|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 2.890
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 24
Şehir: Tr / D.bakır / Antalya.
Otomobil: Jamaica style
|
İyi bir vtı motorunun kompresr değerleri kaç olması gerekir
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 10.044
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Kaç çıktı ölçtüğünüzde bi yazarmısın. Biz ölçtük miniklerle benim motoru onlar yazarlar ben hatırlayamadım şimdi.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 708
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 25
Şehir: Çorlu
Otomobil: Es7 Civic
|
belli bir oranı yok diyo biliyorum çıkan oranlar arası nekadar az olursa okadar iyi diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin
|
|
|
|
|
|
#4 | |
![]()
Mesajlar: 2.890
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 24
Şehir: Tr / D.bakır / Antalya.
Otomobil: Jamaica style
|
biraz küçük emrah gibi oldu ama öyle yani şaka bi yanada ölçtüren falan varsa bende merak ediyorum tam olarak ne veriyo ölçümler, değerler falan..
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 5.039
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 33
Şehir: İzmir
Otomobil: jazz
|
14 olması lazım
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
8.5 ila 10.5 arası gibi bişeydi sanırım emin değilim ama
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.497
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 31
Şehir: İstanbul
Otomobil: CTR & Megane II Hb
|
yok değerler onlar değil,
ben yetkli serviste ve paşaoğlunda ölçtürdüm 14 çıktı hepsi, 12 altı problemli motor demekmiş... bir de silindirler arası çok farklı olmaması gerekiyormuş... __________________________________ www.seslidusunuyorum.com "japonun karısı drift yapsın, türkün karısı trip atsın"
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 4.632
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 34
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: dci
|
daha önce bu konuyu tartıştık , eski konuları karıştırmakta fayda var ;
vti'de kompresyon değeri ? |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 68
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 29
Şehir: türkiye /ankara
Otomobil: honda integra
|
slm arkadaslar bu vtı nın fabrıka olcum sıkıstırması orjınal 10.5 dır ama sız bunu olcerken bu degerı bulamazsınız neden cunkı sız komprasor olcerken pıstonun en usttekı degerını olcer alet dogrusu bu dur 14 veya 137 felan olması lazım ama gercek sıkıstırma nedır aracın ateslemeyı yaptıgı anda yanı patlamanın oldugu andakı sıkıstırmadır buda pıston ust olu noktaya cıkıp tekrar ınmeye baslar yanı avansı vardır bu avanstan dolayı gercek sıkıstırmayı bız olcemıyoruz tahmın edebılıyoruz. dogru soylemısler vtı nın sıkıstırması 13 altında cıkarsa o vtı yurumez motor yaklsık %30 omrunu tamama lamıstır bance ama yag yakmıyorsa kapaktan kacırıyordur tesekkurler
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 136
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 21
Şehir: Ankara/KKTC
Otomobil: Auris 1.6 MMT
|
Bende 14-14-14-14 çıkmıştı sorun yok demişlerdi
Son Düzenleyen Burak VTEC; 03-03-2010 23:30. |
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
14 olması lzm 14.14.13.14 çıkmıştı ikinci el baktıgımız vti.
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 19:32 ::::



apaçi müziği eşliğinde sınırsız yanlama ve takla atarak mutlu sona ulaşmak garantidir. acele edin yer kalmaz yoksa


biraz küçük emrah gibi oldu ama öyle yani 








