Bu arada ufak ama önemli bir ayrıntı .. OEM HONDA olarak 81.5mm B16b pistonu mevcut değildir..honda böyle bir ölçü üretmiyor.. Oversize olarak 81.25mm var ..
Bu arada ufak ama önemli bir ayrıntı .. OEM HONDA olarak 81.5mm B16b pistonu mevcut değildir..honda böyle bir ölçü üretmiyor.. Oversize olarak 81.25mm var ..
doğru kullanım ve usta ile bıtıremessın dıo yani motoru kolay kolay
Buna benden de +1 ..
N/A binceksen ki PCT b16b piston takarsan öyle olacak.. şu liste ile dewam et ..stage1 olarak soyle
-CTR/ITR Egzantrik seti (dual valvespring zorunlu deil)
-ITR /Skunk2 Emme manifoldu + 65mm kelebek
-Hondata s300/neptune rtp /power fc vs..(+ iyi bir tuner)
Tabi bunlari yaparken şanzıman a da değinirsen güzel olur ..
*Exedy/ACT stage debriyaj kit
-Fidanza Alu. hafif volan
-Amacına göre (drag.rolling.pist vs.) 4.4/4.7/4.9 final drive ve mumkunse ITR/CTR LSD
Güzel bi kapak işlemi..port polish le falan 195-200hp (krankda) bulman lazım.. dediğim gibi ayrıntılara dikkat et çünkü sonucu oluşturuyorlar.[/QUOTE]
SKUNK2 EMME+65 MM KELEBEK SIFIR FİYATI NEDİR ACABA??
Bende zamanında alt yapıyı kurmuştum öyle kaldı.
Walbro 255lph benzin pompası ve Exedy organic debriyaj ile hafif volan araç üzerinde takılı şuan.Stoptech diskler takılı.
Benim kafamdaki düşünce ise
Cp veya Wiseco 9.0:1 cr lerde piston kiti
Manley veya Eagle kol
Acl yataklar
Blok ve Kol saplamaları
Oem conta set
Oem kayış set
İtr yağ su pompası
Turbo kitini ise
Edelbrock PERFORMER X STREET LEGAL TURBO KITS veya VICTOR X olabilir.
Turbonetics kit olabilir.
Theratstone kit olabilir.
Bunların hepsi maddiyat ile ilgili tabiki.
Victor X
Performer X
bunlar güzel şeyler MiaMi ... hadi kolay gelsin..
Para para para istemek başarmanın yarısıdır. Kolay olmuyor olmayacak yani. Bide yapıp kırmak beni öldürür o yüzden bir defada adam gibi ve safe olması lazım.DC2-R Nickli Üyeden Alıntı
bişi sorucam alakasız olabilir arkadaşalr ben vti turbolicam ama muaynede bi sorun cıkarırımı
sonunda anlatabilmişim
Failure is not an option.
peki tam anlamıyla sorunsuz sağlıklı bir turbo kiti aşa yukarı ne kadara mal oluyor
ASU SERİES UMUT ZİYAN
Söz dinliyoruz moruk siz artık duayeni oldunuz.sonunda anlatabilmişim
Güvenli bir turbo setup'ı
motor açmadan 05 bar maximum kullanacak isen. 4000 4500 tl
motor açılıp 1 bara kadar maximum kullanacak isen 9000 10000 tl
motor açılıp 1,5 2 bara kadar kullanacak isen 15000 20000 tl arası
makül rakamlarla.
hımm peki bu b16b pistonlarıyla güzel bi segman işlerimi halletsem daha önceki liste gibi sıfırlasak motoru motoru açmadan 0.4 barda turbo uygulasak sorun çıkarır mı ki araba için çünkü çok görüorum piston kol girmeden turboluolar hep bloktan kol çıkmış oluyor onlar çok bas bastığı içinmi öyle ? 0.4 kullansak çıkarmaz mı ? içi sıfırlanacak motorun
kardeş bu 0.5 4500tl benım carşıma uymadı bı hata olmasın
öylede abi mantıken dıştan turbolamada 4500 normal gibi ya
b16b pistonu ile o sıkıştırmayı yakalayıp neden turbo basasınki. Alma b16b pistonu üstüne 700 tl 800 tl gibi bir rakam ver kol piston al devam.
Senin çarşıda GT30R lar satılıyor ben t3/t4 ufacık turbodan bahsediyorum yavru makul dedik herhalde. Senin turbo kadar büyük turbolar deel. Merak ediyorum nasıl doldurtacaksın onu senkardeş bu 0.5 4500tl benım carşıma uymadı bı hata olmasın
GT30, doldurmaz mıSenin çarşıda GT30R lar satılıyor ben t3/t4 ufacık turbodan bahsediyorum yavru makul dedik herhalde. Senin turbo kadar büyük turbolar deel. Merak ediyorum nasıl doldurtacaksın onu sen
(Bilmiyorum, kusuruma bakmayın)
kemik sesleri eşliğinde gideri var beyler, olur olur bethoven ın 8. senfonisi bile çalınır bunla
ee abi kol piston alsak gene içinede girmiş olacaz
tamamdır abilerim karar verdim turbolamaya başlıorum bu aydan sonra yardımlarınız için teşekkür 9-10 para var bakalım kısmet olursa nasıl olacak
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
