Aem V2 vs Simota Carbon Tube CAİ ?

**k20** · 13-01-2010, 22:41

Arkadaşlar VTi da hangisini kullanırdınız ??
Aem V2 mi Simota Carbon Tube mi? V2 daha iyi biliniyor fakat simotanında görüntüsü çok güzel..

**mar1lyn** · 13-01-2010, 22:49

short ram i düzgün izole ederseniz bence daha verimli olur
gaz tepkileri alt orta ve ust devirler
cai sadece üst devirlerde etkisini gosteriyor
bu benim araştırmalarımda ulaştığım sonuçlar filtre kullanmıyorum direk sokerm ben genelde

simotanınkide yanılmıyosam j's racing çıkardı onu mishimoto kopyaladı simotada ondan aldı
kısacası şekil aynı bence verimli bir kit

**8.000rpm** · 14-01-2010, 07:21

ben simota super big inlet carbon tube kullandım , herkese de şiddetle tavsiye ederim
ses olarak muhteşem , ısınma problemi de yok
ama kesinlikle filtre kafasını taze soğuk havayla beslemek ve manifold / motor bloğu arasına bir ısıyı engelleyecek bir seperatör uydurmak lazım

**mur_84** · 14-01-2010, 07:43

simota bize de daha verimli geldi.. AEM V2 alt devirleri öldürdü resmen ama carbon simota alt üst hepsinde güzel bir performans gösteriyor.. soğuk havayla güzel beslenirse daha da başarılı olacağına inanıyorum..

**k20** · 14-01-2010, 19:42

simota kullanıcam sanırım....

**Vtec_2** · 14-01-2010, 20:11

V2 nın sadece adı var

k

14-01-2010, 20:13

simota iyidir

**JapanTuner** · 14-01-2010, 20:45

[QUOTE=mar1lyn;1093053]short ram i düzgün izole ederseniz bence daha verimli olur
gaz tepkileri alt orta ve ust devirler
cai sadece üst devirlerde etkisini gosteriyor
bu benim araştırmalarımda ulaştığım sonuçlar filtre kullanmıyorum direk sokerm ben genelde

simotanınkide yanılmıyosam j's racing çıkardı onu mishimoto kopyaladı simotada ondan aldı
kısacası şekil aynı bence verimli bir kit

[/

ASLINDA TAM TERSİ OLDU

mishimoto çıkardı j.s biraz daha değişiğini, yaptı simitoda birebir kopyasını yaptı mishimotonun...ama bana sorarlarsa vericeğim cevap tabiki simota olur aem v2 alt devirleri kesinlikle öldürüyo...ama üstlerde çok başarılı simota içinde tampona hava kanalı acarak 70 lik boruyla filtrenin ucuna cıkartırsanız boruyu. yemede yanında yat spor olur

**Brs_eg** · 14-01-2010, 22:38

Bende suan simota kullaniyorm.gyt memnunum.gorseli guzel,sesi guzel.birde dier arkdaslarn dedigi gibi soguk havayla beslenirse cok daha ii olur sanirm.

**k20** · 16-01-2010, 17:28

Brs_eg´isimli üyeden Alıntı

Bende suan simota kullaniyorm.gyt memnunum.gorseli guzel,sesi guzel.birde dier arkdaslarn dedigi gibi soguk havayla beslenirse cok daha ii olur sanirm.

Çok yakışmış masallah

**Cimmeria** · 18-01-2010, 22:11

ben 4-1 dc ile birlikte v2 kullanıyorum, açıkçası vti ile alt devirde gazlama gibi bir derdim olmadığından çok memnunum

**su_vtı** · 19-01-2010, 21:22

bende v2 kullanıorum alt devirle zaten hiç bir vti ın işi yokki önemli olan üstler

13-01-2010, 22:49	#2
mar1lyn Mesajlar: 1.130 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Şehir: Türkiye/istanbul Otomobil: stroked Del-sol	short ram i düzgün izole ederseniz bence daha verimli olur gaz tepkileri alt orta ve ust devirler cai sadece üst devirlerde etkisini gosteriyor bu benim araştırmalarımda ulaştığım sonuçlar filtre kullanmıyorum direk sokerm ben genelde simotanınkide yanılmıyosam j's racing çıkardı onu mishimoto kopyaladı simotada ondan aldı kısacası şekil aynı bence verimli bir kit Techturkey.com Post 2 __________________________________ Who said del slow???

14-01-2010, 07:21	#3
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	ben simota super big inlet carbon tube kullandım , herkese de şiddetle tavsiye ederim ses olarak muhteşem , ısınma problemi de yok ama kesinlikle filtre kafasını taze soğuk havayla beslemek ve manifold / motor bloğu arasına bir ısıyı engelleyecek bir seperatör uydurmak lazım Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/ Son Düzenleyen 8.000rpm; 14-01-2010 07:26.

14-01-2010, 07:43	#4
mur_84 Mesajlar: 3.481 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 27 Şehir: istanbul/ümraniye Otomobil: 00 EURO ACCORD ATM LPG	simota bize de daha verimli geldi.. AEM V2 alt devirleri öldürdü resmen ama carbon simota alt üst hepsinde güzel bir performans gösteriyor.. soğuk havayla güzel beslenirse daha da başarılı olacağına inanıyorum.. Techturkey.com Post 4

14-01-2010, 19:42	#5
k20 Mesajlar: 176 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: TSI,quattro,VTEC	simota kullanıcam sanırım.... Techturkey.com Post 5 __________________________________

14-01-2010, 20:11	#6
Vtec_2 Mesajlar: 851 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İst. Otomobil: TURBO	V2 nın sadece adı var k Techturkey.com Post 6

14-01-2010, 20:13	#7
32FT430 Misafir Mesajlar: n/a	simota iyidir Techturkey.com Post 7

14-01-2010, 20:45	#8
JapanTuner Mesajlar: 3.011 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbul,simferopol Otomobil: Ep3 Type-R,K20 Eg	[QUOTE=mar1lyn;1093053]short ram i düzgün izole ederseniz bence daha verimli olur gaz tepkileri alt orta ve ust devirler cai sadece üst devirlerde etkisini gosteriyor bu benim araştırmalarımda ulaştığım sonuçlar filtre kullanmıyorum direk sokerm ben genelde simotanınkide yanılmıyosam j's racing çıkardı onu mishimoto kopyaladı simotada ondan aldı kısacası şekil aynı bence verimli bir kit [/ ASLINDA TAM TERSİ OLDU mishimoto çıkardı j.s biraz daha değişiğini, yaptı simitoda birebir kopyasını yaptı mishimotonun...ama bana sorarlarsa vericeğim cevap tabiki simota olur aem v2 alt devirleri kesinlikle öldürüyo...ama üstlerde çok başarılı simota içinde tampona hava kanalı acarak 70 lik boruyla filtrenin ucuna cıkartırsanız boruyu. yemede yanında yat spor olur Techturkey.com Post 8 __________________________________ http://www.facebook.com/pages/PPR-Mo...92074424163952 http://www.pprmotorsport.com/

14-01-2010, 22:38	#9
Brs_eg Mesajlar: 3.067 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İst Otomobil: rs13	Bende suan simota kullaniyorm.gyt memnunum.gorseli guzel,sesi guzel.birde dier arkdaslarn dedigi gibi soguk havayla beslenirse cok daha ii olur sanirm. Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://www.techturkey.com/forummisc/imza.gif

18-01-2010, 22:11	#11
Cimmeria Mesajlar: 2.497 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 31 Şehir: İstanbul Otomobil: CTR & Megane II Hb	ben 4-1 dc ile birlikte v2 kullanıyorum, açıkçası vti ile alt devirde gazlama gibi bir derdim olmadığından çok memnunum Techturkey.com Post 11 __________________________________ www.seslidusunuyorum.com "japonun karısı drift yapsın, türkün karısı trip atsın"

19-01-2010, 21:22	#12
su_vtı Mesajlar: 1.871 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: ADANA Otomobil: Bmw E39 ASU - E36 3.25ci	bende v2 kullanıorum alt devirle zaten hiç bir vti ın işi yokki önemli olan üstler Techturkey.com Post 12 __________________________________ bmw z3 x mazda rx7 x cadillac sts x su vtec x bmw e39

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder