HONDA CİVİC D14 - D16Y - D16W - R16 - R18 (Genel Konu)

[omrasm01]

1.4 Lerde tamamen gereksiz bir uygulama, dolu ies emme yeterli .

[İzzet Göçmen]

Diye yazmışlar, deneyip görmedim

1.4 Lerde tamamen gereksiz bir uygulama, dolu ies emme yeterli .

Zaten suanda üstünde dolu emme var daha biseyler yapamazmıyız



Verim alamazmıyız daha cok

[omrasm01]

Hava filtresi borusunu daha dar kullana bilirsin daha sonra yapacak baska bir seyin yok motora gir turbo yap vs vs vs

[İzzet Göçmen]

Hava filtresi borusunu daha dar kullana bilirsin daha sonra yapacak baska bir seyin yok motora gir turbo yap vs vs vs

Önerebilceginiz varmı peki ne yararı olur bize.

[gökan]

1.4 kullanıcısı olarak atmosferık yerıne 0.3 bar turbo önerırım herzman

[omrasm01]

Önerebilceginiz varmı peki ne yararı olur bize.

Boru çapı olarak böyle göstereyim;

[İzzet Göçmen]

Boru çapı olarak böyle göstereyim;

Yararı ne olur intake kit olarakmı geciyor bigtubeden farkı nedir ?

[Ers]

Yararı ne olur intake kit olarakmı geciyor bigtubeden farkı nedir ?

Cold air intake diye geçer, tamponun oralardan çeker havayı , big tube short ram motor havuzundan çeker havayı. Cai daha verimlidir ama kışın su çekebilir tabi .

[İzzet Göçmen]

Cold air intake diye geçer, tamponun oralardan çeker havayı , big tube short ram motor havuzundan çeker havayı. Cai daha verimlidir ama kışın su çekebilir tabi .

Fiyatlarıda cebimden cekcek gibi custom biseyde istemiyorum pek ackcası

[gökan]

hiçbir yararı olmaz boş para verme

[Tkrl]

oem ies gaz kelebeğinin iç çapı 63 dış çapı 66mmdir.

Hocam emin misiniz? Vti kelebeği 62mm diye biliyorum ben, ies daha küçük değil mi?

[omrasm01]

Yararı ne olur intake kit olarakmı geciyor bigtubeden farkı nedir ?

Daha soğuk ve sıkıstırılmıs hava çekersin Kağıt üzerinde yararını göremezsin hiç bir şekilde . Ama işin teorisine inildiğinde faydalıdır . İlla Aem Cai olmasına gerek yok siz boruyu buna benzer yapın ve biraz daha soğuk hava çekecek bir yere ayarlayın demek istiyorum

[VteC_MaNiaC]

Şimdi şöyleki CAI iyidir fakat emiş mesafesi uzun olduğu için gaz tepkisi azalır..

Short ram ve big tube iyidir fakat tam fanın önünde farın arkasında kaldığı için soğuk hava odası yapmadan kullanılırsa bi kazanç sağlamaz...

Bu yüzden tampondan ufak bir delik veya 99-01 modeller için sis farının yerine gelen air duct parçasıyla 76lık esnek akordiyon boru yardımıyla soğuk havayla besleyerek verim alabilirsiniz.

Kelebek konusuna gelince araçlarda çıkan kelebekler farklı farklı.. 1.6 otomatiklerin vtec le aynı sanırım. d16y4 olarak geçer.

çap olarak aradaki 1-2 mm farkını siz filtre egsozlu arabanızda pek anlayamazsınız o yüzden çokta uğraşıp para harcamaya gerek yok..

onun yerine SAFC ve wideband ile güzel bir ayar yapıp daha mutlu olabilirsiniz

[İzzet Göçmen]

D14 Motora Oem Exedy baskımı yoksa Stage 1 mi takalım ne farklıklar olur keyfe keder actırmayı düşünüyorum..

[gökan]

kardes 1.4le yazık cok ugrasma parana yazık yaptıgın seylerlerde cok buyuk bır hız alamazsın ben yıllardır 1.4 e bınıyorum çok arastrdım turbo dısında atmo yuruyen bır arac degıl

[İzzet Göçmen]

kardes 1.4le yazık cok ugrasma parana yazık yaptıgın seylerlerde cok buyuk bır hız alamazsın ben yıllardır 1.4 e bınıyorum çok arastrdım turbo dısında atmo yuruyen bır arac degıl

Acıkcası pek maddiyata takılmıyorum ben beni mutlu ettikten sonra gitsin sadece acaba daha iyi devirlenme alırmıyım ben aracın 4 üncü sahibiyim 2.sahibinden beri belli bakımlarına bktım baskı gelmeye baslamıs tam ayırmamaya basladı gibi sadece merak ediyorum ne taksak diye

[meganes]

D14 Motora Oem Exedy baskımı yoksa Stage 1 mi takalım ne farklıklar olur keyfe keder actırmayı düşünüyorum..

exedy daıkın

[Jeandan-R]

Safc ve wideband takıp ayar yapın. O zaman baya farklı gidiyor

[İzzet Göçmen]

exedy daıkın

Oem olarak devam edelim degilmi ?