User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Plastik Manifold

  1. #1
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.928
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Plastik Manifold

    Arkadaşlar merhaba

    Eşimin sıklıkla kullandığı benimde ara sıra kullandığım 2013 1.6 105 hp otomatik Ford Fiesta'mız var. Powershift çift kavrama güzel bir şanzıman. Atak bir araç ağırlık avantajıyla..

    Bu aracın manifoldu plastik.

    Bu araca özel manifold yaptırsak döküm-çelik vs. herhangi bir avantajı yada olumsuz etkisi olur mu acaba ?
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  2. #2
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.350
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Emme manifoldu yapmak/yaptırmak egzoz gibi kolay iş mi sanıyorsunuz?

  3. #3
    suk3b3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    Mardin
    Mesaj
    1.179
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba

    Eşimin sıklıkla kullandığı benimde ara sıra kullandığım 2013 1.6 105 hp otomatik Ford Fiesta'mız var. Powershift çift kavrama güzel bir şanzıman. Atak bir araç ağırlık avantajıyla..

    Bu aracın manifoldu plastik.

    Bu araca özel manifold yaptırsak döküm-çelik vs. herhangi bir avantajı yada olumsuz etkisi olur mu acaba ?
    Neden yaptiracaksnz ki
    SWAT

  4. #4
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  5. #5
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba

    Eşimin sıklıkla kullandığı benimde ara sıra kullandığım 2013 1.6 105 hp otomatik Ford Fiesta'mız var. Powershift çift kavrama güzel bir şanzıman. Atak bir araç ağırlık avantajıyla..

    Bu aracın manifoldu plastik.

    Bu araca özel manifold yaptırsak döküm-çelik vs. herhangi bir avantajı yada olumsuz etkisi olur mu acaba ?
    Aracınızın ihtiyacını karşılayacak şekilde profosyonelce hasaplanıp üretilirse muhakkak 3 - 5 getirisi olur ancak atılan taş ürkütülen kurbağaya değermi bence değmez.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  6. #6
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.928
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Motorun örnek fotoğrafı bu.
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  7. #7
    OmerRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.387
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba

    Eşimin sıklıkla kullandığı benimde ara sıra kullandığım 2013 1.6 105 hp otomatik Ford Fiesta'mız var. Powershift çift kavrama güzel bir şanzıman. Atak bir araç ağırlık avantajıyla..

    Bu aracın manifoldu plastik.

    Bu araca özel manifold yaptırsak döküm-çelik vs. herhangi bir avantajı yada olumsuz etkisi olur mu acaba ?
    Özel manifold yapmaya gerek yok, Ford Racing Puma ya da standart 1.7 Puma manifoldlarını kullanabilirsiniz.

    Racing Puma:



    1.7 Puma:



    Şöyle alternatifler de var 180 hp'ye kadar destekliyor:



    LMS180 Inlet System – LMS Shop

    Eğer plastik olması sorun değilse 125hp Mondeo motorlarından çıkan manifold da kullanılabilir.

  8. #8
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.928
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Esas öğrenmek istediğim değişikliğin bir avantaji olur mu acaba ?
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  9. #9
    Y.Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    2.350
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Onu soruyorsan faydası olur elbet, değer mi? Bence değmez. Ayrıca sensör problemleri de çıkar diye tahmin ediyorum. Yazılım vs yapılmazsa

  10. #10
    sansar34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    505
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    o sert plastıgın içinde ısı yalıtımı var zaten içeri sıcak hava vektıgını dusunuyorsanız metal olacak manıfolt daha cok ısınacaktır yaptınız seyın bır manası kalmayacaktır ugrasmaya degecek bır ıslem degıl he ıtb veyada vis (variable intake system) gibi bir dusunce varsa tabıkıde yaptırdıgınız yada uyguladıgınız manıfoldun devır banıdı ona gore ıyılesme saglar yok 5 hp alırım yok 10 hp alırım gıbı dusuncelerınız varsada paranızı harcamayın boyle ufak zahmetlı ama bır okadarda pahalı ıslemlere.
    http://www.youtube.com/watch?v=PkHp6...&feature=share
    /BMW E34 520i - 34 KHT 53 /http://i.hizliresim.com/j6Q9Mn.jpg
    /Renault Megane 3 1.5dCi - 34 FY 1679
    /Kia Cee'd 1.6 crdi - 54 PK 114

  11. #11
    Rtzon59 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    50
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    suratım aynıydı başlığı görünce

  12. #12
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.928
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Rtzon59 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    suratım aynıydı başlığı görünce
    nasıl aynıydı Suratın?
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  13. #13
    Ucanadamyoktur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2016
    Yaş
    29
    Şehir
    Eskişehir-İzmir
    Mesaj
    96
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben yaptım 1.6 vvt-i corollama 1.8 vvt-i emme manifoldu ve gaz kelebeği taktım. Ne gibi bir faydası oldu derseniz üstleri hız çeviriyor egsoz sistemin komple düz boru olduğu için bir miktar gitmiş olan alt devirlerimin gideninden biraz daha fazlası geldi uzun yolda yakıtım biraz daha düştü ama optimal kullanımlarda basınca daha çok yaktığı su götürmez bir gerçek. Bulabilirseniz aracınızın motorunun üst kapağının aynı yani portların konumlandırılması emme ve kelebek şekli olarak aynı bulabilirseniz karşılatırın baktınız büyüğünü buldunuz aralarında 3 5 mm fark var uğraştığınıza değmez diye düşünüyorum. Şayet benim araştırdığımda eğer öyle 3 5 mm fark olsaydı daha sonralara erteleyebilirdim fakat 1.6 ile 1.8in emme manifoldu ve kelebeği arasında 13 mm fark var o yüzden yaptım. Bulursanız şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim. Ayrıca 1ç8lerin birde döküm manifoldlu olanları var özellikle onu tercih etmedim ısınma olur sebebiyle.

    Yaptığım uygulamanın konusu da budur.

    http://www.techturkey.com/forum/atmo...ml#post8185971

    Döküm olan manifold bu ;


Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •