Sohc Vtec Üst Kapak Hakkında

**Bertone** · 22-12-2009, 22:57

Birde benim küçük bir sorum olacak
F20Z1/2/3
133 hp @5400
135 lbs/ft @4200
1997
9.5:1
85
88
SOHC
non
1
Accord 2.0i

ve

F22B2
130 hp @5300
139 lbs/ft @4200
2156
8.8:1
85
95
SOHC
non
1 or 2
1994-1997 Accord DX/LX

Motor kodlu Accordlarında üst kapağını d16 vtec üst kapakla değiştirip sohc vtec yapma imkanımız var mı?

f22b1 motor kodlu accordlar soch vtec, f22b2 non-vtec ve f22b1 in fotoğrafına baktığım zaman d16 vtec üst kapağa çok benzediğini fark ettim. Tabiiki sadece karşıdan göründüğü kadarı ile.

Yardımcı olanlara şimdiden çok teşekürler.

**bladerk** · 22-12-2009, 23:31

şuanki aracın nedir motor koduyla yazar mısın

**Bertone** · 23-12-2009, 01:40

Bertonemi yeni sattım şu anda aracım yok farklı birşeylere sahip olmak için bu iki seçenekten birini düşünüyorum aslında kararsızım.

f20z1 (94 sedan) veya f22b2 (94 coupe) bu ikisinden birisi olacak aracı aldıktan sonra hemen vtec yapmayı düşünüyorum ona göre tercih hakkımı kullanıcağım.

**nicomedia** · 23-12-2009, 02:00

f20 ye yada 22 ye d15 b üst kapaktan bahsediyosun sanırım

böyle bir şeyin olabilitesini düşünemiyorum

**Bertone** · 23-12-2009, 02:42

Haklısın arada çok büyük hacim farkı var fakat dediğim gibi 2.2 lt vtec motorun üst kapağı ile d16 vtec motorun üst kapağı arasında bariz bir fark göremedim, şekli bile aynı hemen hemen. Tabiiki karşıdan bakmakla bu işler olsaydı neler yapılmazdı orasıda var.

f22b1

d16

**initial-D** · 23-12-2009, 02:55

valla senin gördüğün yer üst kapak değil.tamam şekil benziyorda içi kimbilir nekadar alakasız.

f20z ye f20a olur belki

**bullet07** · 23-12-2009, 02:57

yav al bi vtec geç usta ne ugrasıyosun

initial-D'ye katılıyorum dışardan benzior ama içi ne şekil acaba ?

**nicomedia** · 23-12-2009, 03:00

f22 den f 20 den bahsedince dedim heralde s2000 üsst kapagımı koyacaklar ama

d15 deyince oha falan oldum ..

**yearone** · 23-12-2009, 03:02

Üst kapak değil. Supap kapağı o. İyice araştırmak lazım uyup uyacağını.

**nicomedia** · 23-12-2009, 03:04

sübap kapagını koymanın bi getirisi ne .. komple üst kapaktan bahsediyo vtec acmak istiyo

**yearone** · 23-12-2009, 03:10

Yok supap kapağı için demek istememiştim

Silindir kapağı için demek istedim..

**nicomedia** · 23-12-2009, 03:14

yearone´isimli üyeden Alıntı

Üst kapak değil. Supap kapağı o. İyice araştırmak lazım uyup uyacağını.

yanlış anladım heralde pardon

**bladerk** · 23-12-2009, 05:49

f serisinin de çeşitli kapakları mevcut tabiki yine uyum söz konusu bence direk araba alacaksan f18 f20 gibi bi model tercih et zaten vtec bu arada d serisinin kapağı olmaz oraya alakaları yok bi de kapak mekanik kısım f serisinin crank positionu bile farklı elektriksel kısımlar gereksiz yorucu direk sohc vtec motorlu alırsan daha az yoracaktır

**timucintt** · 23-12-2009, 07:06

Piyasa F20A kaynıyor onlara kapak olmuyor. D16 kapağı hiç olmaz

F20lerde YARAMAZ .ancak o motorlara kalın conta ardından turbo yapılır... ama F22A blok bulabilirsen SOHC F22B'nin vtec kapağını amerikada bulabilirsen ve trye getirsen çevirebilirsin

.... ardındanda S100 + p30 ardından Bisimoto egzantrik diyorum başka bişi demiyorum... CB7 accord clupta bir zamanlar araştırmıştım aklımdakiler bunlar ama F22 bulman şartıyla.... üst kapak sadece 20 hp veriyor bu arada

beyin ve egzantrikle beraber 160 170 çıkanlar var bide... yani 130 ise 20 hp sadece kapakla... kapağı kurcalar beyindir sağlam bir tesisat + egzantrik ve kasnakla 30 40 hp alabiliyorsun

**Bertone** · 23-12-2009, 19:37

Arkadaşlarım yardımlarınız için çok teşekür ederim herbirinize.

f22b2 non-vtec motorlu bi tane accord coupe var fakat onuda vtec yapmak çok uzun işmiş amerikadan f22b1 vtec üst kapak getirmek zahmetli iş.

f20 non-vtec 133hp motora sahip standart accord ex performans için atmosferik olarak uğraşmaya değmez galiba, turbo yada direk swap h22 sanırım.

22-12-2009, 23:31	#2
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	şuanki aracın nedir motor koduyla yazar mısın Techturkey.com Post 2 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

23-12-2009, 01:40	#3
Bertone Mesajlar: 47 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: bertone	Bertonemi yeni sattım şu anda aracım yok farklı birşeylere sahip olmak için bu iki seçenekten birini düşünüyorum aslında kararsızım. f20z1 (94 sedan) veya f22b2 (94 coupe) bu ikisinden birisi olacak aracı aldıktan sonra hemen vtec yapmayı düşünüyorum ona göre tercih hakkımı kullanıcağım. Techturkey.com Post 3 Son Düzenleyen Bertone; 23-12-2009 01:59.

23-12-2009, 02:42	#5
Bertone Mesajlar: 47 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: bertone	Haklısın arada çok büyük hacim farkı var fakat dediğim gibi 2.2 lt vtec motorun üst kapağı ile d16 vtec motorun üst kapağı arasında bariz bir fark göremedim, şekli bile aynı hemen hemen. Tabiiki karşıdan bakmakla bu işler olsaydı neler yapılmazdı orasıda var. f22b1 d16 Techturkey.com Post 5

23-12-2009, 02:55	#6
initial-D Mesajlar: 3.663 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: Laguna dTi	valla senin gördüğün yer üst kapak değil.tamam şekil benziyorda içi kimbilir nekadar alakasız. f20z ye f20a olur belki Techturkey.com Post 6 __________________________________ otomobiline atla, basabildiğin kadar bas, buralardan uzaklaş biraz Son Düzenleyen initial-D; 23-12-2009 03:04.

23-12-2009, 02:57	#7
bullet07 Mesajlar: 2.745 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 24 Şehir: Antalya Otomobil: KıymaMakinası	yav al bi vtec geç usta ne ugrasıyosun initial-D'ye katılıyorum dışardan benzior ama içi ne şekil acaba ? Techturkey.com Post 7 __________________________________ POWERED BY AYDOĞDU GARAGE Sen kendini biliyorsan, bil ki kendini bilmezlerin söyledikleri anlamsızdır. Unutma; gereksiz eleştiri sadece gizli hayranlıktır.

23-12-2009, 03:02	#9
yearone Mesajlar: 1.563 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 31 Şehir: İstanbul Otomobil: feyirmice	Üst kapak değil. Supap kapağı o. İyice araştırmak lazım uyup uyacağını. Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://b1108.hizliresim.com/11/8/12/6771.jpg

23-12-2009, 03:10	#11
yearone Mesajlar: 1.563 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 31 Şehir: İstanbul Otomobil: feyirmice	Yok supap kapağı için demek istememiştim Silindir kapağı için demek istedim.. Techturkey.com Post 11 __________________________________ http://b1108.hizliresim.com/11/8/12/6771.jpg

23-12-2009, 05:49	#13
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	f serisinin de çeşitli kapakları mevcut tabiki yine uyum söz konusu bence direk araba alacaksan f18 f20 gibi bi model tercih et zaten vtec bu arada d serisinin kapağı olmaz oraya alakaları yok bi de kapak mekanik kısım f serisinin crank positionu bile farklı elektriksel kısımlar gereksiz yorucu direk sohc vtec motorlu alırsan daha az yoracaktır Techturkey.com Post 13 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

23-12-2009, 07:06	#14
timucintt Mesajlar: 1.922 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Hong Kong Otomobil: yok	Piyasa F20A kaynıyor onlara kapak olmuyor. D16 kapağı hiç olmaz F20lerde YARAMAZ .ancak o motorlara kalın conta ardından turbo yapılır... ama F22A blok bulabilirsen SOHC F22B'nin vtec kapağını amerikada bulabilirsen ve trye getirsen çevirebilirsin .... ardındanda S100 + p30 ardından Bisimoto egzantrik diyorum başka bişi demiyorum... CB7 accord clupta bir zamanlar araştırmıştım aklımdakiler bunlar ama F22 bulman şartıyla.... üst kapak sadece 20 hp veriyor bu arada beyin ve egzantrikle beraber 160 170 çıkanlar var bide... yani 130 ise 20 hp sadece kapakla... kapağı kurcalar beyindir sağlam bir tesisat + egzantrik ve kasnakla 30 40 hp alabiliyorsun Techturkey.com Post 14 Son Düzenleyen timucintt; 23-12-2009 07:16.

23-12-2009, 19:37	#15
Bertone Mesajlar: 47 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: bertone	Arkadaşlarım yardımlarınız için çok teşekür ederim herbirinize. f22b2 non-vtec motorlu bi tane accord coupe var fakat onuda vtec yapmak çok uzun işmiş amerikadan f22b1 vtec üst kapak getirmek zahmetli iş. f20 non-vtec 133hp motora sahip standart accord ex performans için atmosferik olarak uğraşmaya değmez galiba, turbo yada direk swap h22 sanırım. Techturkey.com Post 15

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder