skunk2 stage2 dereceli yardım

08-09-2009, 23:14

vtı araca taktığımız skunk2 stage2 egzantrik tahmini kaç km sonunda sorun çıkartır,daha önceden kullamış tecrübeli arkadaşlardan yorumlarını beklıyorum

**senna** · 08-09-2009, 23:15

sorun çıkaracak diye yazılı kanunmu var? ne yorumu?

**STP** · 08-09-2009, 23:16

31 yada 69 uncu km lerde sorun olmasını bekleyebılırsın

08-09-2009, 23:17

senna´isimli üyeden Alıntı

sorun çıkaracak diye yazılı kanunmu var? ne yorumu?

problem yasayanlar varmdır diye sordum

**SONE-R** · 08-09-2009, 23:17

STP´isimli üyeden Alıntı

31 yada 69 uncu km lerde sorun olmasını bekleyebılırsın

sayın hocam neden 31 veya 69? detaylı fotoğraflı bilgilerle açıklar mısınız?

08-09-2009, 23:18

STP´isimli üyeden Alıntı

31 yada 69 uncu km lerde sorun olmasını bekleyebılırsın

tşkr ederim bıraz daha konuyu açarmısın ben modifiye işinde bıraz yeniyimde

**senna** · 08-09-2009, 23:19

vtecci´isimli üyeden Alıntı

problem yasayanlar varmdır diye sordum

eğer düzgün takılırsa düzgün rodajını yaparsan diğer elemanlarıda alırsan yay şapka vs bakaımlarınız düzgün olursa eğer malzeme kaynaklı sorununz olmazsa sorun çıkmaz.

**cem06** · 08-09-2009, 23:19

31. kmda fazla yuklenme kol cıkatır

Stage II: Skunk2 Stage II profiles are more aggressive than Stage I profiles, and are designed for modified engines operating at higher rev ranges. Upgrading to Skunk2 Racing valvetrain components is required for proper operation. Stock idle and emission characteristics may be slightly compromised, but fair-to-good driveability allows them to still be used on dual-purpose vehicles. Proper tuning, an upgraded intake system, and an exhaust system are required in order to maximize the potential of these camshafts. Do not use oversized valves.

08-09-2009, 23:21

senna´isimli üyeden Alıntı

eğer düzgün takılırsa düzgün rodajını yaparsan diğer elemanlarıda alırsan yay şapka vs bakaımlarınız düzgün olursa eğer malzeme kaynaklı sorununz olmazsa sorun çıkmaz.

tşkr edrim yanı adam gibi bi usta montajı ile vede düzgün kullanımda km 250.000 de olsa problem çıkmaz heralde..

**SONE-R** · 08-09-2009, 23:22

vtecci; korkma arkadaşım düzgün işçilik ve yazılımla neden problem çıksın.. korkmadan bas gelsin...

08-09-2009, 23:24

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

vtecci; korkma arkadaşım düzgün işçilik ve yazılımla neden problem çıksın.. korkmadan bas gelsin...

aynen tşkrlrr bende oyle devamlı gazlayan bırı değilim sadece bazı aksamlarda roll ve bazende drag yapıyorum problem olur diye bayabi kafaya takıyodum ama yorum için saol..

**SONE-R** · 08-09-2009, 23:27

vtecci´isimli üyeden Alıntı

aynen tşkrlrr bende oyle devamlı gazlayan bırı değilim sadece bazı aksamlarda roll ve bazende drag yapıyorum problem olur diye bayabi kafaya takıyodum ama yorum için saol..

bende de stage 1 egzantrik var, canım istedikçe sabah akşam redlineda basıyorum .. nema problema...

08-09-2009, 23:29

SONE-R´isimli üyeden Alıntı

bende de stage 1 egzantrik var, canım istedikçe sabah akşam redlineda basıyorum .. nema problema...

Allah kımsenın arabasına zeval vermesin fakat skunk2 tercihim egzantrikte iymi oldu crower içinde ii diyolar fakat ustam skunk aldırdı ve takılalı daha 150 km oldu şu an rodajdayım..

**senna** · 09-09-2009, 17:38

olacak varsa zaten önüne geçemezsin

böyle şeylerde ferah tut kalbini olursa olur mekanik birşey kul yapısı

**DC2-R** · 14-09-2009, 20:19

Umarım valvetrain de upgrade yapmışsındır.. istersen aşağdakilere göre kontrol et.. çünkü bu camshaftlar baya bir stres uyguluyor motora.herşeyin doğru olduğundan emin ol dostum.. ayrıntılar sonucu oluşturur..

http://www.skunk2.com/installation/305-05-0145.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=wMMgAHBGcJg

http://www.youtube.com/watch?v=Uy_uR...eature=related

....

17-09-2009, 20:38

Bende b20.b18 vitec kafa crower stage2 var. her günlük ayle arabam,yarışlar'da yapiyorum gerek olursa heç bir problem yok.

**aviator35** · 06-12-2009, 16:47

soner abi bu dereceli olayını ben de düşünüyorum kaça mal ederiz ve ne alrım biraz aydınalatabilir misin beni?

**MoDVTeC** · 25-12-2009, 23:00

stage 2 ile stage 3 skunk2 egz. arasında ne gibi farklar var biri net bi şekilde açıklayabilirmi ?

**SONE-R** · 25-12-2009, 23:07

Stage3 ün derecesi daha büyük olduğundan daha agresif bir modifikasyon oluyor.. atıyorum stage 2 +8500 rpm e kadar güç verirken, stage 3 9000-10000 rpm'e kadar güç üretiyor...

08-09-2009, 23:15	#2
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	sorun çıkaracak diye yazılı kanunmu var? ne yorumu? Techturkey.com Post 2 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

08-09-2009, 23:16	#3
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	31 yada 69 uncu km lerde sorun olmasını bekleyebılırsın Techturkey.com Post 3

08-09-2009, 23:22	#10
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	vtecci; korkma arkadaşım düzgün işçilik ve yazılımla neden problem çıksın.. korkmadan bas gelsin... Techturkey.com Post 10 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

09-09-2009, 17:38	#14
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	olacak varsa zaten önüne geçemezsin böyle şeylerde ferah tut kalbini olursa olur mekanik birşey kul yapısı Techturkey.com Post 14 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

14-09-2009, 20:19	#15
DC2-R Mesajlar: 856 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Şehir: KIBRIS/Magusa Otomobil: EG-K20R / MR-S / Scirocco	Umarım valvetrain de upgrade yapmışsındır.. istersen aşağdakilere göre kontrol et.. çünkü bu camshaftlar baya bir stres uyguluyor motora.herşeyin doğru olduğundan emin ol dostum.. ayrıntılar sonucu oluşturur.. http://www.skunk2.com/installation/305-05-0145.pdf http://www.youtube.com/watch?v=wMMgAHBGcJg http://www.youtube.com/watch?v=Uy_uR...eature=related .... Techturkey.com Post 15

17-09-2009, 20:38	#16
shukur Misafir Mesajlar: n/a	Bende b20.b18 vitec kafa crower stage2 var. her günlük ayle arabam,yarışlar'da yapiyorum gerek olursa heç bir problem yok. Techturkey.com Post 16

06-12-2009, 16:47	#17
aviator35 Mesajlar: 389 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 25 Şehir: kütahya Otomobil: fd6 civic	soner abi bu dereceli olayını ben de düşünüyorum kaça mal ederiz ve ne alrım biraz aydınalatabilir misin beni? Techturkey.com Post 17

25-12-2009, 23:00	#18
MoDVTeC Mesajlar: 922 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 32 Şehir: istanbul Otomobil: 11 polo bm	stage 2 ile stage 3 skunk2 egz. arasında ne gibi farklar var biri net bi şekilde açıklayabilirmi ? Techturkey.com Post 18

25-12-2009, 23:07	#19
SONE-R Mesajlar: 9.206 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 39 Şehir: Anğara Otomobil: Megane 3 DCi 140 ps	Stage3 ün derecesi daha büyük olduğundan daha agresif bir modifikasyon oluyor.. atıyorum stage 2 +8500 rpm e kadar güç verirken, stage 3 9000-10000 rpm'e kadar güç üretiyor... Techturkey.com Post 19 __________________________________ kervan ters dönünce uyuz eşek başa geçer...

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder