Cai+lpg+yüksek devir :s ?

03-09-2009, 21:23

Arkadaşlar 2005 Chev Kalos aracımda, orjinal hava filtresi var iken 4.viteste sürekli 3500 devirde çıktıgım bir rampayı, CAİ İle çıkamıyorum halbuki düşük devirler cok daha dolu cai ile ama yüksekde istikrar ''0'' ? bunun sebebi aracın lpg gaz ayarının caiden sonra yapılmamış olması olabilirmi? herkese teşekkürler,saygılar.

**stlegal** · 03-09-2009, 21:25

bukadar fark etmesi çok zor diyorum başka bir sıkıntı olması muhtemel arabada MAFMI var..olmadı eski filitreye dönün eğer maflıysa arabanız..

03-09-2009, 21:28

stlegal´isimli üyeden Alıntı

bukadar fark etmesi çok zor diyorum başka bir sıkıntı olması muhtemel arabada MAFMI var..olmadı eski filitreye dönün eğer maflıysa arabanız..

aracın 1.2 75 hp oldugunu göz onünde bulunduralım, ayrıca kusuruma bakmayın ama MAF nedir?

**stlegal** · 03-09-2009, 21:32

MAF sensörü, hava filtresi yuvası ve hava giriş borusu gaz kelebeği gövdesi bağlantısı arasında yer almaktadır.
Bu bir sıcak film tipi hava akış sensörüdür. MAF sensörü bir sıcak film sensörü, yuvası, ölçüm borusundan meydana gelir.
Hava akış oranı sıcak film ucundan aktarılan sıcaklığın tespit edilmesi ile ölçülür ve hava akım oranındaki değişiklik sıcak film ucu düzeyinden hava akımına aktarılan sıcaklıkta değişikliklere sebep olur.
Bu değişiklikler sıcak film ucunun sıcaklığının değişmesine ve direncinin değişmesine sebep olur. Bu değişen dirençle ECU’ya sinyal gönderir ve havanın akış miktarına göre, yakıt oranı ayarlanır

**M3CSL** · 03-09-2009, 21:36

ilginc durum normalda sicak cekiosa alt devirde baya bayliyor..

03-09-2009, 21:43

MAF sensörü, hava filtresi yuvası ve hava giriş borusu gaz kelebeği gövdesi bağlantısı arasında yer almaktadır.
Bu bir sıcak film tipi hava akış sensörüdür. MAF sensörü bir sıcak film sensörü, yuvası, ölçüm borusundan meydana gelir.
Hava akış oranı sıcak film ucundan aktarılan sıcaklığın tespit edilmesi ile ölçülür ve hava akım oranındaki değişiklik sıcak film ucu düzeyinden hava akımına aktarılan sıcaklıkta değişikliklere sebep olur.
Bu değişiklikler sıcak film ucunun sıcaklığının değişmesine ve direncinin değişmesine sebep olur. Bu değişen dirençle ECU’ya sinyal gönderir ve havanın akış miktarına göre, yakıt oranı ayarlanır[/QUOTE]

tesekkürler biligiler için fakat,
aracımda MAF sensörü varmıdır yokmudur bilmiyorum :S
2005 Chevrolet Kalos 1.2S

**focus musty35** · 03-09-2009, 21:47

hava filtresıyle kesın bı alakası var cunku ben araca hava filtresı varken ayar yaptırdım beyine ona göre program atılıyor ayar yapılınca sorun ortadan kalkıcaktır . lpg takılan aracların hemen hemen tum sorunları hava filtresi ve debimetreden oluyor zaten . lpg tunıng

03-09-2009, 21:51

focus musty35´isimli üyeden Alıntı

hava filtresıyle kesın bı alakası var cunku ben araca hava filtresı varken ayar yaptırdım beyine ona göre program atılıyor ayar yapılınca sorun ortadan kalkıcaktır . lpg takılan aracların hemen hemen tum sorunları hava filtresi ve debimetreden oluyor zaten . lpg tunıng

LPG Ayarı yeniden yapıldıktan sonra sorun ortadan kalkacakmı sizce?

**focus musty35** · 03-09-2009, 21:55

bende öle olmustu tabıkı benden daha ıyı bılenler var burda ama benım kendı aracımdada lpg olduu ıcın bende aynı sorunu yasamıstım buyuk ıhtımal duzelecektır . zaten lpg ile yuksek devir beklemeyın arac yuksek devırlerde bayılıyor oda lpg ile benzının patlaması bir deıl performans kaybı dedıklerı lpg de ust devırler yoksa ben denedım rolıng yaptım bı arkadasımla alt devırlerde aynı oluyor hemen hemen ust devırler nerdeyse sabıt kalıo bellı devırde

03-09-2009, 21:56

focus musty35´isimli üyeden Alıntı

bende öle olmustu tabıkı benden daha ıyı bılenler var burda ama benım kendı aracımdada lpg olduu ıcın bende aynı sorunu yasamıstım buyuk ıhtımal duzelecektır . zaten lpg ile yuksek devir beklemeyın arac yuksek devırlerde bayılıyor oda lpg ile benzının patlaması bir deıl performans kaybı dedıklerı lpg de ust devırler yoksa ben denedım rolıng yaptım bı arkadasımla alt devırlerde aynı oluyor hemen hemen ust devırler nerdeyse sabıt kalıo bellı devırde

Umarım lpg-gaz ayarındandır sorun, yarın gidip yeniden yaptıracagım..
Yardımcı olabilecek başka bir arkadaş varmı?

03-09-2009, 21:57

focus musty35´isimli üyeden Alıntı

bende öle olmustu tabıkı benden daha ıyı bılenler var burda ama benım kendı aracımdada lpg olduu ıcın bende aynı sorunu yasamıstım buyuk ıhtımal duzelecektır . zaten lpg ile yuksek devir beklemeyın arac yuksek devırlerde bayılıyor oda lpg ile benzının patlaması bir deıl performans kaybı dedıklerı lpg de ust devırler yoksa ben denedım rolıng yaptım bı arkadasımla alt devırlerde aynı oluyor hemen hemen ust devırler nerdeyse sabıt kalıo bellı devırde

bu arada cok tesekkürler.

**focus musty35** · 03-09-2009, 21:59

ne demek arkadasım yardımcı olduysam sevındım

**Ahmetfikri** · 03-09-2009, 22:03

konuyu okuyunca kafama takıldı kat iptalinden sonrada ayar yatırmaya gerek varmı ki ??

**focus musty35** · 03-09-2009, 22:06

kat yapıldıktan sonra ayar yapılcanı sanmıyorum zaten kata kadar tum olay bıtmıs oluyor

**Safak** · 03-09-2009, 22:09

Hava filtresinden sonra LPG ayarın yeniden yapılması gerekiyor...

LPG nin hava ayarı hasastır, ayar orj filtre emişine göre yapılmış, sen açık hava takınca emiş artmış karışım sapıtmış... Ayarını yeniden yaptır sorun kalmaz.

03-09-2009, 22:12

Safak-e30´isimli üyeden Alıntı

Hava filtresinden sonra LPG ayarın yeniden yapılması gerekiyor...

LPG nin hava ayarı hasastır, ayar orj filtre emişine göre yapılmış, sen açık hava takınca emiş artmış karışım sapıtmış... Ayarını yeniden yaptır sorun kalmaz.

eyww sorunun bu olmasına sevindim, lpg ayarındaki elemana ek bişi anlatmama gerek varmı acaba? yapabilir deglmi cai varken aracımda ona uygun lpg ayarını?

**Safak** · 03-09-2009, 22:17

kayaakin´isimli üyeden Alıntı

eyww sorunun bu olmasına sevindim, lpg ayarındaki elemana ek bişi anlatmama gerek varmı acaba? yapabilir deglmi cai varken aracımda ona uygun lpg ayarını?

Cai taktım vs demessen kafası karışmaz, Açık filtre taktım, ayarı yeniden buna göre yapılması lazım sanırım dersen... Onlar gerekeni yaparler.

O muhtemelen: "şimid çok yakacak" vs vs diye başlayacak zaten muhabbete.

**Yiğit Ş.** · 03-09-2009, 22:28

1.2 arabanın nesine LPG onuda anlamadımya neyse

**Ahmet_28** · 03-09-2009, 22:38

Yiğit Ş.´isimli üyeden Alıntı

1.2 arabanın nesine LPG onuda anlamadımya neyse

1.2 az yakıyor.lpg ile hiç yakmıyor

03-09-2009, 21:25	#2
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	bukadar fark etmesi çok zor diyorum başka bir sıkıntı olması muhtemel arabada MAFMI var..olmadı eski filitreye dönün eğer maflıysa arabanız.. Techturkey.com Post 2 __________________________________ 5.3 sec..

03-09-2009, 21:32	#4
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	MAF sensörü, hava filtresi yuvası ve hava giriş borusu gaz kelebeği gövdesi bağlantısı arasında yer almaktadır. Bu bir sıcak film tipi hava akış sensörüdür. MAF sensörü bir sıcak film sensörü, yuvası, ölçüm borusundan meydana gelir. Hava akış oranı sıcak film ucundan aktarılan sıcaklığın tespit edilmesi ile ölçülür ve hava akım oranındaki değişiklik sıcak film ucu düzeyinden hava akımına aktarılan sıcaklıkta değişikliklere sebep olur. Bu değişiklikler sıcak film ucunun sıcaklığının değişmesine ve direncinin değişmesine sebep olur. Bu değişen dirençle ECU’ya sinyal gönderir ve havanın akış miktarına göre, yakıt oranı ayarlanır Techturkey.com Post 4 __________________________________ 5.3 sec..

03-09-2009, 21:36	#5
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	ilginc durum normalda sicak cekiosa alt devirde baya bayliyor.. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

03-09-2009, 21:43	#6
kayaakin Misafir Mesajlar: n/a	MAF sensörü, hava filtresi yuvası ve hava giriş borusu gaz kelebeği gövdesi bağlantısı arasında yer almaktadır. Bu bir sıcak film tipi hava akış sensörüdür. MAF sensörü bir sıcak film sensörü, yuvası, ölçüm borusundan meydana gelir. Hava akış oranı sıcak film ucundan aktarılan sıcaklığın tespit edilmesi ile ölçülür ve hava akım oranındaki değişiklik sıcak film ucu düzeyinden hava akımına aktarılan sıcaklıkta değişikliklere sebep olur. Bu değişiklikler sıcak film ucunun sıcaklığının değişmesine ve direncinin değişmesine sebep olur. Bu değişen dirençle ECU’ya sinyal gönderir ve havanın akış miktarına göre, yakıt oranı ayarlanır[/QUOTE] tesekkürler biligiler için fakat, aracımda MAF sensörü varmıdır yokmudur bilmiyorum :S 2005 Chevrolet Kalos 1.2S Techturkey.com Post 6

03-09-2009, 21:47	#7
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	hava filtresıyle kesın bı alakası var cunku ben araca hava filtresı varken ayar yaptırdım beyine ona göre program atılıyor ayar yapılınca sorun ortadan kalkıcaktır . lpg takılan aracların hemen hemen tum sorunları hava filtresi ve debimetreden oluyor zaten . lpg tunıng Techturkey.com Post 7

03-09-2009, 21:55	#9
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	bende öle olmustu tabıkı benden daha ıyı bılenler var burda ama benım kendı aracımdada lpg olduu ıcın bende aynı sorunu yasamıstım buyuk ıhtımal duzelecektır . zaten lpg ile yuksek devir beklemeyın arac yuksek devırlerde bayılıyor oda lpg ile benzının patlaması bir deıl performans kaybı dedıklerı lpg de ust devırler yoksa ben denedım rolıng yaptım bı arkadasımla alt devırlerde aynı oluyor hemen hemen ust devırler nerdeyse sabıt kalıo bellı devırde Techturkey.com Post 9

03-09-2009, 21:59	#12
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	ne demek arkadasım yardımcı olduysam sevındım Techturkey.com Post 12

03-09-2009, 22:03	#13
Ahmetfikri Mesajlar: 1.261 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Şehir: Manisa Otomobil: civic	konuyu okuyunca kafama takıldı kat iptalinden sonrada ayar yatırmaya gerek varmı ki ?? Techturkey.com Post 13

03-09-2009, 22:06	#14
focus musty35 Mesajlar: 3.169 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 26 Şehir: izmir Otomobil: focus porsche cayenne S	kat yapıldıktan sonra ayar yapılcanı sanmıyorum zaten kata kadar tum olay bıtmıs oluyor Techturkey.com Post 14

03-09-2009, 22:09	#15
Safak Mesajlar: 2.278 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Mercedes Capacity	Hava filtresinden sonra LPG ayarın yeniden yapılması gerekiyor... LPG nin hava ayarı hasastır, ayar orj filtre emişine göre yapılmış, sen açık hava takınca emiş artmış karışım sapıtmış... Ayarını yeniden yaptır sorun kalmaz. Techturkey.com Post 15 __________________________________ commodore 64

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder