RX8 için egzoz ve egzozcu

[PiscocuK]

selamlar

Aslında durum çok karışık
Kısaca özet geçeyim fikirlerinize göre net kararımızı veririz

AEM filtre sonrası daha bişey yapmam diyordum fakat yaz gelmesiyle bir kaşıntı tuttu.
Öncelikle kesinlikle kesme biçme istemiyorum olacaksa catback tarzı vidalı olacak kaynak vs olmayacak
İlk kez bir aracıma kıyamıyorum istediğim ortalığı yakan yıkan bir ses değil fitrenin verdiği tok ve kalın sesi istiyorum
komple düz boru yerine sadece son susturucuları iptal edip araya varex tarzı tek susturucu ve yine orjinal gibi iki çıkış yapayım diyorum

Arabayı zaten çok aktif kullanmıyorum.Genelde şirket aracını kullanıyorum veya en fazla ev iş arası 7 km kullanıyorum.Yaz geldiği için motor aldım ve aktif olarak onu kullanıcam araba iyice geri planda kalacak ve tamamen keyfi binicem ondada biraz ses olsun istiyorum..Böyle düşündüğümde ise olay çığırından çıkıyor Allah ne verdiyse komple düzboru vs girip hakkını vereyim diyorum

Öncelikle sizin fikirleriniz nedir? Genelde aklıma koyduğumu yapan biriyim bir hadiye bakıyorum desem yalan olmaz

Gelelim karar aşaması sonrasına
Bana istediğim sesi verecek egzozcu öneriniz varmıdır?Açık konuşayım gittiğimde herşeyi konuşurum gerekirse sözleşme yaparım istediğim sesi veremezse taktırmam para pulda vermem.Yani işin açıkcası daha önce bu araca egzoz takmış bir yeri tercih ederim.Bizim bir abi var şurda bi egzozcu vardan ziyade referansı iyi bir yeri tercih ederim

Youtubedan izlediğim kadarıyla emil egzoz-egzoz market tarzı yerler var ama hepsi düz boru çekmiş yollamış varex tarzı bişey kullanmış zırıl zırıl ötüyor.
Tabi kararda çok önemli zaten komple düz boru çekilecekse bu ses olacak ama yok sadece son susturucu iptali olacaksa tok ses dışında bir zırıltı ciyaklama istemem

Sslında sadece son susturucular değişirse istediğim ses süpersport araçların rolanti sesi gibi bir ses fazlası değil

Uzun oldu, birazda nazlı oldu yaptırma lan ozaman diyip küfür etmeyin

Şimdiden teşekkürler

[OmerRS]

Ben olsam RX8 gibi bir arabaya ağırlık açısından da düşünürsek tek çıkış komple aluminyum egzoz yaptırırdım. Tabi buna ek olarak da iyi bir headers.

[GC8 GT]

Benim r3 rx8 de sadece kat ve orta susturucu iptali vardı.
Son susturucu Oem'di, böyle ideal bi ses vardı.
altı üstü bi eksoz işi ne sözleşmesi
http://www.summitracing.com/int/sear...quantity/three

[PiscocuK]

Headers şuan için aklımda yok ama düşünebilirim komple girersem
Tek çıkış istemiyorum ama.Bilmiyorum komple düz boruyu çift çıkışla nekadar yararlı zararlı olur ama gerekirse boru çapını küçük tutar yine çift çıkış yaparım
tabi mutlaka açılır kapanır bir egzoz olması şart varex tarzı

[PiscocuK]

mesela şöyle birşey buldum

Loading site please wait...

[mannerboy]

tek çıkış 76 lık warex 70 lik boruyla güzel bi ses ve benzin kokusu vede arıza lambası alabilirsiniz

[PiscocuK]

Benzin kokusuna kadar herşey tamam ama arıza yakacaksa direk iptal konu.Kesinmi yanıp yanmaması? benim için önemli bir konu bu arıza ışığı.

[mannerboy]

Benzin kokusuna kadar herşey tamam ama arıza yakacaksa direk iptal konu.Kesinmi yanıp yanmaması? benim için önemli bir konu bu arıza ışığı.

valla RUF palaka olan serkanın aracında pistte gezerken bi kere yakmıştı telefondan silmişti çokda dert edilcek bi konu değil bence yani

[PiscocuK]

Diğer araçlarda hiç dert etmedim ama bu bokyiyen çok nazlı bildiğiniz gibi.Gazlayarak çıkıp motor kucakta dönmeyelim

[krscan]

cat durdugu sürece arıza ısıgı yanmaz ama katalitik iptal olursa yakıyor diye biliyorum.

Bende borla catback var ses normal kullanımda oem ile farkı yok. yüklenince spor bir ses veriyor. (Polislerle sıkıntı cekmedim daha hic)

Yakın arkadasımda Single varex var ses gayet hos bassada basmada geliyor acıkken. (Polisler durdurursa sıkıntı cıkartabilirler)

İkimizdede katalitik duruyor arıza ısıgı yanmıyor. Sadece son taktıgın sürece sıkıntı yok.

Ses tamamen sende bitiyor eğer az cıksın basım agrımasın dersen ya borla yada greddy tarzı bi son susturucu alacaksın ama ses istiyorum diyorsan custom yada varex son susturucu işini çözer.

[Diyadin]

Abi düz boru varex vs ezbere sistemlerden ziyade, motor yapısı olarak özel bir otomobil olduğundan (rotary) genel tavsiyeden ziyade aynı araca sahip kişilerden bilgi almalısın.

Dynoda gerçek gücü kanıtlanmış bir cat back iyi olur. Custom işlerde aracın gücü düşebilir, altlar hantallaşır gaz tepkisi gider arıza yakar vs.

Ama ille custom olacaksa iskender derim

[PiscocuK]

cat durdugu sürece arıza ısıgı yanmaz ama katalitik iptal olursa yakıyor diye biliyorum.

Bende borla catback var ses normal kullanımda oem ile farkı yok. yüklenince spor bir ses veriyor. (Polislerle sıkıntı cekmedim daha hic)

Yakın arkadasımda Single varex var ses gayet hos bassada basmada geliyor acıkken. (Polisler durdurursa sıkıntı cıkartabilirler)

İkimizdede katalitik duruyor arıza ısıgı yanmıyor. Sadece son taktıgın sürece sıkıntı yok.

Ses tamamen sende bitiyor eğer az cıksın basım agrımasın dersen ya borla yada greddy tarzı bi son susturucu alacaksın ama ses istiyorum diyorsan custom yada varex son susturucu işini çözer.

video yanıltıcı oluyor ama whatsapptan bir kaç video gönderirsen çok çok sevinirim.dediğin gibi oluyorsa direk Borla ile işi çözeriz

[PiscocuK]

Abi düz boru varex vs ezbere sistemlerden ziyade, motor yapısı olarak özel bir otomobil olduğundan (rotary) genel tavsiyeden ziyade aynı araca sahip kişilerden bilgi almalısın.

Dynoda gerçek gücü kanıtlanmış bir cat back iyi olur. Custom işlerde aracın gücü düşebilir, altlar hantallaşır gaz tepkisi gider arıza yakar vs.

Ama ille custom olacaksa iskender derim

haklısın derim ama iskender başladım ettim bitirdim diyene kadar yaz biter.randevu için 15 gün sonraya gün veriyor

[GC8 GT]

Benzin kokusuna kadar herşey tamam ama arıza yakacaksa direk iptal konu.Kesinmi yanıp yanmaması? benim için önemli bir konu bu arıza ışığı.

Japon spor arabalarında Katelitik Konvektörü sonrası katelitik'in tıkanıp tıkanmadıgını kontrol eden bir sensör olabiliyor boru üzerinde.
Kat iptal edildigi zaman, haddiden fazla veri okudugu için kat arızası veriyor.
bu sorunu eksozcular çözüyor. Kat sensörü, eksoz borusu üzerinde, 2-3 cm geri alınarak, sanki kat varmış gibi veri okuması saglanıp, arıza lambasının yanmaması saglanıyor.. bu şekilde yapabilirsiniz

Diğer araçlarda hiç dert etmedim ama bu bokyiyen çok nazlı bildiğiniz gibi.Gazlayarak çıkıp motor kucakta dönmeyelim

Renesis3'lerde ben motor kıran ya da yapan duymadım
Maglum yagı ülkemize, geldikten sonra r3'ler ithal edildigi için %99'u doğru yağ kullandı
Rotary zaten gazlanmayı seven, sürekli yüksek devir isteyen bi motor
f.e.h ile sorun olacagını sanmıyorum

[PiscocuK]

bu 2-3 cm geri alma olayını tayyarda okadar denedim söndrüyorum bir sıkıyorum çat yanıyor.
haklısın motor kırma etme yok direk yenisini koyuyorsun biliyorsun
Aren'i arıcam birazdan yanlış hatırlamıyorsam oda yapmıştı yardımcı olur

[tremx]

Kat ve ortayi cekmeden sadece sonu sokerek hic bir ses alamamistik abi bilgin olsun.(typer) benim sahsi tavsiyem kat ve ortayi iptal et oem son kalsin.Bursa da tezel bu isi hakkiyla yapiyor gorusmeni tavsiye ederim.Typer a komple duz yapti ve kat sensorunu yaniltti, daha hic isik yakmadim, bir problem yasamadim.Hemde Bursa donusu sesi doya doya denersin

[Diyadin]

bu 2-3 cm geri alma olayını tayyarda okadar denedim söndrüyorum bir sıkıyorum çat yanıyor.
haklısın motor kırma etme yok direk yenisini koyuyorsun biliyorsun
Aren'i arıcam birazdan yanlış hatırlamıyorsam oda yapmıştı yardımcı olur

Abi geri alma derken somun vs ile daha çıkık montaj yerine sensörün etrafına çay süzgeçi gibi bir metal dönerse daha sorunsuz olur

Ben geç olsun güç olsun ama iskender usta diyorum. Kullanıp satsan bile zararın az olur.

[brs852]

ya komple girin yada bırakın orjinal kalsın başkası tat vermez.

[PiscocuK]

komple düz boru single varex için fiyat araştırmasına başladım hayırlısı olsun bakalım

Serkan ve Aren'den son yorumları alıp kararımı vereceğim
Haftasonuna halletmiş oluruz herşey yolunda giderse