Bu arada ufak ama önemli bir ayrıntı .. OEM HONDA olarak 81.5mm B16b pistonu mevcut değildir..honda böyle bir ölçü üretmiyor.. Oversize olarak 81.25mm var ..
Bu arada ufak ama önemli bir ayrıntı .. OEM HONDA olarak 81.5mm B16b pistonu mevcut değildir..honda böyle bir ölçü üretmiyor.. Oversize olarak 81.25mm var ..
Buna benden de +1 ..
N/A binceksen ki PCT b16b piston takarsan öyle olacak.. şu liste ile dewam et ..stage1 olarak soyle
-CTR/ITR Egzantrik seti (dual valvespring zorunlu deil)
-ITR /Skunk2 Emme manifoldu + 65mm kelebek
-Hondata s300/neptune rtp /power fc vs..(+ iyi bir tuner)
Tabi bunlari yaparken şanzıman a da değinirsen güzel olur ..
*Exedy/ACT stage debriyaj kit
-Fidanza Alu. hafif volan
-Amacına göre (drag.rolling.pist vs.) 4.4/4.7/4.9 final drive ve mumkunse ITR/CTR LSD
Güzel bi kapak işlemi..port polish le falan 195-200hp (krankda) bulman lazım.. dediğim gibi ayrıntılara dikkat et çünkü sonucu oluşturuyorlar.[/QUOTE]
SKUNK2 EMME+65 MM KELEBEK SIFIR FİYATI NEDİR ACABA??
Bende zamanında alt yapıyı kurmuştum öyle kaldı.
Walbro 255lph benzin pompası ve Exedy organic debriyaj ile hafif volan araç üzerinde takılı şuan.Stoptech diskler takılı.
Benim kafamdaki düşünce ise
Cp veya Wiseco 9.0:1 cr lerde piston kiti
Manley veya Eagle kol
Acl yataklar
Blok ve Kol saplamaları
Oem conta set
Oem kayış set
İtr yağ su pompası
Turbo kitini ise
Edelbrock PERFORMER X STREET LEGAL TURBO KITS veya VICTOR X olabilir.
Turbonetics kit olabilir.
Theratstone kit olabilir.
Bunların hepsi maddiyat ile ilgili tabiki.
Victor X
Performer X
hımm peki bu b16b pistonlarıyla güzel bi segman işlerimi halletsem daha önceki liste gibi sıfırlasak motoru motoru açmadan 0.4 barda turbo uygulasak sorun çıkarır mı ki araba için çünkü çok görüorum piston kol girmeden turboluolar hep bloktan kol çıkmış oluyor onlar çok bas bastığı içinmi öyle ? 0.4 kullansak çıkarmaz mı ? içi sıfırlanacak motorun
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)