Ben de 98 model 170k kilometrede 1.6 ies sahibiyim. Aracın alt devirleri sanki biraz zayıf gibi belki de normal bir durumdur daha önce hiç ies e binmedim. Alt devirleri iyileştirmek için headers, düz boru, ve açık hava filtresi düşünüyorum acaba faydası olur mu alt devir için? Bir de boru çapı 1.6 ies için 48 mi olmalı 51 mi olmalı? Forumda epey konuşulmuş fakat net bir cevap bulmadım 48 mi daha iyi 51 mi daha iyi olduğu konusunda.
Evet motor 3.000 devirden sonra kendini buluyor, bu uygulamalardan sonra ses çok arttı mı peki? Ben abartı sesi pek sevmiyorum sadece kompresyondaki zırıltı sesi hoşuma gidiyor ben son susturucuyu değiştirmeyeyim diyorum bir zararı olur mu yaptığım düz boru ve headers uygulaması boşa gider mi yani?
Öyle ahım şahım ses yok uzun yolda bile kafa tırmalayan ses yok sadece zırıltı diye tabir edilen ses var,bende okadar kafa yordum konu açtım herkeze sordum soruşturdum kombinasyonum yukarıda yazdığım gibi,gaytte memnunum performans olarakta başarılı bana kalırsa,aracım çoğu araca göre iyi gidiyo
aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??
Bu performansı daha iyileştirir dediğiniz gibi fakat ses çok artıyor çevreye rahatsızlık vermek istemiyorum Öneri için teşekkürler.
Anladım o zaman ben de bu tarz bir kombinasyon yapacağım, belki son susturucuyu vti olarak değiştirebilirim ya da fazla ses çıkartmayıp performansa etki edecek bir son susturucu takabilirim. Teşekkürler yardımlarınız için
D14A3 motora Vtı gaz kelebegi düsünüyorum varmı yorumunuz nasıl olur
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)