User Tag List

4 sonuçtan 1 ile 4 arası

Konu: Atmosferik motorda egzoz çıkışının motora yakın olması

  1. #1

    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    Malatya
    Mesaj
    1.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Atmosferik motorda egzoz çıkışının motora yakın olması

    1 sene önce düz boru kumandalı egzoz almıştım orta susturucudan önceye takmıştık tüp şeklinde 25-30 cm boyutunda giriş 51 lik girişten sonra 90 lıktı heralde tüpün içi ve çıkışı. Rölantide bile gür gür gür çalışıyordu ve normalde gereğinde geniş olursa 1.6 larda performans kaybı olur deniyor ama egzoz gazının çabuk ve sıcak çıkmasından mı artık nedense araba alt devirlerde bile 3 kişi 3.viteste basınca bile devirleniyordu. O zaman egzozun içi ve çıkışı 51 likte olsa belki daha iyi performans alınabilirdi deneyemedik. Sonra son susturucudan önceye taktık ama ne o performans nede o sesten eser kalmadı.Şu an sona yakın başka bir egzoz takılı. Atmosferik motorlarda motora yakın olursa egzoz çıkışı bir zararı oluyormu motora? Turbolarda egzoz gazı ne kadar çabuk ve engelsiz atılırsa o kadar iyi peki ya atmosferikte?

  2. #2
    B-Devi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2015
    Yaş
    39
    Şehir
    Konyaaltı / Antalya
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Değişik bir soru Daha önce sorulmamış bir soruya benziyor. Konu takip...
    M50b30 - Bumblebee...

  3. #3
    Talih.b16 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    Sakarya/Adapazarı
    Mesaj
    1.767
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    standart araçlarda geri tepme (backpressure) olmassa olmazdır.NA için konuşuyorum.
    akışkanlar mekaniği falan filan uzar gider.
    sitede arat bununla ilgili konular vardır.

  4. #4
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.771
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Turbo da ne kadar çabuk atarsan o kadar iyi değil aslında. Mesela dizel araçlar için konuşmak gerekirse eski aracımda 4 defa egzoz sistemi yaptım. Turbo ağzından tampona kadar düz boru yaptığımda oldu sadece kat sökük bindigimde. Çok uç setuplar haricinde turbo araçlarda backpressure a ihtiyaç duyuyor. Son dökmek birçoğu dizeli geri düşürüyor.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •