|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.620
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Şehir: İst.
Otomobil: Seat Leon FR
|
Universal olarak hangisi daha iyidir?.Herkeze keyifli forumlar..
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 10.044
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Pipercross süngerimsi olan filtre değilmi.
Sanırım tek filtre bölümü süngerimsi olan firma. Yani ya bu adamlar işini çok iyi biliyor herkesten farklı olanı yapıyor. Yada tam tersi. Aem ile kıyaslanmaz Aem in çok çoküstün olduğunu söyleyebilirim uzun süre kullandım sağlamlık ve performans olarak parasnın hakkını verir. |
|
|
|
|
|
#3 | |
![]()
Mesajlar: 1.620
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Şehir: İst.
Otomobil: Seat Leon FR
|
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
hava fıltresı havayı temızler motor sesı vermez. adı ustunde hava fıltresı ses fıltresı deıl. bu konu yanlıs bılınıyor. aracınızın sesı bogazın kırlenmesı fıltrenın kırlenmesı ıle ılgılı deısebılır. ama fıltreden deısmez. sunger fıltre taktım ses tok oldu dıenler olur dogaldır cunku sungerın flowu cottondan kotudur. suanda en ıyı flow cotton(pamuk) kuru fıltrelerde. cogu fırmada cotton a donuyor. pıpercross ıyı markadır.cogu fırmanın sungerının uretımını yapar. hks nın sungerlerını de ureten fırma pıpercross dur. ama aem fıltre olarak dyno testlerıdne 1. sırada.
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.709
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: gti
|
peki diyelim bir filtre fotodaki gibi. bunun boyunu kısaltsak ama üst tarafınıda açıp yanlar gibi yapsak nasıl bir etki değişimi olur. bende mekan kısıtlı çünkü boydan kurtarmıo kısaltmam lazım yada mantar filtre almam lazım ama geçici süre de olsa kullanabilmem için bi işlem yapmam şart bu normal filtreye
__________________________________ emlakçı, doğalgazcı... |
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
bu tellı yaglı fıltreler artık tercıh edılmıyor. yerın dar ıse mantar fıltrelerden kullanabılırsın. hks nın muadılı olan markalar var sımota vs. gıbı. onların flow u da tellı yaglılara nazaran daha ıyı. tellı olup cotton fıltre ureten fırmalarda var dryflow. bu tıp fıltrelerde yuksek emıs yapan araclarda kullanılıyor (2jz gıbı). cunku dıer fıltreler vacumdan dolayı buzusup turbonun ıcıne kacıyor. bazı fırmalarda ustten metal desteklı yapıyor. blıtz sus power fıltreler ustten metal desteklı cotton
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#7 | |
![]() |
Sünger filtrelerin ömrü kısa oluyor, temizlik yaptığında ise görüntüsünde baya bi değişiklik oluyor .
koton filtreler daha kullanışlı bence Aem zaten bu markalar arasında en iyisi seçilmişti.Kn ve Green markalarda sünger filtre yok sanırım pek tercih edilmiyorlar galiba.Ama şu bir gerçekki filtreden filtreye markadan markaya ses değişmiyor kendimizi kandırıyoruz bence
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
![]()
Mesajlar: 3.646
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 30
Şehir: türkiye/bursa
Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef
|
nasıl değişmiyor, ses değişmez mi. filtre de kullanılan malzemeye göre değişir ses. bi kağıt filtre ile cotton filtrenin sesi asla bir olmaz.
__________________________________ PRO STOCK GARAGE
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
ses motordan cıakr fıltreden deıl. ama fıltrenın malzemesınden dolayı ses toklasabılır. sunger takarsanız seste tokluk olusur cunku emıs cotton a gore daha zor yapılır. cotton da kırlendıgınde arabanın sesı degısır. ama arabanın sesı degısır fıltrenın deıl ses gene arabadan cıkar
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 4.685
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: İstanbul/Koşuyolu
Otomobil: MK3 Astra GSi & W124 Mercedes-Benz
|
aem im kutu içi filtresi varmı
__________________________________ mkIIIGSi16V Powered by; Opel Tech Service PPR Motorsport |
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
pipercross un sünger filtreleri çok çabuk yırtılıyor aem çok daha kaliteli
__________________________________ |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.620
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Şehir: İst.
Otomobil: Seat Leon FR
|
Aem kullanmaya devam o zaman
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
filtre ile ses değismez ses filtreden değil motorun vakumundan gelir motorunuz ne kadar fazla vakum yapıyorsa o kadar cok ses alırsınız...
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
BMC filtrelerini Aem ile karsılastırsak bu sefer ne değisir?
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
bmc de ıyı fıltredır ama tellı sıstem eskıde kaldı. artık cotton devrı var. hks bıle sungerlerını deıstırdı. on kısmı acık aralıklı araksı sık aralıklı yaptı flow u artırmak ıcın. gecen seneden berı cıft kat cıkıyor sungerlerı. suanda flow testlerde aem ve blıtz ılk sırada. kalıte olarak bazısı blıtzın ıyı oldugunu soyluyor kımısı aem ın. cok fark olucagnı sanmam. ama yuksek basınc basan araclar ıcın sus power daha ıyı olur fıltrenın buzusmemesı acısından. bırde fıyat bakımından aem daha mantıklı
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
ben aracımda bu filtreyi kullanıyorum aem bundan daha iyi hava geciriyor diyorsan denemek isterim...
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
denemk ıstersen sıfır alma bende cok temız benım atmosferıkken kullandıgım fıltreler var. verırım denersın. kac mm senın kullandıgın fıltre
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 3.793
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
olur denerim tabi 150 ye 300 mm gibi bisey... capı hortum capını soruyorsan 70 mm sanırım...
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 11.712
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
boru capını soruyorum. kaclık boruda kullanıosun
__________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 19:37 ::::








koton filtreler daha kullanışlı bence Aem zaten bu markalar arasında en iyisi seçilmişti.Kn ve Green markalarda sünger filtre yok sanırım pek tercih edilmiyorlar galiba.Ama şu bir gerçekki filtreden filtreye markadan markaya ses değişmiyor kendimizi kandırıyoruz bence



