User Tag List

Toplam 18 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 18 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Clio 1.4 motoru 1.6 ya cevirme

  1. #1
    zaferozturhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2014
    Yaş
    24
    Şehir
    sakarya
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Clio 1.4 motoru 1.6 ya cevirme

    Oncelikle herkese merhaba k7j motor kodlu aracim var ve aracima yakin zamanda motor islemine sokucam arastirmalarim sonucu k7m motor kodlu motor ile aracimin ust kapagi emmesi piston caplari piston kollari ayni fakat kranklari farkli soru. Su benim aracimin strok degeri 70mm iken k7m in 80.5 ben bu krankimi k7m krankla degistirdigimde aracim 1.6 litreye ulasir mi bloklarin ayni oldugunu dusunuyorum cunku krank harici butun parcalari birebir ayni

  2. #2
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Nisan.2016
    Yaş
    22
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynı durum toyotanın vvt-i tabanlı motorlarında mevcut 1zzfe (1.8) 3zzfe (1.6) 4zzfe (1.4) pistonlar 79mm fakat piston kolları farklı uzunlukta yani alt ölü nokta üst ölü nokta hesabıyla hacim arttırılıyor benimde aklımda mevcut bende 1.6 vvt-i'ı 1.8e çevirmeyi düşünüyorum ileriki zamanlarda. Yalnız emme manifoldu gaz kelebeği enjektör ve egzantiriklerin boyut ve hacimlerinin aynı olduğundan emin olun. Mesela ben 1.8in emme ve kelebeğini taktım 1.6nın 50mmken 1.8in 63mm.

  3. #3
    onurc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07.Kasım.2012
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,896
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu işlemi bir abimiz polo da yaptı.golf 1.6 16v kol piston krank ile.sonuç çok güzel oldu.hacimler aynı,stroke farkı var polodada.ankarada bunu yapan usta, numarasini paylaşabilirim.
    2015 Typer
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu kadar basit yazmaz. 1000km rodaj yapin. İyi gunler dileriz.

  4. #4
    zaferozturhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2014
    Yaş
    24
    Şehir
    sakarya
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu işlemi bir abimiz polo da yaptı.golf 1.6 16v kol piston krank ile.sonuç çok güzel oldu.hacimler aynı,stroke farkı var polodada.ankarada bunu yapan usta, numarasini paylaşabilirim.
    Iste bizim 1.6 ile piston ve piston kollari birebir ayni krank degisip hacim arttirilabilirse hemen alip takma niyetindeyim

  5. #5
    sinisa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Şubat.2014
    Yaş
    33
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    93
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    blok yükseklikleri farklı olabilir(kollar aynıysa, stroklunun bloğunun daha uzun olması gerekiyor diye biliyorum)

  6. #6
    meganes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ocak.2013
    Yaş
    29
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araç reno olunca bu yolda yanlızsınız maalesef,bilgi bulamazsınız deneme yanılma ile devam edeceksiniz
    aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??

  7. #7
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Şubat.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    11,668
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı zaferozturhan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Iste bizim 1.6 ile piston ve piston kollari birebir ayni krank degisip hacim arttirilabilirse hemen alip takma niyetindeyim
    Orjinal servis katalogundan mı kıyasladınız aynı diye ? Eğer bloklar aynı yada en azından yükseklikleri aynı ise krank değişince ya kol kısalıcak ya piston kısalıcak ki toplam boyun artması yüzünden piston bloktan yukarı çıkmasın.
    Never drive faster than your guardian angel can fly

    MagicPerformance

    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine - Coming Soon

  8. #8
    zaferozturhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2014
    Yaş
    24
    Şehir
    sakarya
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Renaultla ugrasmanin zor oldugunun farkindayim ve bu yzuden burdayim bilmedigim eksik kaldigim bilgileri sizden temin etmek icin piston caplari 79.5 mm kol uzunluklarida ayni krank farkli ve blok buyuk ihtimalle ayni kullanilan parcalarin %90 i ayni zaten renault bu cogu aracta ayni malzemeleri kullabiyor balalim yapabilirsek bi citir iyi olucaz

  9. #9
    ERkut 205 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Şubat.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    944
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bloğunuz aynı ise; kol veya piston boyunuz farklıdır.Dolayısı ile krank değişimi ile iş bitmez. Krank + Kol + piston tabi bu işleri yaparken yatak + conta takımı vs. değişeceksiniz.
    Bloğunuz aynı değil ise; Kısaca alt motor alacaksınız. Blok aynı veya değil kısmı dışarıdan benzerlik gösterir fakat blok boyu farkldır. Veya Blok dışarıdan çok benzer ama içerisinde ki yağ ve su kanalları farklı olabilir. Bunu da her iki motorun silindir kapak contalarını kıyaslayarak ta görebilirsiniz.

    Çok ekstra bir durum olabilir.Peugeot 205 1.6 GTI ve 1.9 GTI blokları aynılar. bahsettiğiniz durum gibi birinde krank stroke 78mm , diğerinde ise krank stroke 88mm aradaki krank stroke farkını peugeot bloğun altına bir malzeme yapmış, alt kartel sacı ile blok arasındadır. Buradan bloğun boyu yani alttan stroke kısmı uzatılmış. Fakat gene iç kısımda farklılıklar var. Sekman kanal yapısı piston tepesi vs. farklı. Onun için böyle bir işlemde sadece krank değişimi yeterli olmuyor. Krank + yatak + Piston + sekman takımı.

    Sizin eniyi ihtimalle Blok boyunuz her iki motorda aynı ise, Krank + Kol + Piston + Sekman + Yatak takımı + Takım conta değişecek.

  10. #10
    speedy34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27.Temmuz.2016
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    25
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.4 den 1.6 ya çevirebildiniz mi?

  11. #11
    zaferozturhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2014
    Yaş
    24
    Şehir
    sakarya
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.4 piston x strok = 75.8x 77 mm
    1.6 pistonx strok = 79.5 x 80.5 mm
    Yani bu durumda kapagi taslayip piston buyutme karari almis bulubmaktayim rabbim utandirmasin insaalah

  12. #12

    Üyelik
    07.Temmuz.2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    43
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Google da "stroker calculete " diye aratırsanız. Çok rahat ulaşırsınız. Bu dedıklerınız eger blok yukseklıklerı aynı ise yapılır. wikipediadan baktıgıma gore k7j k7m k4m ...vs vs motorlar gundelık motorları. F serileri performasa yonelıkmiş ögrenmiş oldum. Yukarda yazmıs oldugunuzu uygulmazsınız. Kpaktan alırsanız hararet riskiniz artar. Siz aynı zamanda çap da arttırmak ıstıyorsunuz. bu durumda blok catlama ihtimalide yukselicek. Umaraım arastırıp bılınclı yapıyorsunuzdur. 77 mm gömlek max 78.5 olur. Basarılar diyim. Allahtan bakkalda parcası var. Alıcagın 10 hpye o kadar riske girilmez.

  13. #13
    ehveniser1903 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Nisan.2015
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    270
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    zamanında ft clio varken yazıp senden cila tavsiyesi almıstım hocam ;
    simdi hacim büyütüyorsun helal olsun ciladan nereye
    2002 Renault Clio 2 HB 1.4 RXT-09FT336
    2009 BMW 116i - 35KEF63
    2012 Megane 3 Coupe 1.6 dci GT-Line - 35KES64
    2014 BMW 116d -35KNG94

  14. #14
    zaferozturhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Aralık.2014
    Yaş
    24
    Şehir
    sakarya
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Valla hocam arac degismeyince bizde yukleme asamasina gecelim dedik rabbim utandirmazsa citirdan biseyler yapicaz bakalim evladiyelik oldu arac zaten

  15. #15

    Üyelik
    07.Temmuz.2015
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    43
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İşinize karışmayayım ama o dedıklerını yaparsan cok cok sıkıntı yasarsın. Trafige gıremezsınız. Bunları dusunurken rektefıyecıye danısdınız mı ? Yoksa tamamen sızın dusuncenız mı?

  16. #16
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Nisan.2016
    Yaş
    22
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    4 mm civarında honlama yapılacak anladığım kadarıyla bu biraz tehlikeli durmuyor mu ? Riskli bir işe girişiyorsunuz gibi geldi iyi araştırıp yaptırın düşüncesindeyim. Ayrıca bloklarda pek aynı durmuyor malesef verdiğiniz değerlere bakınca.

  17. #17
    Emre911 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Mayıs.2012
    Şehir
    Trabzon
    Mesaj
    154
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tlgbnc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İşinize karışmayayım ama o dedıklerını yaparsan cok cok sıkıntı yasarsın. Trafige gıremezsınız. Bunları dusunurken rektefıyecıye danısdınız mı ? Yoksa tamamen sızın dusuncenız mı?
    Blok değişmedikçe trafiğe de girer kadınlar hamamına da

  18. #18
    aykutsafakyaman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Eylül.2013
    Yaş
    22
    Şehir
    İzmir/Mersin/Trabzon
    Mesaj
    1,796
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orjinal servis katalogundan mı kıyasladınız aynı diye ? Eğer bloklar aynı yada en azından yükseklikleri aynı ise krank değişince ya kol kısalıcak ya piston kısalıcak ki toplam boyun artması yüzünden piston bloktan yukarı çıkmasın.
    Aynı şeyi ben sorucaktım. Sıkıştırma ne olucak bu aşamada ?
    35buçuk.
    Alıntı mrbars Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İçinde yaşamak zorunda kalmasak, gayet komik ülke aslında.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •