2005 TypeR setup karsılastırması

[seko]

Sanırım cai - headers ve catback setup ım pek uzun omurlu olmayacak zira benim icin cok sesli araca sahip olma devri coktan gecmis kendimi rahat hisssedemedim butun gun OK arac ciddi bir sekilde hızlandı dynoya cıkamadım ama yururu iyilesti fakat arasıra arıza ısıgı yakması - geri vitese alınca ses yapması gibi seyler bana gore degil
aem cai , toda headers ve Greddy catback i muayeneye giderken sokup dc 4-1 headers - orj. cat - yeni araborular 63 mm muhtemelen - orj. eksoz sistemi ile devam etmeyi bunlara ek olarakta GruppeM filtre ve Kpro almayı dusunuyorum sizce her iki setup daki guc ve gidis aynı seviyede olurmu ??
Kısaca amacım daha sessiz ve olabildigi kadar hızlı bir setup fikirlerini beklerim

Techturkey.com Post 1

[edo typer]

ben olsam bozmam bu setupı. arıza ısıgı ıcın 5 cmlık bı aparat ıle cozebılırsın kolayca. ses konusundada sılencer ıle gunluk kullanırsın catback ztn cok bagırmaz. sokme bu parcaları yazık bı daha bu kdr hızlı olmaz aracın uzulursun kı sole solıyım hks catbackte sılencer takılı ıken oem egzos sıstemı ıle aynı cıkıyordu aracımın sesı.

Techturkey.com Post 2

[orcuns]

hem sarabı ıcıcen hem basın donmıcek.

Techturkey.com Post 3

[edo typer]

orcuns´isimli üyeden Alıntı hem sarabı ıcıcen hem basın donmıcek.

uehuehuhehue ulen su sıtede gordugum en komık lafın aynen aynen

Techturkey.com Post 4

[STP]

ıkı setup arasında ses farkı hıssedılmezkı

Techturkey.com Post 5

[CLIORS]

ne kadar gurultu o kadar guc type R da. 63 mm ara borulara OEM son susturucu kullanmak kendını kandırmak olur.

Techturkey.com Post 6

[STP]

CLIORS´isimli üyeden Alıntı ne kadar gurultu o kadar guc type R da. 63 mm ara borulara OEM son susturucu kullanmak kendını kandırmak olur.

guzel tespıt abı tebrık ederım

Techturkey.com Post 7

[orcuns]

cok gereksız bır eksoz sıstemı beyını olan arabada kat ın ne ısı var orjınal susturucu takıcaksın 63 luk boru ne alaka cok yanlıs bır setup

Techturkey.com Post 8

[orcuns]

edo typer´isimli üyeden Alıntı uehuehuhehue ulen su sıtede gordugum en komık lafın aynen aynen

Techturkey.com Post 9

[CLIORS]

aynısı RS de de var Selçuk, bende sese alerjiğim ama katlanacağız mecburen

Techturkey.com Post 10

[STP]

garıp araba typer 76 ara boruyla atmosferık gıdıyo

Techturkey.com Post 11

[orcuns]

STP´isimli üyeden Alıntı garıp araba typer 76 ara boruyla atmosferık gıdıyo

Techturkey.com Post 12

[seko]

orcuns´isimli üyeden Alıntı cok gereksız bır eksoz sıstemı beyını olan arabada kat ın ne ısı var orjınal susturucu takıcaksın 63 luk boru ne alaka cok yanlıs bır setup

bende garip adamım dun aksam cıkayım dedim uykum geldi yattım yani gecmis benden ole cıkayım gec saatte uykumdan olayım gelemiyorum uyku tatlı geliyor
sadece bole bir fikrim var kpro da sadece hızlı olsun diye degil meraktan alayım diyorum nasıl birsey acaba
neyse kafam karısık hafta ici kullanamam yatar zaten araç belki cumaya kadar hevesim geri gelir

Techturkey.com Post 13

[Kaa scirocco]

orcuns´isimli üyeden Alıntı hem sarabı ıcıcen hem basın donmıcek.

Cokk iiyiydiii

Techturkey.com Post 14

[Schumi]

Benim tavsiyem CTR yerine fabrikasyon turbolu sessiz bir araca geçiş yap. Meraktan K-Pro alabilirsin birşey diyemem saygı duyarım. K-Pro ile beraber katalizör takarsın gene bişi diyemem saygı duyarım ama bunun bir mantığı yok bana göre.

Techturkey.com Post 15

[chiefkadir]

Seko, benim arabadan çıkan sesi duysan ürkersin Ben gündelik binmiyorum zaten binemem Sende gündelik binmeye bir araba al dizel vs
Eğer işe gidip geliyosan özüne dön, orj.egsoz ,orj headers yap .. Dc ıle toda arasında ses değışmez bence

Techturkey.com Post 16

[Göki,ZD]

orcuns´isimli üyeden Alıntı hem sarabı ıcıcen hem basın donmıcek.

çok güzel bi yorum

Techturkey.com Post 17

[ali]

bak benim yaptığım gibi tak bir gruppem...zır stok yap...sonrada sat

Techturkey.com Post 18

[Buğra A.]

seko´isimli üyeden Alıntı Sanırım cai - headers ve catback setup ım pek uzun omurlu olmayacak zira benim icin cok sesli araca sahip olma devri coktan gecmis kendimi rahat hisssedemedim butun gun OK arac ciddi bir sekilde hızlandı dynoya cıkamadım ama yururu iyilesti fakat arasıra arıza ısıgı yakması - geri vitese alınca ses yapması gibi seyler bana gore degil aem cai , toda headers ve Greddy catback i muayeneye giderken sokup dc 4-1 headers - orj. cat - yeni araborular 63 mm muhtemelen - orj. eksoz sistemi ile devam etmeyi bunlara ek olarakta GruppeM filtre ve Kpro almayı dusunuyorum sizce her iki setup daki guc ve gidis aynı seviyede olurmu ?? Kısaca amacım daha sessiz ve olabildigi kadar hızlı bir setup fikirlerini beklerim

Geçen arkadaşın evinde oturuyorum Erenköy'de.Birisi gazlaya gazlaya geliyor.Arkadaş dedi ki,kafamızı şaapıyor ya bir kaç gündür buradan böyle geçiyor.Fena sesi var ama bu saatlerde geçmese keşke dedi.Bi baktım minübüs caddesine,kırmızı Type-R.Allah Allah kim lan bu diyorum,meğersem senmişsin Ben öyle bir ses istiyordum ama bağlanmaktan bir türlü fırsatım olmadı yapmaya.Bağlanmam diyorsan kalsın abi.Muhteşem çünkü Bu arada oturduğumuz yer 5.katta ve minübüs caddesinede 100 mt. uzaklığında Camlarda pimapen ve hayvan gibi kapalıydı bildiğin İnsan değilsin Feci aklına girmişler Gaza geldikten sonra pişman oldun değil mi

Hiç pişman olma.Bin haftasonu.Çevirme yerlerini öğren.Zaten Gökhan bildiğin profesyonel çevirme konusunda.O kesin söylemiştir sana şunu yap bunu yap diye.Mutlaka dinle

Techturkey.com Post 19