User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
40 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Headers meselesi

  1. #1
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.192
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Headers meselesi

    İnanın bir sürü konu yazı çizi vs var ama kesin ve bet bir sonuca ulaşmış değilim daha,şu facebooktaki grupta sürekli koşturan füme ies sahibi benim aracım şuanda zirve noktada diyebilirim,bir sürü araçla denedim bir sürü araçla karşılaştırdım,speclerim simota bigtube,shortshift eksoza gelince kat orta iptal (bu arada 51mm boru var) sonsusturucu ağar eksoz oem takılı yaklaşık 6-7 ay önce sıfır aldım,şimdi tanıdığım herkeze soruyorum faydası var diyende var sakın takma geri düşürür diyende var sizce bir tık daha ilerlemem için 4-2-1 hıdırs takmalımıyım ?? Yoksa bunu takıp aracımı gerimi düşürürüm lütfen bu hıdırs meselesinde ciddi yardıma ihtiyacım var
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  2. #2
    By_emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    28
    Şehir
    Zeytinburnu
    Mesaj
    726
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Geri neden düşürsün ? Egzoz gazı daha rahat tahliye olucaktır. Kesinlikle takmalısın.

    Headers - 51'lik düz boru - Oem Son Susturucu yanlız alt devirler için ortaya spor tip susturucu takabilirsiniz
    05 Civic Vtec ||
    Emre Ayg..

    Herşey Türklük için

  3. #3
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.192
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu sıkıştırma vs muhabbetleri kafamı karıştırdı şehir içinde max yaptığım sürat 80-90kmh alt devirler pekte önemli ama rollde üst devirler farkedecekse hıdırs alırım
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  4. #4
    Chn53 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.421
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tam anlamadim ama son susturucunuz orjinal sanirim gerekli sıkıştırmayı son susturucu saglayacaktır , 4-2-1 headers takmaniz size yarar saglar

  5. #5

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende cok kaynak arastırdım, İes sahıbıyım bende: Kalıteli bır 4 2 1 headers cok fazla sıkmayan orta susuturucu ve sona oem susturucunun en ıyı olabılecegı sonucuna vardım. Ama bu orta susturucunun kata yakın mı? yoksa orjınal orta yerınde mı ? yoksa kat ile orta yerinde mi? olsa en ıyı verımı alabılıriz işte bu konularda bırazcık endilerim var.

    Sonuclarını burada paylaşırsan cok memnun olurum.

  6. #6
    By_emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    28
    Şehir
    Zeytinburnu
    Mesaj
    726
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orta yerine takılır ama sen taktırma önce bi headersini tak ve kullan hissedersen eksiklik o zaman ortayada tüp konur Orjinal son olduğu için o gerekli sıkıştırmayı yapabilir gerek kalmaz
    05 Civic Vtec ||
    Emre Ayg..

    Herşey Türklük için

  7. #7

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı By_emre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orta yerine takılır ama sen taktırma önce bi headersini tak ve kullan hissedersen eksiklik o zaman ortayada tüp konur Orjinal son olduğu için o gerekli sıkıştırmayı yapabilir gerek kalmaz
    Bunu deneme yanılma yontemıyle malıyetlı bır sekılde zaten oturtabılırız. Bizim burdakı amacımız hesabı kıtabı varmıdır?

    Orta susturucunun ileriye veya gerıye kaydırmak susturucunun giriş cıkış basıncçlarını nasıl etkıler ?
    Bu etkı genel verıme nasıl etkı eder?

    Aynı zamanda bırım zamanda egzozsdan boşalmamız gereken gazın mıktarını nereden bılecegız? Sonucta emdıgımız havanın max ve mın noktaları bellı ?

  8. #8
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    headers geri düşürür muhabbetide yeni türedi anasını satim.bende vti a takacam geri düşürür diyip duruyorlar

    1.4 is varken yaptığım en mantıklı şeydi headers takmak.kesinlikle tak bariz fark görürsün

  9. #9
    PiscocuK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    74 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bi ara motoru boşaltır sıkıştırma adına bişi kalmaz da diyorlardı
    Ülkede yükselmeyen tek şey araç KM leri

  10. #10
    TEQUILA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    892
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bana da vti da 4-2-1 geri düşürür diyorlar. Zaten kaliteli headers yok (2.el piyasada) benimde kafam karışık.
    '05 Honda CBF 600 SA
    '16 Qashqai

  11. #11

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu 1.6 ies sahıbı olarak cıddı takıp ediyorum. Bu konu hakkında teknık bılgısı olan paylaşırsa memnun olacagız.

  12. #12
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.192
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bymurat___61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Konuyu 1.6 ies sahıbı olarak cıddı takıp ediyorum. Bu konu hakkında teknık bılgısı olan paylaşırsa memnun olacagız.
    sorunda ordaya zaten tecrübeli deneme/yanılma yapanlar hep sus pus,bizim insanımız birşey buldumu tecrübe ettimi kimse ile paylaşmaz sanki dünuada sadece kendisin bildiğini zanneder,anlaşılan alıcaz 200-250tl arası hıdırs kendimiz tecrübe edicez,şuanda aracımı iyi biliyorum hangi devirde nasıl davrandığını taktıktan sonra artısı olurmu olmazmı görücem,kimse hondasına hıdırs takmamış
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  13. #13
    sagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.978
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    headers geri düşürür muhabbetide yeni türedi anasını satim.bende vti a takacam geri düşürür diyip duruyorlar

    1.4 is varken yaptığım en mantıklı şeydi headers takmak.kesinlikle tak bariz fark görürsün
    hahahah kim diyor headers geri düşürür vti'da bide ?

    Bu arada ies'çi arkadaşım bence sona 51'lik freeflow bir eksoz koy ortaya ise sport tip susturucu tak
    35 KU 606- Outlander MT Turbo
    34 ENP 29 - TypeR
    34 VTE 64 - S2000
    34 VG 3670 - Type-R
    10 E 6622 - Civic vti

  14. #14
    canozgur106 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    40
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.603
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Headers geri düşürecek olsa neden araçlar Feh şekilde sağlıklı olsun ve böyle binilsin ki headersı takarsın aracın rahatlar bu kadar basit yani tahliyedir işin aslı o yüzden sen 4-2-1 yada 4-1 tak hatta bunu araştır hangisi daha verimli olur aracımda diye..Kafan şimdi daha fazla karışacak
    ALLAH VAR GAM YOK..

  15. #15
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.192
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hahaha tabi birde 421 ve 41 meselesi var ben şok
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  16. #16

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı meganes Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hahaha tabi birde 421 ve 41 meselesi var ben şok
    Yok o konuda endısen olmasın 4 2 1 olmalı nedenıne gelıcek olursak zaten katın iptal.Alt devırler ıcın bıraz olsun back presura ıhtıyacın olucak. Dıkakat edersen cok cok dolu araclarda 4-1 kullanılmakta.

    Performans odaklı butun urunlerınde cogu 4 2 1. Aynı zamanda fabrıkasyon tasarımdanda cok uzaklaşmamıs olucagız. Ama bu headers kalıtelı bır yalıtım malzemesıylen kaplanıp kaput altı sıcaklıgının azaltmaktan yanayım aynı sekılde.

  17. #17
    By_emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    28
    Şehir
    Zeytinburnu
    Mesaj
    726
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İes'e ve 1.4'e vtec 2'ye 4-2-1 Headers takılır tecrübeyle artısı olmasa yazmayız hiç düşünme 4-2-1 i tak
    05 Civic Vtec ||
    Emre Ayg..

    Herşey Türklük için

  18. #18
    silent furious - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    627
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.6 ies de airmassın 4-2-1 seramik kaplama headersını kullandım o arabada yaptığım en mantıklı hareketti vtı da megan racing 4-1 kullanıyorum memnunum

  19. #19
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    1.192
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yardımcı olan kişilere çok teşekkür ederim cevaplardan anladığım kadarıyla artısı oluyo 421 hıdırs 51araboru ve son oem kullanıcam
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •