lerde 330 340 cfm-
Street race kapak kullanıyoruz.
Red S2000'e gelelim bu aracımız özgün tarafın'dan ayarlanmış ve bize gelmeden önceki specleri -
ve Dyno Dynamics'deki değeri 237 hp idi specleri:Bc Stage2 cams,Orjinal Header üzerinde final kısmı
yeniden dizayn edilmişti ve üzerine bir beygir dahil güç gelmiyordu 237 hp gücü en iyi gücü idi.
Filtre,Ex,header:221 Hp
Filtre,Ex,Header,BC Stage2 Cams:218 Hp
Filtre,Ex,Header,Bc Stage2 Cams Özgün F.Pro:237 Hp
Bu sonuçlar sitede mevcut dyno cıktıları ile.Hemen bu işlemler peşi sıra
Filtre,Ex,Header,Bc Stage2 Cams,Street race kapak:249,6 Hp iki ölçüm arasında 2 hafta süre yok hatırladığım kadari ile
Yorum sizlerin
Cuk S2000 247 hp aldığını dyno dynamics'de biliyorum.
Specleri ise:Js Racing büyük gaz kelebeği,Header,Ex,Hafif volan,BC Stage2 Cams 247 Hp
Şimdi burdada gözüme takılan cok manidar bir soru geliyor aklıma madem brain crower stage2 cams ile
247 hp alınmış o zaman biz hp s2000 ile fabrikasyon kelebek,Orjinal volan,Street race kapakla 247 aynı dynoda alınca
Sizin Savunduğunuz brain crover tezi ortadan 2 ye bölünüyor çünkü 2 arabada 247 hp güç çıktı bir yerde terslik var
Yol testlerinden bahsedeyim:
Cuk ve Hp S2000 Denemesi specleri ağarlıkları ile yazayım
Cuk Konudada yazdığı gibi ve hafifletme var tek kişi
Hp S2000 specler:Orjinal gaz kelebeği,header,orjinal egzantirkler,street race kapak,orjinal volan hiçbir hafifletme yoktur
fabrikasyon ağırlık ve iki kişi hp s2000 sürücü 89 kilo kamera çekimi yapan yolcu 81 kilo
Video:HP S2000 vs cuk s2000 - YouTube
Deneme konusu:http://www.techturkey.com/forum/vide...oll-night.html
Sonuç cıkarmak gerekirse işimi baltalasın önemli değil baltalıyorda ama verilen emeklere yazık bir anda cöp'e kimse atamaz teşekkür ederim daha fazla bir şey yazmaya gerek yok zaten yollarda cevaplar veriliyor.Devamlı araba yapıyoruz
Zahida, aklına ehl-i hikemin olma hasud, vermeyince sana Ma’bud ne yapsın Mahmud. ( Şinasi )
Bilgi in teşekkür ederim.. Kullanım amacım gibi birşey yok. Arabamın güçlü olmasını istiyorum. Maliyete gelince aldığım güç ile hesaplama yaparak hangisi benim için daha ideal olduğuna karar verip hareket edicem. Şuanda düşündüğüm 3 alternatif var. Ya atmosferik oynama yaparak ya da s/c en son olarak da turbo düşünüyorum. Aracım haftasonları keyif amaçlı kullandığım için kullanım maliyeti benim için önemli değil çok. Önemli olan yatırım maliyeti ve onun karşılığı. Orana vurduğumda ve hangisi bana daha çok sürüş zevki verecek ise onu uygulamaya alıcam
öncelikli olarak bütçe nedir?
S2000 den atmosferik besleme ne kadar alınabilir sorusu göreceli
atmosferik 380-400 hp lere kadar çıkıldı
TR de bu güçler hayal olur. ne o kadar para harcicak adam var, ne o riski alıcak adam var, nede o gücü çıkartacak motorun rektifiyesini vs yapıcak usta var
S2000 de alınabilecek max güç 300hp dir TR şartlarında.
Ne kadara mal olur? Arabayı 500hp Turbo yapıcak paraya mal olur
Harcananın yarı parasına HKS Supercharger Kit gibi bir sistem alınabilir çok daha sorunsuz, çok daha baş ağrısı olur
Olurda Atmosferik S2000 yapmak isteyen olursada hazırda 2.4 Stroker Kiti var, Supercharger Kiti var mesajla ulaşabilirsiniz
BATIKAN
Özel Fiyatlar - Kaliteli Ürünler için Ziyaret Edin!!
Maslak Warehouse Shop
Yeni Ürün bildirimleri, Kampanyalar ve fırsatlar için
Instagram: @maslakwarehouse
O zaman sizin için en mantıklısı Supercharger olucaktır…
Atmosferik gerçekten ya F/H/E yapın, fazlasını harcamayın, yada SC yapın harcadığınız paraya en çok hp yi alın. Kabaca:
Atmosferik 20-25hp almak = 7.500 TL (Filtre Header Egzos Beyin)
Supercharger ile 100hp almak = 15.000 TL (HKS Supercharger Kit + Hondata + Enjektör)
Turbo ile 150-200hp almak = 25.000 TL (Motor açılıcak conta koncak, EVC si Yağ soğutucusu vs vs ki araba fazla sökülüp takılıyo geri döndürmesi zor)
BATIKAN
Özel Fiyatlar - Kaliteli Ürünler için Ziyaret Edin!!
Maslak Warehouse Shop
Yeni Ürün bildirimleri, Kampanyalar ve fırsatlar için
Instagram: @maslakwarehouse
Arkadaşlar
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bana seçim konusunda yardımcı olacak bilgilere sahibim artık
de s2000 eski sahibiyim kaan ile birlikte yaptık dynodynomix de kapak işli olmadan ve beyin olmadan 220 cıkar dediler bizim çıkardığımız güç 236,7 çıktı.
yapılan işlemler emme ppr tarafından işlendi oem headers son uygulama yapıldı filtereyi aem v2 kullandık aldığımız netice beyin olmadan 236,7 çıktı.rolleri seyredebilirsiniz.beyin takıldıktan sonraki güç 240hp %12 kayıpla 265 hp tekavül ediyor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)