E30'culardan yardım tecrübe v.s.

**SekoLive** · 16-10-2009, 15:12

Arkadaşlar 86 model 3.20 bi E30' var motoru açtırdırk performansı artırıcak çok yüksek maliyette olmayan bir iki bilgiye ihtiyacımız var.... salı gününe kadar zamanımz var bu sürede yapabileceğimiz bir işse halletmek istiyoruz.

**staskan** · 16-10-2009, 15:19

84.5 piston şahin pistonu iş görür eta yada tds krankı kollar aynı kalacak orjinal kapağı işleyerek büyütüyorlar geçici çozüm bu en hesaplı yontem devamın 325 debi 885 kapak emme manifoldu ile nokta konulur. Bu hesapla araçta 2.7 lt olur

**mmustu** · 16-10-2009, 15:22

valla serkan bana komple motor indirdik nasıl toplayalım deseydin farklı olurdu sen sadece kapağı açtın sibob lastiklerini değişiyosun bunu yaparkende çok fazla yapabileceğin birşey yok

he komple motoru indirdiysen yapılacak iş belli 525 krank 325 piston al sana 2,7 hacim kapağıda 885 yapacaksın zaten yazmışlar yukarıda

**Low-Rider** · 16-10-2009, 15:39

Maliyeti ne olur bu söyleneler yapıldığında?

**mmustu** · 16-10-2009, 15:43

kanka
pistonlar 550 TL
krank 750 TL
kapak 1000 TL
rektefiye 600 TL
Usta 750 TL

diye uzarrrrr giderr bu liste

**Low-Rider** · 16-10-2009, 15:49

Sonu yok

Tahmini güç ne olur?

**imhotep** · 16-10-2009, 15:53

adaş sende E30 hastalıgımı baslıyor..

**Low-Rider** · 16-10-2009, 16:02

Var zaten yeni birşey değil

**TaGo** · 16-10-2009, 16:02

200+hp olur

**mmustu** · 16-10-2009, 16:06

Low-Rider´isimli üyeden Alıntı

Sonu yok

Tahmini güç ne olur?

m20b20 motor 80 mm piston 66 strok olarak çıkar 121 hp olması gerekir

eğer sen kollarıda 325 kolu takarsan 525 krankı bile birlikte 84 mm pistonla hacmin 2650 cc olur kapağıda 325 kapağı yaptın diyelim 190-200 hp civarında olursun

**bullet07** · 16-10-2009, 16:21

e30 alasım geldi öle bi yazmışsınızki lego gibim sankim kütkütküt oturt robot yap çocugu döv hesabı ahahha

**LAST_ZZ** · 16-10-2009, 16:37

zaman sorunu yoksa turbo yapın sılındır kapak contası-saplamalar...turbo manıfoldu -turbo-ıntercooler ve borular-wesgate -400 hıgh ımpedance ınjectorler en guzel gucu alırsın ...atmosferıkte cok para harcar ama karsılıgını alamazsın...

**Eray Yümsel** · 16-10-2009, 17:12

last_zz´isimli üyeden Alıntı

zaman sorunu yoksa turbo yapın sılındır kapak contası-saplamalar...turbo manıfoldu -turbo-ıntercooler ve borular-wesgate -400 hıgh ımpedance ınjectorler en guzel gucu alırsın ...atmosferıkte cok para harcar ama karsılıgını alamazsın...

+325........

**06 ANIL 38** · 16-10-2009, 20:03

tds krank--m3 piston hafifkol--hafif wolan--885 kapak--schrick dereceli ekzantrik--e36 maf--güzel bi chip--port polish--ayarlı kasnak--m3 kısa şanzıman---

sonuçta 200+hp....eğer bu kadar içerikli bi swap yaparsan.321 m3 lerle oynarsın...bu malzemelerin hepside elimizde war.istersen yardımcı olurum....

**Hızlı_Fransız** · 16-10-2009, 21:22

20 blok 2.5 veya 2.7 oldugunda blok ilerliyen zmanlarda sorun cıkarmaya başlamaz mı acaba ?

**Eray Yümsel** · 17-10-2009, 00:56

Hızlı_Fransız´isimli üyeden Alıntı

20 blok 2.5 veya 2.7 oldugunda blok ilerliyen zmanlarda sorun cıkarmaya başlamaz mı acaba ?

20 blok 80mm - 325 pistonu yanı 84.50 piston koyuyosun blokta pay kalıyo baya. ama 86 yı zorlarsan cortluyo 84 te canavar gibi devam edersin. 2.7 yi 84mm ile alıyosun oda krank sayesınde ztn. o yüzden problem yok gardaş

**Hızlı_Fransız** · 17-10-2009, 01:33

EKEray´isimli üyeden Alıntı

20 blok 80mm - 325 pistonu yanı 84.50 piston koyuyosun blokta pay kalıyo baya. ama 86 yı zorlarsan cortluyo 84 te canavar gibi devam edersin. 2.7 yi 84mm ile alıyosun oda krank sayesınde ztn. o yüzden problem yok gardaş

84.50 de sorun cıkarmıyosa gerisi anlaşılmıştır. GARDAŞ

**Sierra Rs** · 17-10-2009, 16:16

bende bmw ci olcam sanırsam

16-10-2009, 15:19	#2
staskan Mesajlar: 84 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: Türkiye/Ankara Otomobil: E30 3.25ix, Astra H	84.5 piston şahin pistonu iş görür eta yada tds krankı kollar aynı kalacak orjinal kapağı işleyerek büyütüyorlar geçici çozüm bu en hesaplı yontem devamın 325 debi 885 kapak emme manifoldu ile nokta konulur. Bu hesapla araçta 2.7 lt olur Techturkey.com Post 2

16-10-2009, 15:39	#4
Low-Rider TechTurkey Mesajlar: 17.116 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 26 Şehir: İstanbul-Bahçelievler Otomobil: Corsa C	Maliyeti ne olur bu söyleneler yapıldığında? Techturkey.com Post 4 __________________________________ ...

16-10-2009, 15:49	#6
Low-Rider TechTurkey Mesajlar: 17.116 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 26 Şehir: İstanbul-Bahçelievler Otomobil: Corsa C	Sonu yok Tahmini güç ne olur? Techturkey.com Post 6 __________________________________ ...

16-10-2009, 15:53	#7
imhotep Mesajlar: 6.780 Üyelik Tarihi: Dec 2007 Yaş: 32 Şehir: İstanbul Otomobil: Subaru Forester	adaş sende E30 hastalıgımı baslıyor.. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Fedakarlık yoksa zaferde yoktur.

16-10-2009, 16:02	#8
Low-Rider TechTurkey Mesajlar: 17.116 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 26 Şehir: İstanbul-Bahçelievler Otomobil: Corsa C	Var zaten yeni birşey değil Techturkey.com Post 8 __________________________________ ...

16-10-2009, 16:02	#9
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	200+hp olur Techturkey.com Post 9 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

16-10-2009, 16:21	#11
bullet07 Mesajlar: 2.745 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 24 Şehir: Antalya Otomobil: KıymaMakinası	e30 alasım geldi öle bi yazmışsınızki lego gibim sankim kütkütküt oturt robot yap çocugu döv hesabı ahahha Techturkey.com Post 11 __________________________________ POWERED BY AYDOĞDU GARAGE Sen kendini biliyorsan, bil ki kendini bilmezlerin söyledikleri anlamsızdır. Unutma; gereksiz eleştiri sadece gizli hayranlıktır.

16-10-2009, 16:37	#12
LAST_ZZ Mesajlar: 473 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 30 Şehir: Zonguldak Otomobil: BMW e30 3.25i Turbo	zaman sorunu yoksa turbo yapın sılındır kapak contası-saplamalar...turbo manıfoldu -turbo-ıntercooler ve borular-wesgate -400 hıgh ımpedance ınjectorler en guzel gucu alırsın ...atmosferıkte cok para harcar ama karsılıgını alamazsın... Techturkey.com Post 12

16-10-2009, 20:03	#14
06 ANIL 38 Mesajlar: 488 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 36 Şehir: TURKEY/ANKARA Otomobil: 1.8t gt35 ---e39 m5--audi s3 8L--octavia RS	tds krank--m3 piston hafifkol--hafif wolan--885 kapak--schrick dereceli ekzantrik--e36 maf--güzel bi chip--port polish--ayarlı kasnak--m3 kısa şanzıman--- sonuçta 200+hp....eğer bu kadar içerikli bi swap yaparsan.321 m3 lerle oynarsın...bu malzemelerin hepside elimizde war.istersen yardımcı olurum.... Techturkey.com Post 14 __________________________________ *0-400 = 10.4sn.* *AUDİ QUATTRO & 1.8t gt3582R+HALTECH ECU+NOS =* *E39 ///M5* *AUDİ S3 8L*

16-10-2009, 21:22	#15
Hızlı_Fransız Mesajlar: 639 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: izmir Otomobil: STARSCREAM (Megatron'un Sağ Kolu)	20 blok 2.5 veya 2.7 oldugunda blok ilerliyen zmanlarda sorun cıkarmaya başlamaz mı acaba ? Techturkey.com Post 15 __________________________________ Renault Sports & ///MPower

17-10-2009, 16:16	#18
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	bende bmw ci olcam sanırsam Techturkey.com Post 18 __________________________________ Oktaykan Power

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder