Vtı için rc enjektor seçimi

18-01-2010, 23:53

vtı atmosferik yüklü stg 2 cams piston vs. enjektör rc 320cc mi almalıyım yoksa 440cc mi konu ile ilgili bilgilerinizi paylasırsanız sevinirim ona göre hemen enjektör sipariş vericem şimdiden herkese tşkrlrr..

**the "K"** · 18-01-2010, 23:56

almısken buyuk al derım....

**melih** · 18-01-2010, 23:57

düşürsen 440 rc var elimde

18-01-2010, 23:59

tünayK´isimli üyeden Alıntı

almısken buyuk al derım....

s300 beyın var aracta beyınden yakıt ayarlaması 440cc de rahat ayarlanır değilmi yani yakıtı kısma vb. durum 440cc ve 330cc arasında aynımıdır?

**the "K"** · 19-01-2010, 00:00

vtecci´isimli üyeden Alıntı

s300 beyın var aracta beyınden yakıt ayarlaması 440cc de rahat ayarlanır değilmi yani yakıtı kısma vb. durum 440cc ve 330cc arasında aynımıdır?

aynıdır tabı canım sıkıntı olmaz belkı coook buyuk enjektorler ıcın(1200cc falan )sıkıntı olabılır ama bu modellerde olmaz...

19-01-2010, 00:02

tünayK´isimli üyeden Alıntı

aynıdır tabı canım sıkıntı olmaz belkı coook buyuk enjektorler ıcın(1200cc falan )sıkıntı olabılır ama bu modellerde olmaz...

teşekkür edrim ben ozaman arkadsımda 440cc enj. var onu alayım

19-01-2010, 00:06

ayrı bi konu acmayayım dedim benzin regulatörü atmos. aracım almalımıyım yani regülatör mesela aem'in görevi nedir??

**the "K"** · 19-01-2010, 00:07

gerek yok atmosferık...

19-01-2010, 00:09

tünayK´isimli üyeden Alıntı

gerek yok atmosferık...

regülatör görevi hk. bilgi veririsen sevinirim..

**the "K"** · 19-01-2010, 00:10

vtecci´isimli üyeden Alıntı

regülatör görevi hk. bilgi veririsen sevinirim..

benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.

19-01-2010, 00:13

tünayK´isimli üyeden Alıntı

benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.

ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre..

**the "K"** · 19-01-2010, 00:14

vtecci´isimli üyeden Alıntı

ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre..

yokta 220 nasıl alıyosun na olarak onu ırdelemek lazım...

19-01-2010, 00:16

tünayK´isimli üyeden Alıntı

benzın basıncını ayarlar...na uygulamalarda (cok abartı olmamak kaydıyla) gerek yoktur...turbo sc falan yaparsan ıhtıyac olur.

ozaman 220 hp lerde falan gerek yok regülatöre orjinal regülatörle devan yani

**nicomedia** · 19-01-2010, 00:16

220 hp n/a vti da ciddi bi güç demek.. imrendim dogrusu

19-01-2010, 00:19

nicomedia´isimli üyeden Alıntı

220 hp n/a vti da ciddi bi güç demek.. imrendim dogrusu

ortalama canım 200~~220 hp

inş. dynoya cıkıcaz rodajım bıtsın az kaldı ama tahmını rakam verdim pıston kol vs cams sbp tk kısacası hersey değişti motorda işltimse s300 wıdeband vs hersey var işte

**the "K"** · 19-01-2010, 00:21

vtecci´isimli üyeden Alıntı

ortalama canım 200~~220 hp inş. dynoya cıkıcaz rodajım bıtsın az kaldı ama tahmını rakam verdim pıston kol vs cams sbp tk kısacası hersey değişti motorda işltimse s300 wıdeband vs hersey var işte

yanlıs anlama ama bır sey soyleyım enjektor secımınde sıkıntı yasarken oyle 200 220 ler egzantrıkler pıstonlar kollar cok zor ıs...

19-01-2010, 00:27

tünayK´isimli üyeden Alıntı

yanlıs anlama ama bır sey soyleyım enjektor secımınde sıkıntı yasarken oyle 200 220 ler egzantrıkler pıstonlar kollar cok zor ıs...

yok canım nıe yanlıs anlıyayım sadece araçta orj. enjektor kaldı kafama takılan regülator vardı onuda saol acıklamıssın konu ile ilgili fazla n/a olsu turbo olsun bilgim yok ama ustam iyi onun dediği yaptığımız setup'ta 200~~220 hp rakamı ben vermedim enjektör ve regülatöre gelince değişmeye gerek olmadığını söledi bende bu forum cok gusel arkadaslıklar ve modifiye namına paylasımlar yapıldığı için paylastım..

**Rstmania** · 19-01-2010, 01:22

200-220 NA biraz fazla değil mi? Honda üstadlarına bu soru..

**RpmTurk** · 19-01-2010, 07:38

bence 200 hp lerde bile regülatör+benzin pompası alman gerekli + 310 cc. yeterli olmalı

18-01-2010, 23:56	#2
the "K" Mesajlar: 5.716 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: ankara Otomobil: ...	almısken buyuk al derım.... Techturkey.com Post 2

18-01-2010, 23:57	#3
melih Mesajlar: 2.164 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 28 Şehir: İsT. Otomobil: Disel spec//	düşürsen 440 rc var elimde Techturkey.com Post 3

19-01-2010, 00:06	#7
vtecci Misafir Mesajlar: n/a	ayrı bi konu acmayayım dedim benzin regulatörü atmos. aracım almalımıyım yani regülatör mesela aem'in görevi nedir?? Techturkey.com Post 7

19-01-2010, 00:07	#8
the "K" Mesajlar: 5.716 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: ankara Otomobil: ...	gerek yok atmosferık... Techturkey.com Post 8

19-01-2010, 01:22	#18
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	200-220 NA biraz fazla değil mi? Honda üstadlarına bu soru.. Techturkey.com Post 18 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

19-01-2010, 07:38	#19
RpmTurk Mesajlar: 5.039 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	bence 200 hp lerde bile regülatör+benzin pompası alman gerekli + 310 cc. yeterli olmalı Techturkey.com Post 19 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder