Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 03-09-2009, 13:03   #1
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



Exclamation Kat iptali

Arkadaslar aracım honda jazz 1.4 83 hp myracing karbon son susturucum orta susturucu iptali ve dümdüz boru var kat.ı da iptal edersem sıkıştırmanın düşeceğini ve aracın yürümeyeceiğini söylüyorlar ne kadar dogru ne kadar yanlıs bilemiyorum yardımcı olursanız sevinirim.
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:14   #2
 
whıte Vtec - ait Avatar
 
Mesajlar: 356
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 33
Şehir: Tr
Otomobil: mk1 R



hiç alakası yok araban daha iyi yürüyecek
whıte Vtec isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:15   #3
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



Egsozu yapan arkadas zaten motor hacmin küçük sıkıştırman çok düşer alt devirlerin biter araban yürümez dedi baya bi aklımı karıstırdı
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:18   #4
 
nitrO_Oxide - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.202
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: turkiye/istanbul
Otomobil: yok



Ara boruları 51 mm falan yaptır 60 lık yaparsan sıkıstırman duser
nitrO_Oxide isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:19   #5
 
Spawn - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.635
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 23
Şehir: Istanbul / Ankara
Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2



kat ı iptal etmedikten sonra, 76 lık düz boru koysan ne fark edicek , sesten başka
Spawn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:22   #6
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



üst devirler biraz canlandı ortayı söktükten sonra cokta olmasa elektrik vanalı egsoz yaptırdım ara borularım orjinal vanadan itibaren 51 lik http://img522.imageshack.us/gal.php?g=abcd0001d.jpg
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 13:34   #7
 
Spawn - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.635
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 23
Şehir: Istanbul / Ankara
Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2



atmosferik otomobiller için egzoz sistemleri nasıl oluyor pek bilmiyorum fakat , egzozcunun söylemek istediği alt devirleri öldürür demek istemiş sanırım . bunu da mantıken boruları biraz daha dar tutup önüne geçebilrsin.
Spawn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:00   #8
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



arıza ışığı probleminin önüne nasıl geçebilirim katımda çift müşür var yanıltıcı diye birşeyler okudum ama nedir nasıl calısır nerden bulabilirim bilemiyorum.. ?
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:03   #9
 
Spawn - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.635
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 23
Şehir: Istanbul / Ankara
Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2



işi büyütüyosun anladığım kadarıyla bu akşamın sonuna kadar piggyback bağlarız sana artık

sensorler için elbet basit bir jumper yöntemi vardır , bir bir araştırayım yazarım buraya , daha önce jazz yapan arkadaşlarım vardı ulaşabilrsem kendilerine yazarım ..


ha birde eğer egzozu komple yaptırmaya karar verdiysen madem , headers da düşünebilrsin , mantıklı bir karar olur . üst devirler çok eğlenceli olur diye düşünüyorum
Spawn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:04   #10
 
Selman - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.416
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 24
Şehir: Tr / Konya
Otomobil: Ek Civic



Selman - MSN üzerinden Mesaj gönder
Eksoz altta gizlimi duruyor?
Selman isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:09   #11
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



Spawn´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
işi büyütüyosun anladığım kadarıyla bu akşamın sonuna kadar piggyback bağlarız sana artık

sensorler için elbet basit bir jumper yöntemi vardır , bir bir araştırayım yazarım buraya , daha önce jazz yapan arkadaşlarım vardı ulaşabilrsem kendilerine yazarım ..


ha birde eğer egzozu komple yaptırmaya karar verdiysen madem , headers da düşünebilrsin , mantıklı bir karar olur . üst devirler çok eğlenceli olur diye düşünüyorum
antalyada manifoldumu değiştirmek istemedim acıkcası yanı güvenipte bırakamadım aracımı istanbula getirme gibi bi durumumda yok 2 gun sonra nasipse gelicem istanbula maslakta bi kaç yer gezicem bakalım
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:10   #12
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



sellmann´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Eksoz altta gizlimi duruyor?
evet gizli duruyor görüntüdende çakamıyor polis abilerimiz
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:12   #13
 
Spawn - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.635
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 23
Şehir: Istanbul / Ankara
Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2



headers için mi ne içn gezeceksin?
Spawn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 14:17   #14
 
bullet07 - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.745
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 24
Şehir: Antalya
Otomobil: KıymaMakinası



headers için gezicem
bullet07 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 16:15   #15
kayaakin
Misafir
 
Mesajlar: n/a



merhabalar bende orta iptali ve düz boru çektiriym diyorm aracıma 1.2 75 hp güzel bi son susturucu ile tavsiye edermisin? + , - yanları nelerdir?
  Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 16:33   #16
 
Mesajlar: 4.636
Üyelik Tarihi: May 2006
Şehir: Izmir
Otomobil: Syncro Gosy



whıte Vtec´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
hiç alakası yok araban daha iyi yürüyecek
bullet07´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Egsozu yapan arkadas zaten motor hacmin küçük sıkıştırman çok düşer alt devirlerin biter araban yürümez dedi baya bi aklımı karıstırdı
motoru kucuk arabanın ne yapacagına dıkkat etmen lazım

back pressure denen meretı bır kaybedersen guc kazanmak yerıne kaybedersın. Alakası yok falan demeyın bılıncsız egzozlu araba piyasada cok.


__________________________________

Çok fena, çok pratik, çok atik ve teknolojik ithalatoperasyonatör
Serencebey isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 16:40   #17
kayaakin
Misafir
 
Mesajlar: n/a



Serencebey´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
motoru kucuk arabanın ne yapacagına dıkkat etmen lazım

back pressure denen meretı bır kaybedersen guc kazanmak yerıne kaybedersın. Alakası yok falan demeyın bılıncsız egzozlu araba piyasada cok.
hangi noktaya dikkat edilmeli?
back pressure denen belanın düşmemesi için? düz boru+headers+kat.iptalinde?
  Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 17:45   #18
 
Can_t - ait Avatar
 
Mesajlar: 946
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İzmir
Otomobil: Clio Cup



kayaakin´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
hangi noktaya dikkat edilmeli?
back pressure denen belanın düşmemesi için? düz boru+headers+kat.iptalinde?
Dediğin şey zaten yani bütün bu iptaller ve borular back pressure'u olabildiğince ortadan kaldırmak demek. Headers'ı takıcam diyorsan 4-2-1 takmalısın en basitinden 4-1'in back pressure'u daha düşüktür. Kat iptali tamam ama arabanın motor hacmine uygun özellikle bulabilirsen araban için üretilmiş performans tipi bi son susturucu koyman daha iyi olur.

Son Düzenleyen Can_t; 03-09-2009 17:58.
Can_t isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-09-2009, 17:54   #19
 
Can_t - ait Avatar
 
Mesajlar: 946
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: İzmir
Otomobil: Clio Cup



whıte Vtec´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
hiç alakası yok araban daha iyi yürüyecek
Egzozcu doğru demiş geri basınç atmosferik arabaların daha verimli çalışabilmesi için gereken sıkıştırmadır. Daha iyi yürüyecek ama üst devirlerde iyi yürüyecek. Alt devirler bitecek. Egzoz gazı ne gereğinden fazla hızlı çıkmalıdır nede yavaş. Hızlı çıkarsa alt devirler ölür üst devirler canlanır, yavaş çıkarsa tork artar üst devirlerdeki çekiş azalır. Ortasını tutturabilmek lazım. Zaten sanırım arkadaşın taktığı myracing susturucuda free flow olarak tercih edilmiş.
Can_t isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 19:16 ::::