K20a2 ufak tefek kafama takılan sorular

**seko** · 06-03-2010, 22:02

Dün aksamdan sonra araca biraz daha ilgi gostereyim diyorum zira beni hic mahcup etmedi hemen hemen hic ilgilenmedigim halde.
*Mobil 10-60 a acil gecis yaptım Motul 5-30 u araba icince tekrar edge yada muadili ustu bir yaga gecmemi onerirmisiniz ?
*NGK bkr8... bujiler araba gezip duruyor uzerinde sanırım fabrika cıkıs bujileri var halen durumları hakkında haberim yok degisim sonucu artı eksi bir fark olurmu ?
Buji icin yine orj. 180 tl sanırım servis fiyatı onerirsiniz yoksa bkr8 ler OK midir.
* cok sukur vites gecisleri sorunsuz ama yinede corsport bushing set onerirmisiniz sanzımanı koruma amaclı olarak ?
*biraz sehir efsanesi birazda kendi kuruntum ama 2-3-4 teki yuruyusunden memnunum fakat 5 ve 6 da arac sanki cok iyi degil lastiklere bir kontrol rot balans sonrası bir duzce yapıp gelsem 200+ bir faydası olurmu ozellikle 5.vites belirleyici malum dynoyada 5. viteste cıkıyoruz.
*aem cai,toda headers ,greddy catback ten sonra aem wide band ile surekli afr okumam gerekirmi stock beyin ile yururken izlemem yada mudahele etmem gerekirmi?
*zincir uzamansı ve performans dususunden bahsediliyor aracım ile son 1000 km dir performanslı kullanıyorum zincir uzaması stock beyin 8200 devir maks. ile olabilecek birseymi yoksa kpro ile saptırılmıs araclardamı daha cok sık karsılasılan bir durum , eger uzama var ise ayar sonrası bir degisim artı yonde gozlenebilirmi?
Simdilik bu kadar aklıma geldikce eklerim akla mantıga garip sorular olarak gelebilir bilen arkadaslar tecrubelerini paylasırsa sevinirim

**STP** · 06-03-2010, 22:10

*biraz sehir efsanesi birazda kendi kuruntum ama 2-3-4 teki yuruyusunden memnunum fakat 5 ve 6 da arac sanki cok iyi degil lastiklere bir kontrol rot balans sonrası bir duzce yapıp gelsem 200+ bir faydası olurmu ozellikle 5.vites belirleyici malum dynoyada 5. viteste cıkıyoruz.

sehır efsanesı oylemı

200+ uzun yolu sana kım soyledı

**seko** · 06-03-2010, 22:18

STP´isimli üyeden Alıntı

*biraz sehir efsanesi birazda kendi kuruntum ama 2-3-4 teki yuruyusunden memnunum fakat 5 ve 6 da arac sanki cok iyi degil lastiklere bir kontrol rot balans sonrası bir duzce yapıp gelsem 200+ bir faydası olurmu ozellikle 5.vites belirleyici malum dynoyada 5. viteste cıkıyoruz.

sehır efsanesı oylemı 200+ uzun yolu sana kım soyledı

İlk senden duydum sonra biraz arastırdım simdi yuksek hızda uzun yol yapacaz diye sehit dusmekte var

Neyse polemik olmasın sadece tek baslıga takılmayalım

**Tolga-R** · 06-03-2010, 23:56

kpro al...

**seko** · 07-03-2010, 10:42

Tolga-R´isimli üyeden Alıntı

kpro al...

o zaman tez vakitte kpro lu bir arac ile denemem lazım

intake gelsin monte olsun kpro sanırım skukn2 emme ile birlikte olur oncesinde bir wideband takayım hazırlık olarak

cuma sanki senin aracı gordum siyah kaputlu kırmızı ep3 vardı hayırlı olsun kazasız belasız

**tool** · 07-03-2010, 10:51

kpro vs yokken wideband ne ise yariyacak, fakirse 5. enjektor falanmi takicaksiniz?

**TaGo** · 07-03-2010, 10:56

Bence wideband bir araca filtreden bile önce takılması gerekn bir parça. Türkiyede malesef herkes arkadaşından duyduğunu aracına takıyor. Araç aslında poziif değil negtife bile gitse güç aldım sanıo. En güzel ayar için hep widebanda bakmazmıyız. Biz honda kadar akıllı araçlarla uğraşamıoruz, ancak wideband sayesinde hava filtresi seçimine yada regülatör pompa değişimine dahi gidebilioruz. Çünkü eşdeğer başka araçlarla kıyas yapma şansı var logları.

**tool** · 07-03-2010, 11:07

TaGo´isimli üyeden Alıntı

Bence wideband bir araca filtreden bile önce takılması gerekn bir parça. Türkiyede malesef herkes arkadaşından duyduğunu aracına takıyor. Araç aslında poziif değil negtife bile gitse güç aldım sanıo. En güzel ayar için hep widebanda bakmazmıyız. Biz honda kadar akıllı araçlarla uğraşamıoruz, ancak wideband sayesinde hava filtresi seçimine yada regülatör pompa değişimine dahi gidebilioruz. Çünkü eşdeğer başka araçlarla kıyas yapma şansı var logları.

kuru wideband ile ems veya piggyback olmadan neye mudahele edilecek peki?
araba bc header sonrasi fakire kaliyor diye oemmi takicak

**Eray Yümsel** · 07-03-2010, 11:09

müdahale etmekmi gerekiyo fakir-zengin olduğunu görür gazlamaz işte hıı bi problem var der

**fatiii** · 07-03-2010, 11:12

bi safc yeterli olur sanırım zengin fakir konusunda

**TaGo** · 07-03-2010, 11:16

tool´isimli üyeden Alıntı

kuru wideband ile ems veya piggyback olmadan neye mudahele edilecek peki?
araba bc header sonrasi fakire kaliyor diye oemmi takicak

diorum ya honda akıllı varlık. Biz bukadar beyinden mudahale edilebilir araçlar kullanmıoruz. Ancak biz napıoruz bakıoz fakirmi regülatörden ayar ver, zenginmi filtreyi daha soğuk ve yoğun çekebilcek yere koy. vsvs.

Herşey imkanlar dahilinde.

Ancak hep sölerim ilk mod parçası bence afr okuyucudur. Çünkü çoğu kişi lambda sensörü bozuk onu dahi bilmio, para harcayıp duruo. Ben arkadaşımla aynı parçaları taktım ama benimki öyle gitmio dio. Yani bişeyleri tahmin etmektense neyin ne olduğunu, hangi parçanın nasıl etkidiğini anlamak için gözlük (wideband) takmak şart

**tool** · 07-03-2010, 11:17

EKEray´isimli üyeden Alıntı

müdahale etmekmi gerekiyo fakir-zengin olduğunu görür gazlamaz işte hıı bi problem var der

wideband yerine knock gostergesi koyalim daha mantikli?

**tool** · 07-03-2010, 11:19

TaGo´isimli üyeden Alıntı

diorum ya honda akıllı varlık. Biz bukadar beyinden mudahale edilebilir araçlar kullanmıoruz. Ancak biz napıoruz bakıoz fakirmi regülatörden ayar ver, zenginmi filtreyi daha soğuk ve yoğun çekebilcek yere koy. vsvs.

Herşey imkanlar dahilinde.

Ancak hep sölerim ilk mod parçası bence afr okuyucudur. Çünkü çoğu kişi lambda sensörü bozuk onu dahi bilmio, para harcayıp duruo. Ben arkadaşımla aynı parçaları taktım ama benimki öyle gitmio dio. Yani bişeyleri tahmin etmektense neyin ne olduğunu, hangi parçanın nasıl etkidiğini anlamak için gözlük (wideband) takmak şart

verileri okumak guzel ama onlari kontrol altina almak lazim ems gibi

**Eray Yümsel** · 07-03-2010, 11:30

tool´isimli üyeden Alıntı

wideband yerine knock gostergesi koyalim daha mantikli?

neden daha mantıklı

**tool** · 07-03-2010, 11:32

EKEray´isimli üyeden Alıntı

neden daha mantıklı

knock olunca ceker iste ayagini gazdan

**Eray Yümsel** · 07-03-2010, 11:49

tool´isimli üyeden Alıntı

knock olunca ceker iste ayagini gazdan

neden vurdu peki

**despe** · 07-03-2010, 11:56

sonuçta hepsi lazım olan parçalar hepsinin olması daha mantıklı. wideband her halukarda lazım ayar esnasında ayardan sonra, neler olduğnu gözlemlemek iyidir insanın kafasında kuşku kalmaz

knock ta gerekli bence, az benzin çok benzin den ziyade iyi benzin kötü benzinde olabilir

atmosferik araçlarda nekadar gereklidir tartışılır ama, egt de lazım olabilir. silencer takılı iken egt farkı oluşabilir.

yani imkan varsa hepsini uygulamak lazım

**tool** · 07-03-2010, 12:11

EKEray´isimli üyeden Alıntı

neden vurdu peki

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_knocking

**Eray Yümsel** · 07-03-2010, 13:37

tool´isimli üyeden Alıntı

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_knocking

diyorumki knock sensörü anlatırmısın ne işe yarar kaynak vermene gerek yok google a yazmayı bende biliyorum wide band da zengin fakir görüyosun basmıyosun diyosunki hmmmm araba zengin de demekki hava yetmiyo ona göre işlem yaparsın cai yaparsın bişi yaparsın peki knock sensör avans vurduğunu gösteriyo eywallah ta neden vurdugunuda gösteriyomu ?

06-03-2010, 22:10	#2
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	*biraz sehir efsanesi birazda kendi kuruntum ama 2-3-4 teki yuruyusunden memnunum fakat 5 ve 6 da arac sanki cok iyi degil lastiklere bir kontrol rot balans sonrası bir duzce yapıp gelsem 200+ bir faydası olurmu ozellikle 5.vites belirleyici malum dynoyada 5. viteste cıkıyoruz. sehır efsanesı oylemı 200+ uzun yolu sana kım soyledı Techturkey.com Post 2

06-03-2010, 23:56	#4
Tolga-R Mesajlar: 1.444 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 34 Şehir: Aziziye Tabyası Otomobil: K20 Power	kpro al... Techturkey.com Post 4

07-03-2010, 10:51	#6
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	kpro vs yokken wideband ne ise yariyacak, fakirse 5. enjektor falanmi takicaksiniz? Techturkey.com Post 6 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

07-03-2010, 10:56	#7
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Bence wideband bir araca filtreden bile önce takılması gerekn bir parça. Türkiyede malesef herkes arkadaşından duyduğunu aracına takıyor. Araç aslında poziif değil negtife bile gitse güç aldım sanıo. En güzel ayar için hep widebanda bakmazmıyız. Biz honda kadar akıllı araçlarla uğraşamıoruz, ancak wideband sayesinde hava filtresi seçimine yada regülatör pompa değişimine dahi gidebilioruz. Çünkü eşdeğer başka araçlarla kıyas yapma şansı var logları. Techturkey.com Post 7 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

07-03-2010, 11:09	#9
Eray Yümsel Mesajlar: 10.568 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: United State of Beykoz Otomobil: ///Carlos	müdahale etmekmi gerekiyo fakir-zengin olduğunu görür gazlamaz işte hıı bi problem var der Techturkey.com Post 9 __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa

07-03-2010, 11:12	#10
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	bi safc yeterli olur sanırım zengin fakir konusunda Techturkey.com Post 10

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder