b16 vti buddy club eksantrik yardım!

**chare** · 28-02-2010, 02:05

merhabalar. elimde buddy club spec 3 plus dereceli eksantrik ve ayarlı kasnak var. bunu aracıma takmak istiyorum. şu an için oem beyinde kullanmak istiyorum yani devir dönmeyeceğim. sadece vafc2 var aracımda. orjinal yay şapka ile bi sorun yaşarmıyım? lütfen bu işten iyi derece anlayan arkadaşlardan yardım bekliyorum. eksantiriğin özelliklerini kendi sitesinde bulduğum değerlerini yazıyorum.

Intake 296° duration, 11.4 mm lift, Exhaust 290° duration, 11.8 mm lift.

**STP** · 28-02-2010, 02:07

stock yay sapka ıle max 8800 donersın saglıklı olarak.vafc dende zaten revlımıte mudahale edemıyorsun. stock ecunun revlımıtı olan 8350 ıle sadece vafc ıle ayar yaparak egzantrıklerden hıc bırsey bekleme

**chare** · 28-02-2010, 02:12

STP´isimli üyeden Alıntı

stock yay sapka ıle max 8800 donersın saglıklı olarak.vafc dende zaten revlımıte mudahale edemıyorsun. stock ecunun revlımıtı olan 8350 ıle sadece vafc ıle ayar yaparak egzantrıklerden hıc bırsey bekleme

yani vafc den pek fazla bişey beklediğim yok. zaten zamanla güzel bir ecu düşünüyorum. ama tabiki yavaş yavaş. benim şu an tek korkum yay şapka. ileriye dönük mutalaka takacağım tabiki.

**STP** · 28-02-2010, 02:13

stock devır donecegın ıcın bı sorun yasamazsın ama gucte alamazsın

**speed** · 28-02-2010, 10:41

orjinal sübap yaylarınla 11.5 / 12 liftleri kullanman sakıncalı olabilir....gerçi selçuk sorun yok demişse vardır bir bildiği ama.....

**USTAaa** · 28-02-2010, 19:53

selçugunda dediği gibi,güç alman için devir dönmen,devir dönmen içinde yay-şapka bide p28 ihtiyacın var olmadı s300e,ayarlı kasnağada tabiki

**chare** · 28-02-2010, 22:01

USTAaa´isimli üyeden Alıntı

selçugunda dediği gibi,güç alman için devir dönmen,devir dönmen içinde yay-şapka bide p28 ihtiyacın var olmadı s300e,ayarlı kasnağada tabiki

teşekkürler metin abi. beklemedeyim zaten biliyosun. bilgi amaçlı açtım konuyu.

28-02-2010, 02:07	#2
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	stock yay sapka ıle max 8800 donersın saglıklı olarak.vafc dende zaten revlımıte mudahale edemıyorsun. stock ecunun revlımıtı olan 8350 ıle sadece vafc ıle ayar yaparak egzantrıklerden hıc bırsey bekleme Techturkey.com Post 2

28-02-2010, 02:13	#4
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	stock devır donecegın ıcın bı sorun yasamazsın ama gucte alamazsın Techturkey.com Post 4

28-02-2010, 10:41	#5
speed Mesajlar: 1.694 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 42 Şehir: izmir Otomobil: turbotegvtec.........	orjinal sübap yaylarınla 11.5 / 12 liftleri kullanman sakıncalı olabilir....gerçi selçuk sorun yok demişse vardır bir bildiği ama..... Techturkey.com Post 5

28-02-2010, 19:53	#6
USTAaa Mesajlar: 416 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 36 Şehir: ANTALYA Otomobil: KİA CERATO 08 HUZUR SPEC& 08 ÇUPURAA	selçugunda dediği gibi,güç alman için devir dönmen,devir dönmen içinde yay-şapka bide p28 ihtiyacın var olmadı s300e,ayarlı kasnağada tabiki Techturkey.com Post 6

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder